План
Введение
1 Биография
1.1 Детство
1.2 Жизнь в 1668—1695 годах
1.3 Карьера капера
1.4 Служба в голландском Адмиралтействе и переход на русскую службу
1.5 Работа в Воронеже (1698—1702)
1.6 Крюйс в Архангельске (март—август 1702 года)
1.7 Поездка в Нидерланды
1.8 Служба в 1704—1710 годах
1.8.1 Возвращение в Россию и новое назначение
1.8.2 Оборона Котлина
1.9 Дальнейшая служба
2 Память
Список литературы
Введение
Корнелиус Крюйс (норв. Kornelius Crøys; нидерл. Cornelis Cruijs; в России — Крюйс[1] Корнелий (или Корнилий) Иванович; 14 июня 1655(16550614), Ставангер — 3 (14) июня 1727, Санкт-Петербург) — русский адмирал (1721) норвежского происхождения, первый командующий Балтийским флотом (1705—1713).
1. Биография
1.1. Детство
Корнелиус Крюйс родился 14 июня 1655 года в норвежском городе Ставангере в семье портного Уле Гундфастесена (? — ноябрь 1668) и его жены Апелуне Кук (1627 — 23 мая 1705). Мальчик родился до того, как его родители поженились, поэтому официальную дату его рождения родители перенесли на 2 года позже[2]. При крещении, проведённом по лютеранскому обряду[3], мальчик был наречён Нильсом Ульсеном. Будущий российский адмирал изменил своё имя и фамилию только после поступления на голландскую службу[4]. Семья Крюйса была небогатой, но, по понятиям XVII века, и не бедствовала: на отца Нильса Ульсена работал подмастерье, а сам Уле Гундфастесен вырастил шестерых детей — двух девочек и четверых мальчиков, в числе которых был и Нильс[5]. Дом семьи Гундфастесенов располагался в районе Беккенклейва, где в настоящее время (на 1999 год) находится резиденция мэра Ставангера. Когда Нильсу было 7 лет, его семья переехала из Беккенклейва и поселилась на косогоре напротив современной набережной Скаген, чуть ниже и в стороне от существующей башни Валбергторнет. Новый дом семьи Нильса находился всего в 30 — 40 метрах от гавани Ставангера: юный Нильс Ульсен рос в буквальном смысле слова на морском берегу, поэтому неудивительно, что свою взрослую жизнь он связал именно с морем[6].
1.2. Жизнь в 1668—1695 годах
В ноябре 1668 года Нильс потерял отца[7]. Вскоре после смерти последнего мать Нильса, Апелуне, отправила 14-летнего подростка Нильса Ульсена в море, определив его, вероятнее всего, на голландский корабль, который и доставил Нильса в Нидерланды[8]. Дальнейшее продвижение Крюйса на голландской службе произошло во многом благодаря его связям с Норвегией[5] и норвежцами — во времена молодости Крюйса между Нидерландами и юго-западной Норвегией существовали тесные связи[9].
О последовавших 12 годах жизни Корнелиуса Крюйса практически ничего не известно. По собственному признанию Крюйса, в 1672—1673 годах (то есть во время Второй англо-голландской войны) он служил матросом в голландском флоте[10]. Вновь имя будущего адмирала появляется в источниках лишь в 1680 году. Уже тогда он являлся капитаном торгового судна «Африка», бравшего на борт в Лиссабоне соль, сахар и фрукты [3]. Письменные сведения о его морских плавания в этот период отличаются скудостью и крайней неполнотой. Из голландских документов известно лишь, что он работал на девятерых судовладельцев и до поступления на службу в Амстердамское адмиралтейство (1696) побывал в трёх частях света: Европе, Азии, Америке[3]. Подлинно известно, что он посетил Испанию, Португалию, Нидерланды, Данию и некое итальянское государство. Сам же Крюйс, в одном из собственных писем, утверждал, что служил шести монархам и трём республикам[11].
В 1681 году Крюйс женился на молодой девушке по имени Катарина Фоогт, дочери голландского капитана и купца Клааса Пиетерсона Фоогта и его супруги Жаннетье Янс. Оба новобрачные были протестантами: Крюйс принадлежал к лютеранской церкви, а Катарина — к реформатской. В браке с Катариной у Крюйса родилось пятеро детей, из них двое скончались в детском возрасте. Трое остальных — дочь Юханна (1682) и двое сыновей, Ян (1688) и Рудольф (1690) очень редко видели отца на протяжении многих лет[12].
Крюйс часто ходил на торговых судах в Португалию и Испанию (Кадис Крюйс посетил ещё во время своей юности). Также он водил корабли в Южную Америку с грузами для голландской колонии Кюрасао, кроме этого занимался доставкой товаров на Кубу. Некоторые исследователи также полагают, что в эти рейсы Крюйс занимался распространённой в ту эпоху работорговлей[3]. Водил Крюйс корабли и в Ост-Индию, в последней, а также в Нидерландах он занимался подъёмом затонувших кораблей[3].
1.3. Карьера капера
Во время своих плаваний Крюйсу приходилось и каперствовать. Такого рода занятия в эпоху первоначального накопления капитала были обычным делом капитанов хорошо вооружённых торговых судов. Так однажды, около 1689 года, на обратном пути с Кубы он взял в качестве приза шедшее из Санто-Доминго французское купеческое судно[12].
Но через два года удача отвернулась от самого Крюйса. В то время шла война между Францией и Нидерландами и корабль Крюйса на пути из Испании в Нидерланды захватили французские каперы. В октябре 1691 года его бывший корабль каперы привели на буксире во французский порт Брест, а самого его бросили в тюрьму[13].
Попав в столь сложную жизненную ситуацию 36-летний Крюйс не отчаялся. Он обратился к своей семье в Ставангер за доказательствами, что он является норвежцем, то есть датским подданным. Так как Дания не находилась на тот момент в состоянии войны с Францией, то в том случае, если бы Крюйс получил необходимые документы, подтверждающие его датское подданство, захват его корабля и арест его самого следовало бы по французским законам признать неправомерным. Почти полгода Крюйс провёл в тюрьме, прежде чем полицмейстер Ставангера по запросу его матери отослал метрику Крюйса во Францию, а матери выдал её копию[13]. После того как Крюйс заручился необходимыми доказательствами своей принадлежности к датскому подданству, французские власти «выразили сожаление» по поводу захвата капитана корабля из нейтрального государства освободили его из тюрьмы и вернули корабль[14].
Несмотря на выпавшие на его долю неприятности и на по-прежнему продолжавшуюся войну, Крюйс на протяжении трёх последующих лет продолжал совершать челночные плавания между Кадисом и Амстердамом. Какие грузы доставлял он из Испании в Нидерланды неизвестно. Из Нидерландов же в Испанию он доставлял сыр, который охраняло от корабельных крыс пять кошек[14]. После двадцатипятилетних плаваний по морям и океанам капитан Крюйс стал очень деятельным и искусным специалистом по навигации и кораблевождению, а кроме того, приобрёл хороший военно-морской опыт[14].
1.4. Служба в голландском Адмиралтействе и переход на русскую службу
В 1696 году Корнелиус Крюйс завершил свою службу на торговых судах частных судовладельцев и начал служить в амстердамском Адмиралтействе. Хотя Крюйс и был приписан к военному ведомству, тем не менее военного чина он не имел[15]. Поначалу Крюйсу представили лишь временную работу на три месяца, но с октября 1696 года он получил постоянную должность унтер-экипажмейстера. В круг его обязанностей в течение двух лет входили снаряжение и надзор за нидерландскими военными кораблями[16].
Жизнь на берегу обернулась для Крюйса непредвиденными неприятностями. В сочельник 1696 года расчёт с бондарем за несколько корабельных бочек, починенных им для Крюйса, обернулся для последнего неприятной историей. Бондарь, недовольный низкой оплатой, в бешенстве покинул меблированные комнаты жилища Крюйса, а затем вернулся с большой оравой своих приятелей и крепко ударил унтер-экипажмейстера прямо по лицу, в результате чего Крюйс, моряк немалого роста (около 190 см) был опрокинут на спину, после чего напавшая на него орава ушла, оставив его с больной головой[16].
В новом, 1697 году, влиятельные чиновники амстердамского Адмиралтейства возложили на Корнелиуса ответственность за недостачи в казне, одновременно обвинив его в погрузке недоброкачественного продовольствия на одно из нидерландских судов. Зимой 1698 года возникла новая проблема — над Крюйсом нависла угроза увольнения и безработицы: война 1688—1697 годов наконец завершилась, а заключение мира влекло за собой неизбежное последствие — сокращение личного состава в военно-морском флоте[16]. Внезапно на жизненном горизонте Крюйса появилась новая надежда: друг Корнелиуса, амстердамский бургомистр Николаас Витсен в ноябре 1697 года намекнул ему, что русский царь Пётр I желает нанять Крюйса для строительства русского военно-морского флота[17].
Пётр I, в то время находившийся в Нидерландах в составе Великого посольства, первоначально надеялся нанять на русскую военно-морскую службу прославленного голландского вице-адмирала Гилля Шхея, однако тот отклонил предложение царя и со своей стороны вежливо предложил вместо себя кандидатуру Корнелиуса Крюйса[18]. Общаясь с голландскими офицерами и кораблестроителями во время своего обучения на голландских верфях, царь Пётр слышал много лестных отзывов о Корнелиусе Крюйсе, моряке, обошедшем весь мир[18]. По свидетельству очевидцев, Пётр I встречался с Крюйсом и «был очень им доволен»[18]. Вероятно, благоприятное впечатление царя от встреч с Крюйсом, а также рекомендации Николааса Витсена, бывшего давним другом Петра I [17], позволили Крюйсу поступить на русскую военно-морскую службу. Сначала Крюйс колебался, принять или не принять предложение царя Петра: Россию в те времена «считали форпостом варварства перед европейской цивилизацией» [17], но в конце концов, он согласился и 9 апреля 1698 года подписал контракт о своём поступлении на русскую службу. По условиям контракта Корнелиус Крюйс получил чин вице-адмирала, годовой оклад в размере 9000 гульденов[19], аванс в размере полугодового жалованья, а также возможность получить прежнюю должность в амстердамском Адмиралтействе, если он не захочет продлить контракт с русскими властями через три — четыре года. В том случае, если неприятель захватит Крюйса в плен, царь обязывался его выкупить[20]. Кроме этого, Крюйсу был предоставлен личный переводчик — Иван Кропоткин, говоривший по-голландски, двое служителей, личный секретарь, пять человек прислуги, среди которых был и лютеранский пастор [21].