3.4. Судьба диверсантов
Все диверсанты, включая тех, что проспали угон, были схвачены конфедератами. 8 из них, включая Эндрюса, были повешены как шпионы, 8 бежали из-под стражи и ещё 6 были обменены на военнопленных-южан.
3.5. Характеристики паровозов
«General» и «Texas» являются классическими американскими паровозами того времени. Они относились к классу «William Mason», имели тип 2-2-0 «American» («Американец») и предназначались для эксплуатации на железнодорожных путях с шириной колеи 5 футов (1524 мм, в настоящее время известна как «Русская колея»), так как такую ширину имели в то время пути Western and Atlantic Railroad. Оба паровоза были построены в одном и том же городе — Патерсон (штат Нью-Джерси), но на разных заводах и в разное время. Так «General» (заводской номер 631) был построен в декабре 1855 года на заводе Rogers Locomotive and Machine Works, а «Texas» — в октябре 1856 года на заводе Danforth, Cooke & Company. Паровозы имели одинаковые размеры паровой машины: диаметр цилиндров — 15 дюймов (381 мм), ход поршня — 22 дюйма (558,8 мм). Вес в рабочем состоянии локомотива «General» примерно 50 300 фунтов (22,8 т), из которых 30 000 фунтов (14,51 т) приходились на сцепной вес. Данные же о диаметрах движущих колёс паровозов несколько разнятся. Согласно одним данным, у обоих паровозов он составлял 60 дюймов (1524 мм), согласно другим диаметр колёс у паровоза «Texas» составлял 57 дюймов (1447,8 мм), то есть на 5 % меньше. Дороге Western and Atlantic Railroad «General» и «Texas» обошлись в 8850 $ и 9050 $ соответственно, также на дороге паровозы получили номера 3 и 49 соответственно.
К весне 1862 года «General» водил грузовые и пассажирские поезда между Атлантой и Чаттанугой, а «Texas» водил в основном местные грузовые поезда. Паровозы «William R. Smith» и «Catoosa» (см. ниже) также относились к классу «William Mason».
3.6. Список участников
Налётчики:
1. Джеймс Эндрюс (James J. Andrews, Kentucky) — лидер группы. Повешен.
2. Уильям Найт (William. Knight) — из 21-го полка. Сбежал.
3. Вилсон Браун (Wilson H. Brown) — из 21-го полка. Сбежал.
4. Марк Вуд (Mark Wood) — из 21-го полка. Сбежал.
5. Альфред Вилсон (Alfred Wilson) — из 21-го полка. Сбежал.
6. Джон Портер (John R. Porter) — из 21-го полка (выбыл в Мариетте). Сбежал.
7. Роберт Буффум (Robert Buffum) — из 21-го полка. Обменян.
8. Уильям Бенсинжер (William Bensinger) — из 21-го полка. Обменян.
9. Джон Скотт (John Scott) — из 21-го полка. Повешен.
10. Саргент Мэсон (Sargent E. A. Mason) — из 21-го полка. Обменян.
11. Даниель дорси (Daniel A. Dorsey) — из 33-го полка. Сбежал.
12. Мартин Хоукинс (Martin J. Hawkins) — из 33-го полка (выбыл в Мариетте). Сбежал.
13. Джон Уолан (John Whollan, хотя возможно и Wollam) — из 33-го полка. Сбежал.
14. Якоб Паррот (Jacob Parrot) — из 33-го полка. Обменян.
15. Уильям Реддик (William Reddick) — из 33-го полка. Обменян.
16. Сэмуэль Роберсон (Samuel Roberson) — из 33-го полка. Повешен.
17. Сэмуэль Славенс (Samuel Slavens) — из 33-го полка. Повешен.
18. Капрал Уильям Питтинджер (William Pittinger) — из 2-го полка. Обменян.
19. Джордж Уилсон (George D. Wilson) — из 2-го полка. Повешен.
20. Сержант-майор Мэрион Росс (Marion Ross) — из 2-го полка. Повешен.
21. Пэрри Шадрак (Perry D. Shadrack) — из 2-го полка. Повешен.
22. Уильям Кэмпбел (William. Campbell) — машинист из Кентукки. Повешен.
Преследователи:
· С паровоза «General»
1. Уильям Фуллер (William A. Fuller) — проводник.
2. Джефферсон (Джефф) Кайн (E. Jefferson (Jeff) Cain) — машинист.
3. Энтони Мёрфи (Anthony Murphy) — диспетчер паровозного парка.
· С паровоза «Texas»
1. Питер Джеймс Брэккен (Peter James Bracken) — машинст
2. Генри Хэни (Henry Haney) — кочегар
3. Флеминг Кокс (Fleming Cox) — машинист с дороги Memphis and Charleston Railroad. Помогал кочегару.
4. Алонзо Мартин (Alonzo Martin) — подсел в Калхуне. Передавал топливо с тендера.
· Случайные участники
1. Эдвард Хендерсон (Edward R. Henderson) — телеграфист со станции в Далтоне
2. Джексон Бонд (Jackson Bond) — один из рабочих со станции Мун, заподозривший неладное в отношении Эндрюса.
Паровозы:
1. «Генерал» («General») — вёл грузопассажирский поезд из Атланты в Чаттанугу и обратно. Захвачен командой Эндрюса.
2. «Техас» («Texas») — вёл грузовой поезд на юг по W&ARR. Перехвачен Фуллером к югу от Эдаирсвилла (Adairsville).
3. «Иона» («Yonah») — на нём преследователи ехали от станции Этова (Etowah).
4. «Уильям Смит» («William R. Smith») — вёл фирменный пассажирский поезд. На нём преследователи ехали от станции Кингстон. Получил имя в честь первого президента W&ARR.
5. «Катуза» («Catoosa») — часто забываемый участник гонки. Пропустил «Генерала» на станции Калхун, после проследования «Техаса» присоединился к погоне.
4. Экранизации
· В 1927 году вышла немая комедия «Генерал» (англ. «The General» — в честь угнанного паровоза), одну из главных ролей (машинист паровоза) в которой, сыграл известный комик Бастер Китон. В сюжет была добавлена девушка, которая будучи подругой машиниста по воле случая оказалась на захваченном паровозе. Роль паровозов в фильме сыграли оригинальные паровозы «General» и «Texas».
· В 1956 году киностудия Walt Disney Pictures выпустила фильм «The Great Locomotive Chase» (в советском прокате он шёл как «Крутой маршрут»). Сюжет соответствовал реальным событиям. Роли паровозов в нём также исполнили «General» и «Texas», которым к тому времени уже было соответственно 101 и 100 лет.