Независимая система работы горелок позволяет машине продолжать работать в случае поломки одной или более горелок.
Теплообменник с запатентованной конструкцией трубопроводов.
Стандартная система отделения мусора из углеродистой стали с двойным внутренним сливом.
Стандартный плавильный бак из толстолистовой мягкой стали со стальным каркасом.
Возможность загрузки снега с двух сторон на участках шириной 5,70 метра.
Две обогреваемых и освещаемых аппаратных кабины с запираемыми дверьми, защищающих оборудование, включая горелку, водяной насос и генератор.
Запираемый пульт управления, установленный на внешней стороне двери для удобства пользования.
Возможность подключения батареи генератора к внешнему напряжению
Возможные опции
Генератор для зарядки аккумулятора.
Плавильный бункер и дренажная система из нержавеющей стали.
Десять прожекторов в виброзащищенном исполнении для освещения места работ в темное время суток.
Цвет окраски по выбору заказчика и/или нанесение фирменного логотипа заказчика.
Доработки оборудования по желанию заказчика.
Источник информации (www.snowdragon.ru)
Основные преимущества технологии уборки снега с одновременным его плавлением:
· возможность работы независимо от времени суток и погодных условий;
· упрощение выбора места расположения машины для работы;
· уменьшение количества оборудования и обслуживающего персонала;
снижение эксплуатационных расходов;
· повышение безопасности проводимых работ;
· повышение производительности, за счёт чего муниципальные автостоянки и другие общегородские площадки убираются от снега гораздо быстрее;
· снижение техногенной нагрузки на окружающую среду в ночное время;
· улучшение экологии;
· сокращение количества мест с ограниченными условиями скоростного режима движения транспорта.
Расчеты показывают, что дополнительные затраты на топливо практически полностью компенсируются уменьшением плеча перевозки снега. Кроме того, достигается дополнительный экологический эффект, поскольку установка принудительного таяния практически не загрязняет окружающую среду, в отличие от автотранспорта, перевозящего снег.
Снеготаялка мобильная СТМ-11 предназначена для плавления снежной массы в плавильной камере. Принцип работы машин СТМ-11 достаточно прост. В конструкции снеготаялки используется серийная горелка на дизельном топливе. Плавильная камера выполнена по принципу водогрейного котла с разделением потока выхлопных газов и талой воды, которая сливается через специальные отверстия в канализационный сток. Кроме того, конструкторы предусмотрели даже процесс интенсификации: снежную массу поливают струями теплой талой воды, образующейся в зоне жаровых труб, что способствует ускорению таяния снега в СТМ-11. При установке снеготаялки СТМ-11 на новом месте проведения работ необходимо позаботиться, чтобы рядом располагался канализационный люк, а также желательно, чтобы рядом был и стационарный источник электропитания. Стоит заметить, что снеготаялка может работать и в автономном режиме, так как имеет собственный генератор. Универсальность машин – одно из преимуществ и выгодных отличий снегоплавильной техники НПК «КОММАШ». СТМ-11 могут составить серьезную конкуренцию дорогостоящим импортным аналогам. Возможность подключения снеготаялки СТМ-11 к электрической сети используется для снижения себестоимости плавления снега. При работе в таком режиме значительно снижается уровень шума, что особенно важно при работе во дворах и в ночное время.
СТМ-11 имеет функцию с предварительным заполнением плавильной камеры водой, что позволяет ускорить процесс таяния собранного снега. Понятно, что в условиях оперативной настройки снегоплавильной машины не всегда есть возможность подключить агрегат к водопроводной сети или же просто доставить к нему воду. Еще одно из преимуществ новой разработки конструкторов завода СТМ-11 – это большой объем топливных баков, что позволяет СТМ-11 работать без дополнительной заправки в течение 15 часов. Это намного выше ресурса конкурентов импортного производства. Транспортировка снеготаялки СТМ-11 на место проведения работ не доставит каких-либо трудностей: разработчики предусмотрительно сделали их высотой не более двух метров, так что процесс загрузки достаточно прост. СТМ-11 доставляется к месту работы на серийном бункеровозе КМ-43001 с портальным механизмом загрузки кузова на базе автомобилей МАЗ или ЗИЛ. Один бункеровоз может обслуживать отряд снеготаялок, состоящий из 10 установок. Снеготаялка СТМ-11 за час способна переработать 10-12 м3 снега, что является отличным показателем для такого рода машин.
| Технические характеристики СТМ-11 | |
| Техническая производительность (в зависи-мости от плотности снега), м3/час | 15-25 |
| Вместимость плавильной камеры, м3 | 3,8 |
| Потребляемая электрическая мощность, кВт | 2,7 |
| Расход дизельного топлива, л/м3 снега до | 3,0 |
| Емкость топливного бака, л | 800 |
| Время работы на одной заправке, час | 15 |
| Масса (без топлива и воды), т | 2,1 |
| Время подготовки к работе, мин | 10-15 |
| Обслуживающий персонал, чел | 1 |
В эксплуатации снеготаялка СТМ-11 проста и неприхотлива, достаточно соблюдать основные инструкции. Для успешной работы снеготаялки необходимо выбрать ровную горизонтальную площадку, проверить крепления основных механизмов, уровень масла и топлива в электростанции, заземлить корпус. Для более эффективной работы необходимо, чтобы температура окружающего воздуха не опускалась ниже 8–10 градусов. Чем холоднее на улице, тем менее эффективно использование снеготаялки СТМ-11 для плавления. Поэтому, если температура воздуха опускается ниже 15оС, рекомендуется проводить обогрев горелки специальной тепловой пушкой «Тропик», которая включена в базовую комплектацию. Необходимо избегать перегрузок агрегата: нельзя засыпать в поддон большой объем снега. СТМ-11 соответствует всем экологическим нормам безопасности, что подтверждают сертификаты и одобрения экологических служб. Согласно проведенным испытаниям, уровень звука, излучаемый действующими установками, не превышает допустимых пределов. Выбросы в атмосферу продуктов горения дизельного топлива минимальны. Оригинальная технология фильтрации делает снеготаялки СТМ-11 гораздо экологичнее импортных: количество отработанных веществ значительно ниже допустимых норм.
Преимуществами мобильных снеготаялок являются:
· относительно невысокая стоимость (в пересчете на 1 м' суточной производительности их стоимость составляет 2500 — 5000 руб.. тогда как стоимость стационарных ССП — 7000 — 30000 руб.);
· сезонность размещения без необходимости получения землеотво-
· дов, сложных согласовании и постоянного подключения к инженерным сетям;
· сохранение дорогих городских земель для пользования;
· максимально возможное сокращение или даже исключение плеча вывоза снега.
Из недостатков можно отметить возникновение дополнительных дорожных помех и необходимость использования топлива, что компенсируется снижением или исключением плеча.
Передвижная мобильная снеготаялка СТМ-8 разработана ЗАО "ВНИИСтройдормаш" на основе зарубежного аналога мобильной снеготаялки 20-PD фирмы Тгесап. Для ее изготовления применяется отечественное оборудование. Так, в ней ис-пользуются погружные горел-
ки, выпускаемые предприятием "Экотеплогаз".
Снеготаялки СТМ-8 можно использовать в Москве на дорогах любой категории. Однако она обладает всеми недостатками, присущими снеготаялке 20-PD — высокий уровень выбросов в атмосферу и повышенный уровень шума при запуске.
Таблица 4.6. Технические характеристики мобильных снеготаялок
| Характеристика | СТМ-11 | СТМ-10 | СТМ-8* | МСУ-Т500А* ЗАО БЭП "Тибет" | 80-PD | SND900 | ||||
| ЗАО "ВНИИстройдормаш" | Тгесап | Snow-Dragon | |||||||
| Производительность, | 10,5(19) | 26(50) | 11 (20) | 11(20) | 80(145) | 28,8(60) | |||
| т/ч (м3/ч) | |||||||||
| Расход топлива, л/ч | 55 | 200 | 80 | 80 | 437 | 225 | |||
| Емкость топливного | 800 | 800 | 800 | 600 | 3025 | 950 | |||
| бака, л | |||||||||
| Принцип работы | Водогрейный котел | Погружные горелки | Паровой котел | Погружные горелки | Водогрейный котел | ||||
| Время работы на | 14,5 | 4 10 | 7,5 | 6,9 | 4,2 | ||||
| одной заправке, ч | |||||||||
| Наличие воды при запуске | Не требуетс | Обязательно | Не требует | Обязательно | Желательно | ||||
| Источник | Бытовая | Дизель- | Бытовая | Дизель- | |||||
| электроэнергии | электросеть | ный | электросеть | ный | Дизельный двигатель | ||||
| для работы | или дизельный двигатель | двигатель | или дизельный двигатель | двигатель | |||||
| Способ транспортировки | На бункеровозе | Прицеп | На бункеровозе | Самоходная | На прицепе | ||||
| Стоимость, руб. | 1 500 000 | 2 200 000 | 6 763 942 | 5 500 000 | 8 158 167 | 5 200 000 | |||
Снеготаялки СТМ-8 можно использовать в Москве на дорогах любой категории. Однако она обладает всеми недостатками, присущими снеготаялке 20-PD — высокий уровень выбросов в атмосферу и повышенный уровень шума при запуске.
Доставка передвижных снеготаялок СТМ-8 и СТМ-11 на место эксплуатации и возвращение их на базу по окончании работ осуществляется с помощью бун-керовозы, например мусоровоза КМ 43001.
Многофункциональная мобильная установка МСУ–Т500А предназначена для промышленной переработки снега на месте его образования при уборке городских территорий, а также для обеспечения теплом и аварийным освещением жилых зданий при авариях на теплосетях.