Размещение промышленности в городе (стр. 2 из 4)
В состав городских промышленных районов, кроме того,входят резервные территории для расширения действующих предприятий, а также дляразмещения новых объектов промышленного строительства, санитарно-защитные зоны,зеленые насаждения, общественные центры, предзаводские зоны, включающиепредзаводские площади и входные узлы предприятий.
Линии электропередачи, входящие в общие энергетическиесистемы, а также трассы магистрального трубопроводного транспортаобщегосударственного значения размещать на территории городских промышленныхрайонов не разрешается.
Размеры городского промышленного района определяются в зависимости от следующих условий:
1) группового размещения взаимосвязанных предприятий смаксимальным сближением смежных производств, обеспечивающегопроизводетвенно-технологические требования и развитое кооперирование,сокращение протяженности инженерных коммуникаций и транспортных связей;
2) удобного расселения трудящихся с учетом трудозанятостипредприятий и других объектов, входящих в его состав;
3) обеспечения транспортного обслуживания (пассажирские игрузовые перевозки);
4) санитарной классификации предприятий и производств истепени концентрации выделяемых производственных вредностей предприятиями,располагаемыми в районе.
Одним из основных требований является наиболеерациональное и экономичное использование городской территории, поэтому размерыгородских промышленных районов должны во всех случаях приниматься минимальнонеобходимыми, с наименьшими расстояниями между предприятиями, с учетом наиболеевысокой плотности их застройки, без излишних резервных площадей, с учетомблокирования производственных зданий. На размер районов влияет такженеобходимость создания в последующем сопутствующих производств.
Промышленные районы, располагаемые в пределах селитебнойтерритории и создаваемые из предприятий, не выделяющих производственныхвредностей, в целях максимального приближеиия мест труда к местам жительства,как правило, имеют размеры в пределах 30 – 60 га, а численность трудящихся вних достигает 6 – 10 тыс. чел. В отделвных случаях для некоторых предприятийлегкой или пищевой промышленности размеры промышленных районов могут достигать120 – 140 га и более. Наибольшие размеры промышленных районов, располагаемых впределах селитебной территории, не должны превышать 400 га. Это обеспечиваетудобные пешеходные и транспортные связи в пределах 30-минутной доступности.
Размеры городских промышленных районов, предназначенныхдля более крупных предприятий и их групп, особенно предприятий тяжелойпромышленности, составляют до 1000 – 1200 га при территории собственно площадокпредприятий 600 – 700 га. Такие районы обычно располагаются на границе сселитебной территорией.
Для промышленных районов,удаленных от селитебной территории, ограничения в территориальных размерах нетак существенны. Так напримерпромышленные районы нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленностизанимают территории 2000 – 2400 га и более.
Приопределении территориальных размеров городских промышленных районов следуетучитывать, что в районах площадью более 1000 га возникают трудности, связанныес доставкой трудящихся к месту работы. Поэтому размер промышленного района взначительной степени должен определяться в зависимости от общей численности трудящихся,занятых на всех предприятиях, входящих в его состав.
Требуемыйразмер территории промышленного района определяется по формуле:
где S- общая площадь района, га; Sр1 – суммарная площадь территории промышленных предприятий,га; Sр2 – суммарная площадь других объектов (энергетических,транспортных, научных и др.), располагаемых в районе, га; Sр3 -суммарнаяплощадь резервных территорий для развития предприятий, размещения сопутствующихпроизводств и др., га; k – коэффициентзанятости территории, равный 0,55 – 0,65.
Планировка и застройка городских промышленных районов должны обеспечивать:
1. Функциональное зонирование его территории по видамиспользования с учетом технологических связей, санитарно-гигиенических ипротивопожарных требований, величины грузооборота и видов транспорта,очередности строительства;
2. Наиболее рациональные производственные, транспортные иинженерные связи между отдельными предприятиями и селитебной зоной города;
3. Производственную специализацию предприятий и возможностьразмещения сопутствующих производств или предприятий;
4. Рациональное использование территории района иотдельных промышленных площадок с наиболее высокими технико-экономическимипоказателями;
5. Планировочную и транспортную связь (не менее чем по двуммагистралям) с селитебной зоной, а также с другими промышленными районамигорода;
6. Рациональное инженерное оборудование, благоустройство иозеленение территории района;
7. Возможность осуществления строительства и вводапредприятий в' эксплуатацию пусковыми комплексами или очередями;
8. Возможность последующего расширения и реконструкциидействующих предприятий и связанных с ними объектов прежде всего за счетпреимущественного использования свободных участков на промышленных площадках,обновления зданий, повышения этажности и блокировки зданий;
9. Организацию единой системы культурно-бытовогообслуживания трудящихся, занятых на предприятиях и объектах, входящих в данныйрайон или группу предприятий;
10. Внедрение прогрессивных объемно-планировочныхрешений, способствующих повышению архитектурно-художественных иэксплуатационных качеств производственных зданий и сооружений;
11.Созидание единого архитектурного ансамбля в увязке с архитектурой прилегающихрайонов города .
Нарис2 показана планировка городского промышленного района.
.
Главным условием при решении планировочнойструктуры городского промышленного района является предварительная планировкаего территории, устанавливающая основы планировочной организации, последующегопланомерного размещения промышленных предприятий и других производственныхобъектов с учетом территориального их объединения в группы и возможности всестороннего кооперирования.
Зонирование промышленногорайона.
В планировочной структуре промышленного района выделяютзоны: производственную; санитарно-защитную; энергетических объектов;транспортных и складских объектов; объектов культурно-бытового инаучно-технического обслуживания, различных учебных заведений на базепроизводства и других учреждений, имеющих обще- районное значение.
Ориентировочные показатели удельного веса отдельныхэлементов в общей территории промышленного района (в %):
При реконструкции и развитии сложившихся городскихпромышленных районов - их планировка проводится с учетом действующихпредприятий и в значительной степени носит характер совершенствования иупорядочения сложившейся планировки и застройки.
Промышленныйрайон в структуре города.
Планировочная связь промышленных районов с прилегающимигородскими территориями зависит от положения промышленных районов в структурегорода. Особенно полной и органичной эта связь должна быть для промышленныхрайонов и предприятий, расположенных в пределах селитебных территорий или внепосредственной близости от них. В этих случаях сеть улиц и проездовявляется в значительной степени единой для обслуживания. промышленности иселитьбы. В объемно-пространственном отношении промышленно-производственнаязастройка (этажность, объемно-планировочные параметры, характер архитектуры),ориентированная на основные городские магистрали, вместе с объектами жилищногои гражданского строительства должна активно участвовать в формированииархитектурных ансамблей.
Планировочная связь с городом промышленных районов,удаленных от селитебной территории, сводится к размещению магистралей, ведущихот промышленного района к другим районам города.
Основными структурными элементами планировки городскогопромышленного района являются панели, предназначенные для размещения, какправило, одного ряда предприятий, и блоки, на которые панели разделяютсявнутрирайонными проездами рис. З.
Ниже приводятся приемы размещения , предприятий:
· ленточное одно-панельное – применяется дляпредприятий и объектов одного или близких классов по санитарной классификациипроизводств;
· последовательное много панельное применяется приразмещении предприятий различных классов по санитарной классификациипроизводств. При этом предприятия, относящиеся к I, II, III классу,размещаются в панели, более удаленной от селитебной зоны; предприятия иобъекты IV и V класса – последовательно в панелях, более близких кселитебной зоне.
Данный прием является наиболее распространенным, так какпозволяет более эффективно использовать территорию.
В городских промышленных районах следует присоответствующем обосновании предусматривать общественные центры для размещениякооперированных предприятий обслуживания трудящихся, а также объектовнаучно-технического обслуживания района. Общественные и научно-техническиецентры промышленных районов, групп предприятий должны быть удобно связаны смагистральными улицами, предназначенными для общественного транспорта.