Смекни!
smekni.com

Разработка стратегии развития муниципального унитарного предприятии Тверьспецавтохозяйство (стр. 5 из 7)

По итоговому коэффициенту аварийности итогi), вычисленному для зимнего периода и для соответствующей стратегии работ, оценить возможное количество ДТП (Z)на 1 млн-авт-км можно по эмпирической формуле : Z = 2-105Китог i0,373 N ti L,где N - интенсивность движения, авт/ч; ti — продолжительность нахождения дорожного покрытия дороги в условиях зимней скользкости, ч; L - длина участка дороги, км.

Для проведения расчетов составлена специальная номограмма. Продолжительность нахождения покрытий в условиях зимней скользкости учитывается с помощью временных диаграмм, составленных для различных стратегий работ.

Методы оценки безопасности движения были использованы при проведении исследований по совершенствованию оперативного управления зимним содержанием автомобильных дорог и искусственных сооружений. Они использовались также при оценке:

· эффективности специализированного метеорологического обеспечения дорожных организаций; влияния метеорологических условий на

· эффективность функционирования дорожи о-транспортного комплекса;

· адаптивности различных технологических процессов к погодным воздействиям;

Результаты исследований подтвердили необходимость совершенствования оперативного управления зимним содержанием дорог на основе развития систем погодного мониторинга, что будет способствовать повышению безопасности движения в сложных погодных условиях за счет:

· профилактики или своевременной ликвидации скользкости на дорожном покрытии

· информации для водителей о состоянии проезда по дорогам и безопасным маршрутам движения

· установки средств дополнительной информированности водителей о рекомендуемых режимахдвижения в сложных погодных условиях (знаки со сменной информацией, информационныетабло, временные дорожные знаки)

· использования технических средств систем погодного мониторинга (видеокамер) дляорганизации и управления дорожным движением.

По экспертным оценкам зарубежных специалистов, совершенствование управления содержанием дорог на основе систем погодного мониторинга снижает уровень аварийности на 10-15%.

3.2. Разработка мер по совершенствованию организации сбора и утилизации бытовых отходов в г. Твери

Предложения по совершенствованию организации сбора и утилизации бытовых отходов в г. Твери сводится к следующему:

1. Увеличение численности Экологической Комиссии;

2. Разработка Экологической Межмуниципальной Программы;

3. Пересмотрение Стратегического Плана Развития МУП "Тверьспецавтохозяйство", и ориентирование его на улучшение экологической обстановки в г. Твери и его окрестностей;

4. Техническое перевооружение МУП "Тверьспецавтохозяйство";

5. Организация межмуниципального сотрудничества

6. Внедрение более современных форм и методов утилизации сбора бытовых отходов и мусора в г. Тверь;

7. Активная работа с местным населением, предприятиями и организациями по вопросу снижения объемов отходов;

8. Активная работа с региональными органами власти по привлечению финансирования и помощи в осуществлении данных мероприятий.

1. Увеличение численности независимой Комиссии, которая будет состоять из:

• представительной и исполнительной власти;

• населения и общественных организаций;

• ведомств государственного надзора (отделений Госкомприроды, СЭС);

• руководителей крупнейших предприятий-источников муниципальных отходов в городе;

• руководителя предприятия по утилизации ТБО (свалок и т. д.);

•транспортников, руководителей предприятий по переработке вторсырья;

• представителей СМИ.

На сегодняшний день в городе Тулуне функционирует Экологическая Комиссия, в состав которой входят: председатель комитета ЖКХ, эколог, и председатель административной комиссии. Однако, для наиболее эффективной работы данной комиссии, необходимо ввести в ее состав представителей бизнеса, СМИ, общественных организаций, ведомств государственного надзора и т.п.

Данная Комиссия будет осуществлять следующие виды деятельности:

- обсуждения, и принятие решений по наиболее эффективной очистке города Тулуна от бытовых отходов и мусора, таким способом, при котором экологии города и Тулунского района приносится минимальный ущерб;

- организация работы с населением и предприятиями о возможности сокращения отходов, вторичном использовании упаковки, пакетов, пластиковой посуды;

- организация межмуниципального сотрудничества а так же разработка предложений и проектов по улучшению ситуации с последующей презентацией их в органах государственной власти Тверской области и РФ;

- отслеживание результатов деятельности предприятий по уборке и очистке города, а так же совместная работа с ними по стратегическим разработкам и наиболее эффективной их деятельности;

- координация интересов всех заинтересованных сторон, принятие наиболее компромиссных решений;

- исследование опыта наиболее развитых регионов и зарубежных стран, и оценка возможностей внедрения этого опыта в г. Тулуне;

- иная деятельность, направленная на повышение эффективности организации сбора и утилизации бытовых отходов и мусора на территории города Твери.

Как показывает опыт работы российских общественных организаций, именно требование создания такого комитета и участия в нем представителей общественности может явиться удачным первым шагом на пути к осуществлению экологически приемлемой программы решения проблемы ТБО.

2. Разработка межмуниципальной экологической программы.

Следующим шагом является разработка муниципальной экологической Программы, которая будет ориентирована на межмуниципальное сотрудничество в решении данной проблемы.

В дальнейшем для осуществления тех или иных программ утилизации ТБО возможно создание других, более практически ориентированных структур, например, муниципальных или кооперативных предприятий по сбору отходов, переработке вторсырья и т. д. Иногда эти структуры могут пересекать административно-территориальные границы: быть межрайонными или межобластными.

В рамках данной Программы будет предусмотрено ряд стратегических задач, для решения которых необходимо объединение нескольких муниципальных образований на договорной и добровольной основе:

- максимально возможного использования селективного сбора отходов с целью получения вторичных ресурсов и сокращения объема захораниваемых отходов;

- применения новейших технологий по переработке отходов во вторичные материалы, что позволит вернуть их составляющие в производственный цикл;

- рекультивации отслуживших свой срок полигонов и ликвидации несанкционированных свалок, что позволит уменьшить занимаемые ими площади и снизить их негативное воздействие на окружающую среду;

- оптимальной эксплуатации существующих полигонов для размещения отходов с учетом последующей рекультивации их территорий;

- организации пунктов сбора вторичного сырья;

- строительства мусоросортировочных комплексов для переработки отходов и предприятий по переработке вторичного сырья;

- совершенствования системы учета и контроля за образованием и перемещением отходов;

- применение экономических методов управления отходами, стимулирования деятельности в области обращения с отходами;

- соблюдения принципа "загрязнитель платит";

- развития рынков вторичного сырья;

- сотрудничества государственного, муниципального и частного секторов в системе обращения с отходами;

- объединения усилий нескольких муниципальных образований, заключения межмуниципальных соглашений по оптимизации управления потоками отходов на территории нескольких муниципальных образований;

- совершенствования тарифной политики.

Таким образом, основное направление данной Программы – сокращение объемов захораниваемых отходов и максимальное вторичное их использование.

3. Следующим шагом совершенствования сбора и утилизации бытовых отходов на территории города Твери предлагается разработка нового Стратегического плана развития МУП "Тверьспецавтохозяйство".

В рамках данного предложения миссия предприятия будет иметь следующий смысл: