До кінця XIII в. Ганза охопила своєю посередницькою торгівлею весь Балтійсько-Сєвєроморський регіон: від Новгорода до Лондона і від Бергена до Брюгге. Ганзейської купецтво слід було по морських шляхах, які були освоєні ще у VIII - IX ст. вікінгами, а також слов'янськими і фризькими купцями. Не останню роль у такому успішному оволодінні морською торгівлею відігравало те обставина, що вендські купці ввели в обіг коггов - найбільш містке і стійке на ті часи морське судно. Вона могла вмістити, «крім екіпажу, 100 озброєних воїнів, 20 коней і одне Стінобитне знаряддя, тобто за вантажопідйомністю в два-три рази перевершувала показники всіх сучасних їй суден і як не можна краще відповідала потребам оптової торгівлі на далекі відстані ». [6, ст. 158-159]
Магістральним напрямом ганзейської торгівлі був шлях, що з'єднував Новгород із Західною Європою. Головним перевалочним пунктом був Любек. Сюди прибували товари, призначені для Заходу: хутра, віск, жир, шкіри, льон, які доставлялися з Новгорода; з Пруссії везли бурштин і зерно; зі Швеції - залізо і мідь, грубе сукно, масло, ліс; з Норвегії та Данії надходила риба ; з Поельбья - льон і зерно. У зворотному напрямку слідувала продукція металообробного виробництва, всілякі сукна, французькі, іспанські і рейнські вина, прянощі та інші товари. Але ганзейци не просто здійснювали посередницький товарообмін між двома економічними зонами, вони зуміли поставити їх у залежність від себе. Переживши період розквіту, Ганза з початку XV ст. поступово почала приходити до занепаду. Хоча протягом XV ст. і продовжувалося зростання її товарообігів, але вже не так стрімко як раніше. На морську арену виходять нідерландські та англійські купці. Посилився піратство, що робить часто торгівлю не рентабельною. Свій внесок у знищення ганзейського союзу внесла і Данія. Датський король Ерік на початку XV ст. став послідовно знищувати привілеї вендских купців у Данії, одночасно надаючи заступництво голландським і вітчизняним купцям. Данці навіть встановили прямий торговий контакт з Новгородом. З кінця XIV ст. починаються «торгові» війни на Балтиці. Стала посилюватися і внутріганзейская конфронтація, яку активно підтримувала і розпалювала Англія, формально Ганза проіснувала до 1669 р., коли відбувся останній ганзейский з'їзд.Ганзейської купецтво, тримався на феодальній системі привілеїв, не змогло кардинально перебудувати свою діяльність і пристосуватися до нових віянь часу епохи почалася модернізації. Крім того, Великі географічні відкриття перемістили шляху міжнародної морської торгівлі в Атлантичний океан. Сукупність цих причин і призвела до занепаду Ганзи.Ганзейский союз відіграв позитивну роль, прийнявши естафету від вікінгів. Вендські купці зуміли створити єдиний економічний простір, об'єднавши всі прибережні держави Північної і Північно-Східної Європи. Ними були відтворені і освоєні морські шляхи в Балтійському і Північному морях, засновані десятки прибережних міст. Торгові морські подорожі стали природною частиною життя для народів, що населяли ці території в Середньовіччі. [8 ст. 169-171]
2. Період морських подорожей у XI – XV столітті
морський подорож зародження відкриття
2.1 Полінезійці та їхні плавання
Період XI – XV є періодом розвитку мореплавства і відкриття нових земель, і торгових шляхів.
Здається очевидним, що полінезійці близько 2 тис. років тому робили тривалі морські плавання. Достовірні відомості про їхні великі переходи по Тихому океану відносяться до X-XIII ст. У цей період полінезійці плавали не тільки до прилеглих, але й до віддалених островів. У XIII-XIV ст. вони здійснювали океанські переходи до берегів Південної Америки, в Перу. Розвиток суднобудування в Полінезії йшов так само, як і в інших районах ранньої цивілізації. У початковій стадії для плавань по океану використовувалися видовбані з дерева човни, але постійні небезпеки, що підстерігали мореплавців, змусили наполегливо шукати більш досконалі конструкції суден. Для того щоб човен не перевертався на хвилі, був придуманий балансир - спеціальна довга, паралельна діаметральної площині дошка, що кріпилася до човна двома поперечинами. Через деякий час для далеких плавань стали застосовувати спарені човни, скріплені бортами. Для захисту від хвиль полінезійці збільшували надводний борт, нашиваючи дошки. Великі судна мали щогли (іноді до трьох), вітрила, весла, кам'яні якорі. Довжина судів становила від 18 до 24 метрів. Великі судна вміщували до 60 осіб і різні припаси. Завдяки широкому спілкуванню з державами Сходу вони мали можливість переймати досвід мореплавців Індії та Китаю. Головний морехідний прилад - компас - був запозичений в Китаї і привезений арабами в Європу на рубежі XI-ХV ст. Плавання арабських моряків далеко на південь уздовж східного узбережжя Африки і на Мадагаскар дозволили змінити неправильне уявлення про Індійський океан як закритий басейн. Вчені-географи на підставі відомостей арабських мореплавців внесли значні корективи в існуючі географічні карти. З X ст. Арабський халіфат поступово втрачає своє значення. У Європі утворюються нові держави, складаються нові центри зовнішньої торгівлі і мореплавання. Аборигени Тихоокеанського узбережжя Південної Америки оволоділи мистецтвом мореплавання задовго до появи іспанських завойовників. На очеретяних плотах індіанці виходили в океан і ловили рибу. Для тривалих морських походів вони використовували бальсові плоти. Історичні джерела XV ст. містять опис конструкції перуанських судів. Пліт робили з непарної кількості (від 5 до 11) довгих подовжніх балок та декількох поперечних, пов'язаних ліанами або мотузками. На колоди укладали очеретяний настил і ставили рубку з бамбука. Прямокутне бавовняне вітрило піднімали на двоногій щоглі. Для управління плотом застосовували висувні дошки - гуари, принцип дії яких близький до шверт. Завдяки гуарам плоти могли ходити проти вітру зі швидкістю 4-5 вузлів. Якорями служили спеціально оброблені камені. Вантажопідйомність бальсового плоту нерідко перевищувала 30 тонн. На таких суднах мореплавці відправлялися в тривалі океанські походи. [7, cт.80-82]
2.2 Відкриття Христофора Колумба
У середині XV ст. Туреччина завоювала береги Азовського, Чорного та східній частині Середземного морів, що значно ускладнило торговельні зв'язки європейських держав з країнами Сходу. Торгові шляхи в Індію та Китай опинилися в руках турків, які встановили величезні торгові мита. Торгівля зі Сходом через Сирію і Єгипет стала вкрай невигідною. Венеція і Генуя - найбільші торгові центри на півдні Європи - поступово прийшли в занепад. Виникла нагальна необхідність пошуків нових шляхів для торгівлі зі східними країнами. Найбільш підготовленою до здійснення цих пошуків виявилася Португалія. У 1471г. португальські мореплавці досягли і перетнули екватор. У 1487г. експедиція на чолі з Бартоломеу Діасом (бл. 1450-1500 рр..) пройшла уздовж західних берегів Африки і 3 лютого 1488 досягла південній частині Африканського материка, названої згодом мисом Доброї Надії. Видатний мореплавець Христофор Колумб народився в 1451 р. в Генуї. З 1476 по 1485 р. він жив у Португалії, брав участь в декількох морських експедиціях. Колумб склав сміливий проект плавання до Азії західним шляхом, але португальський король визнав проект неспроможним. Тоді Колумб вирушив до Іспанії, де його наполегливість увінчалася успіхом: він добився організації морської експедиції для досягнення Індії та Китаю через Атлантику, а в разі успіху йому був обіцяний титул адмірала і віце - короля всіх земель, які будуть відкриті при плаванні. [4, ст. 71] 3 серпня 1492 каравели «Санта-Марія» водотоннажністю до 130 тонн, «Нінья» - до 60 тонн і «Пінта» - до 90 тонн вийшли з Палоса. Загальна чисельність екіпажу всіх трьох каравел становила 90 осіб. Експедиція вдало перетнула Атлантику і на світанку 12 жовтня відкрила острів, названий Сан-Сальвадор (Багамські острови), що означало «рятівник». Головний інтерес для мандрівників являло золото. Слідуючи вказівкам місцевих жителів, мореплавці відкрили і обстежили ще декілька островів, а 28 жовтня флотилія досягла острова Куба. Продовжуючи плавання, Колумб через деякий час досяг острова, названого їм Еспанілою (Гаїті), і заснував там колонію. Через три місяці Колумб 16 січня 1493 вийшов у зворотний шлях і 15 березня повернувся до Іспанії. Експедиція не принесла очікуваних казкових багатств, і Колумбу довелося проявити чимало спритності, щоб відповідним чином прикрасити комерційні результати свого плавання і пробудити інтерес до подальшого освоєння і закріплення відкритих земель, які він прийняв за частину східної Азії. Йому було дано термінове завдання - спорядити й очолити другу експедицію. На підготовку нового плавання через океан потрібно більше шести місяців. Друга і третя експедиції Христофора Колумба. 25 вересня 1493р. 17 кораблів Колумба, на яких знаходилося 2 тис. солдатів, матросів і колоністів, вийшли з Кадікса. На цей раз Колумб пішов дещо південніше і на початку листопада досяг острова Домініка (Неділя). Повернувши на північ, флотилія Колумба відкрила групу Малих Антильських островів; далі шлях лежав знову на захід, до Еспаніоли. Надалі Колумб обстежив Карибське море в районі на південь від Куби і на початку 1494 відкрив острів Ямайка, звідки знову вийшов до південного узбережжя Куби для вивчення цієї землі. Але дослідження не було доведено до кінця, і Колумб повернувся на Еспаніолу, все ще переконаний у тому, що Куба є частиною Азіатського материка. Цю оману було викликано помилками середньовічних картографів, які вважали, що східний кордон Азії (Японські острови) знаходиться приблизно на відстані 2700 миль на захід від Лісабона, тобто в районі відкритих Колумбом нових земель. Тим часом в Іспанії явні і таємні супротивники Колумба всіляко паплюжили його. Колумб змушений був повернутися для особистої доповіді про результати експедиції. І знову йому вдалося переконати короля продовжити завоювання і освоєння нових земель. Проте інтерес до його відкриттів помітно послабшав. Наступну експедицію Колумбу вдалося спорядити тільки завдяки винятковій енергії та наполегливості. Третє плавання почалося 30 травня 1498 Колумб розділив флотилію на дві частини: три кораблі попрямували відразу до Еспаніоли, а три інших, на одному з яких був Колумб, досягли островів Зеленого Мису і потім взяли курс на захід. Через два місяці після початку плавання, 1 серпня 1498 р., кораблі Колумба вийшли до острова Тринідад. (рис. 2.3)Трохи пізніше був відкритий багатий перлами острів Маргарита і дельта річки Оріноко. У 1500 р., у зв'язку з заколотами іспанських колоністів проти Колумба, його змістили і зовсім усунули від управління нововідкритими землями. На Еспаніолі адмірал був заарештований, закутий у ланцюги і відправляй до Іспанії. Через деякий час його звільнили і навіть обіцяли відновити деякі привілеї, але арешт викликав недовіру і грунтовно підірвав авторитет великого мореплавця. У таких умовах не можна було й думати про подальші плаваннях. Крім того, Колумб виявився відірваним від активної діяльності. Але незабаром обстановка різко змінилася. Сталося це після того, як португальці відкрили наступну сторінку великих морських подорожей.