Проект производства работ на ремонт автомобильной дороги М-21 Волгоград - Каменск-Шахтинский до (стр. 1 из 7)
| «СОГЛАСОВАНО» Зам. Начальника ФГУ Упрдор «Каспий» Плотников С.И._______________ «____» ____________ 2010 года. | Утверждаю: Главный инженер ЗАО «Сервисная Нефтяная Компания» Калюжный В.Н. _____________ «____» ___________2010 года. |
ПРОЕКТ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ НА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-21 ВОЛГОГРАД – КАМЕНСК-ШАХТИНСКИЙ ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ (НА ДНЕПРОПЕТРОВСК, КИШИНЕВ) КМ51+000 – КМ62+000, В ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ (УСТРОЙСТВО ПОВЕРХНОСТНОЙ ОБРАБОТКИ)
г. Губкинский 2010г
«УТВЕРЖДАЮ»
Главный инженер
ЗАО «Сервисная Нефтяная Компания»
Калюжный В.Н. _____________
«____» ___________2010 года.
Задание
на разработку ППР на ремонт автомобильной дороги
М-21 Волгоград – Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск. Кишинев) км 51+000 – км 62+000 в Волгоградской области (устройство поверхностной обработки).
Генеральный подрядчик: ЗАО «Сервисная Нефтяная Компания»
Заказчик: ФГУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Волгоград Федерального дорожного агентства» (ФГУ Упрдор «Каспий»)
Исходные данные для разработки ППР:
- проектно-сметная документация на ремонт автомобильной дороги
М-21 Волгоград – Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск. Кишинев) км 51+000 – км 62+000 в Волгоградской области (устройство поверхностной обработки).
Объем работ:
- розлив вяжущего – 3т
- устройство выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси – 700т;
- устройство поверхностной обработки – 108 600м2.
Сведении о наличии машин и механизмов, рабочих кадров в ООО СК «Лидер» приведены в соответствующих приложениях к заданию.
Срок исполнения до 31 июля 2010г.
Проект производства работ разработан в трех экземплярах и после утверждения 1 экземпляр передается заказчику ФГУ Упрдор «Каспий» и 2 экземпляра подрядчику ООО СК «Лидер».
СОДЕРЖАНИЕ
4. Транспортная схема поставки материалов. 7
5. Сведения о наличии рабочих кадров. 8
6. Сведения о наличии машин и механизмов. 9
7. Розлив вяжущих материалов. 11
8. Устройство выравнивающего слоя. 13
9. Устройство шероховатой поверхностной обработки. 18
10. Технологическая схема розлива вяжущих материалов. 23
11. Технологическая схема устройства выравнивающего слоя из крупнозернистого асфальтобетона24
12. Технологическая схема устройства шероховатой поверхностной обработки. 25
13. Линейный календарный график. 26
14. График потребности в материалах и изделиях. 27
15. График потребности в рабочих кадрах. 28
16. График потребности в машинах и механизмах. 29
17. Схема операционного контроля качества работ. 30
18. Охрана труда и техника безопасности. 33
19. Схема организации движения при дорожных работах на половине проезжей части. 36
Ремонт автомобильной дороги М-21 Волгоград – Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев) км 51+000 – км 62+000, Волгоградская область (устройство поверхностной обработки)
М-21 Волгоград – Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев) км 51+000 – км 62+000 проходит по территории Городищенского района Волгоградской области.
Федеральная автомобильная дорога М21 Волгоград – Каменск-Шахтинский - граница с Украиной имеет протяженность 360 км. Далее дорога переходит в магистраль в направлении Днепропетровска (Украина), Молдовы и ее столице – г. Кишинева.
На территории РФ, в районе поселка Лиховской, трасса М21 имеет пересечение с трассой М4 «Дон».
Направления: Волгоград, Калач-на-Дону, Морозовск, Белая Калитва, Каменск-Шахтинский, Донецк (Россия, районный центр, не путать с Украинским), Украина, Луганск, Днепропетровск, Кировоград, Молдова, Кишинев.
В пределах РФ дорога проходит по территории Волгоградской и Ростовской области. Дорога проходит в условиях степной среднехолмистой местности. Покрытие дороги асфальтобетонное. Ширина проезжей части - 7м. Температурный режим по данным многолетних наблюдений не превышает в январе -17. Лето достаточно жаркое, сухое. Средняя температура июля +28°С.
Ряд участков, требующих повышенного внимания водителя: с крутыми спусками и подъемами 88 км, 130 км, 275 км, с крутыми поворотами 37 км, 355 км, 370 км, 379 км.
Дорога пересекает Цимлянское водохранилище (у г. Калач-на-Дону), реки: Чир (у г. Суровикино), Северский Донец (у г. Белая Калитва). Все мосты имеют грузоподъемность 60 и более тонн.
Автодорога М-21 Волгоград – Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев) км 51+000 – км 62+000 общей протяженностью 11км проходит в среднехолмистой местности.
Рассматриваемый участок ремонта представляет собой автодорогу с параметрами II технической категории.
1.2 Технические параметры
1 .Протяженность участка - 11км
2.Ширина существующего земляного полотна -15 м
3.Ширина проезжей части 7,5м
4. Число полос движения 2
5.Расчетная скорость 120 км/час.
6.Ширина обочин 3,75 м х 2.
7.Тип дорожной одежды - капитальный.
8.Покрытие – асфальтобетонное
Подготовка территории строительства
Перед началом ремонта выполняются следующие виды работ:
- восстановить ось трассы;
- согласовать с органами ГИБДД схемы организации дорожного движение на период ремонтных работ;
Дорожная одежда
На всем протяжении ремонтируемого участка предусмотрено выполнение шероховатой поверхностной обработки с выполнением в местах сильного разрушения покрытия выравнивающего слоя из горячей плотной асфальтобетонной смеси тип Б марки II.
| № п/п | Наименование работ | Ед. изм. | Кол-во | Стоимость | Май | Июнь | Июль |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 1 | Розлив вяжущих материалов | т | 3,00 | 23,00 | 15,813 | 7,187 | |
| 2 | Устройство выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси с применением асфальтоукладчика | т | 700 | 2516,51 | 1730,101 | 786,409 | |
| 3 | Устройство одиночной шероховатой поверхностной обработки покрытий битумом с применением черного щебня битумощебнераспределителем | м2 | 108600 | 8559,56 | 4209,620 | 4349,94 |
Волгоград
 |
Каменск-Шахтинский
4. Транспортная схема поставки материалов
5. Сведения о наличии рабочих кадров
| № п/п | Вид персонала | Всего (в настоящее время-2010г.) |
| 1 | Руководящий персонал | 7 |
| 2 | Инженерно технические работники | 17 |
| 3 | Водители | 86 |
| 4 | Дорожные рабочие | 13 |
| 5 | Электрогазосварщики | 4 |
| 6 | Изолировщики | 6 |
| 7 | Монтажники | 6 |
| 8 | Электрики | 4 |
| 9 | Слесарь-монтажник | 3 |
| 10 | Автокрановщики | 2 |
| 11 | Машинисты экскаватора | 3 |
| 12 | Машинисты бульдозера | 5 |
| 13 | Стропальщики | 7 |
| 14 | Машинист автобитумовоза | 4 |
| 15 | Машинист погрузчика | 7 |
| 16 | Машинист поливочной машины | 5 |
| 17 | Машинист битумощебнераспределителя | 2 |
| 18 | Машинист катка | 11 |
| 19 | Машинист дорожной фрезы | 2 |
| 20 | Машинист асфальтоукладчика | 3 |
| 21 | Машинист автогудронатора | 2 |
| 22 | Машинист автогрейдера | 7 |
| 23 | Асфальтобетонщики | 7 |
| 24 | Бетонщики | 3 |