Для легкового автомобіля типу ГАЗ-31 вказаний річний рівень екокомпенсацій може складати: при використанні карбюраторного двигуна (бензин неетильований, Кпі=1) - 265 грн/рік; при використанні дизельного двигуна (дизельне паливо ДЛ, Кпі=1) - 890 грн/рік.
У відповідності до викладеного для автомобіля з бензиновим двигуном ФБЕНЗ=0,89, а для того ж автомобіля з дизелем ФДИЗ=1,82 чи відносний показник ФДИЗ/ ФБЕНЗ=2,04. Таким чином, ступінь забруднення атмосферного повітря міст автомобілями з дизельними двигунами може бути вище приблизно в 2 рази порівняно з автомобілями з бензиновими двигунами.
З приведених вище даних маємо, що основні напрямки у знижці забруднення атмосфери міст повинні бути, в першу чергу, пов`язані із скороченням рівней викидів визначаючих це забруднення ШР: канцерогенних речовин, оксидів азоту та сірки, а також твердих (сажових часток). Для стимулювання заходів, спрямованих на зменшення рівней викиду вказаних ШР з ВГ автомобілей, доцільно не збирати екокомпенсації з володарів транспортних засобів, двигуни яких працюють на газоподібних паливах чи які обладнані діючими високоефективними каталітичними нейтралізаторами ВГ, тому що такі автомобілі викидають в атмосферу значно менше ШР. Для розширення використання неетильованих бензинів та малосірчастих дизельних палив, а також палив з гранично низьким вмістом ароматичних вуглеводнів, в першу чергу ву великих містах України, необхідно цілеспрямовано та розумно використовувати економічно- адміністративні важелі дії на виробників палив, ринок їх збуту та споживачів.
3 Розрахунок економічної доцільності природоохоронного заходу
Економічна доцільність впровадження на автомобілях типу ГАЗ-31 системи каталітичної нейтралізації (ОСНВГ) при роботі його на газовому паливі (пропан-бутан) оцінюється за допомогою внутрішньої норми прибутку (ВНП) та чистого приведеного добутку (ЧПД) при з`ясованій величині дисконту
де
потік платежів, які складаються з поточних прибутків та поточних витрат та дорівнює , грн (19) капітальні укладання (інвестиції) в реалізацію проекту, грн; норма дисконтування, визначається аналітично, може назначатися на рівні середньобанківського відсотку позики, %; час реалізації проекту, роки; кінець реалізації інвестиційного проекту, рік; час початку інвестування проекту, рік; час закінчення, рік; добуток від заходу, грн; амортизація споруди, приладу; , поточні витрати (витрати на експлуатацію), грн.Термін окупності капітальних вкладів пректу складає 5 років;
добуток від реалізації природоохоронного заходу складає за роками реалізації проекту, відповідно 0, 20, 20,12,10 тис.грн.;
поточні витрати на експлуатацію ОПФ - 2,4 тис.грн;
капітальні вклади KVt=50 тис.грн. проводяться в рівних частинах від загального об`єму в перші 2 роки;ставка дисконту r=28%.
При підрахунках маємо наступні дані в таблиці 10.
Таблиця 10 - Значення потоку платежів та ЧПД при впровадженні природоохоронного заходу.
Роки | P(t), тис.грн. | ЧПД, тис.грн. |
1 | 0,1 | -24,9 |
2 | 20,1 | -9,2 |
3 | 20,1 | 3,05 |
4 | 12,1 | 8,8 |
5 | 10,1 | 12,5 |
Рисунок 3 - Значення чистого приведеного добутку при впровадженні природоохоронного заходу.
При даній величині дисконту (r=28%) ЧПД від реалізації природоохоронного заходу складає 12,5 тис.грн.
Розрахункові дані наведені в таблиці 11.
Таблиця 11 - Залежність ВНД від норми дисконту.
r,% | ВНД, тис.грн | ||||
1 рік | 2 рік | 3 рік | 4 рік | 5 рік | |
10 | -24,9 | -6,63 | 9,98 | 19,07 | 25,9 |
28 | -24,9 | -9,2 | 3,05 | 8,8 | 12,5 |
40 | -24,9 | -10,5 | -0,24 | 4,17 | 6,8 |
50 | -24,9 | -11,5 | -2,56 | 1,03 | 3,03 |
60 | -24,9 | -12,3 | -4,45 | -1,49 | 0,05 |
70 | -24,9 | -13,1 | -6,14 | -3,67 | -2,4 |
Рисунок 4 - Залежність ВНД від норми дисконту
При r=55% (ВНД) величина приведених платежів дорівнює величині приведених інвестицій.