Расчет и выбор крана для механического цеха (стр. 4 из 8)
 |
в секцию включены два элемента.
Поскольку отклонение величин не превышает 10% секция выбрана верно.
r4=0,2
 |
в секцию включены два элемента.
Поскольку отклонение величин не превышает 10% секция выбрана верно.
Общая схема соединения сопротивлений.
 |
1- я 2-я 3-я 4-я
секция секция секция секция
Расчет и выбор пусковых и регулировочных сопротивлений для двигателей передвижения моста.
Двигатель МТF 311-8
Р =9 кВт.
n =680 об/мин.
Iрот. =26 А.
Iстат. =26,1 А.
Cosφ =0.74
Мmax =265 H*м.
η =72%
U =245 В.
ПВ =25%
Аналитический метод расчета.
По мощности двигателя принимаем число ступеней Z =3. для нормального пуска необходимо чтобы Мn2 было больше Мс ≈20%, 1,2Мn>Мс. Число ступеней известно. Начальный пусковой ток Iп принимается из расчета, что двигатель разгоняется по линейной части механической характеристики. Если двигатель работает на линейной части характеристики ( М≤ 0,75Мmax), то момент пропорционален току (Мn1≡In1) и можно использовать скоростные характеристики вместо механических.
Принимаем
Рассчитаем омическое сопротивление первой ступени.
Рассчитаем омическое сопротивление второй ступени.
l - коэффициент переключения, находим по формуле.
In2 – переключения, определяем по формуле.
тогда
Рассчитаем омическое сопротивление третей ступени.
Рассчитаем омическое сопротивление двигателя.
Из полученных значений омического сопротивления ступеней определяем сопротивление секций ( r1, r2, r3 ).
Графический метод расчета.
Для нахождения величины омического сопротивления резистора графическим методом необходимо построить пусковые характеристики. Для построения пусковых характеристик нам необходимо знать Мn1 и Mn2, начальный и переключающий пусковой момент, возьмем значения этих моментов из предыдущего расчета Мn1=2 и Mn2=1,7 (его можно найти аналогично току In2).
Построим скоростные (механические) характеристики.
По построенным характеристикам определяем сопротивление ступеней.
Определим сопротивление секции.
Находим расчетный ток резистора по формуле.
Е – относительная продолжительность включения сопротивления определяется как отношение времени работы сопротивления к времени цикла работы двигателя ( tn1=tn2=4, Tц =56).
Тогда расчетный ток будет равен:
По расчетным параметрам выбираем ящик сопротивлений из справочника.
По полученным данным и технико-экономическим соображениям выпираем ящик сопротивлений типа 2ТД75400113
Iдлит.доп.=26А > Iр=18 А.
| Iдл.д А | Rобщ. 3 Ом | R для ступеней | ||||||
| Р1-Р2 | Р2-Р3 | Р3-Р4 | Р4-Р5 | Р5-Р6 | Р6-Р5 | Р7-Р8 | ||
| 26 | 5,6 | 0,803 | 0,889 | 0,841 | 0,827 | 0,827 | 0,865 | 0,548 |
Составим схему включения элемент0в в схему.
Для этого используем сопротивления секций найденные аналитическим методом так как этот метод наиболее точный чем графический.
r1=0,8 Ом
 |
в секцию включен один элемент.
rф=0,803 Ом
Поскольку отклонение величин не превышает 10% секция выбрана верно.
r2=0,65 Ом
в секцию включены пять элементов.
rф=r1,2 + r3,4,5=0.44+0.28=0.72 Ом
Поскольку отклонение величин не превышает 10% секция выбрана верно.
r3=0,55
 |
в секцию включен один элемент.
rф=0.548
Поскольку отклонение величин не превышает 10% секция выбрана верно.
Общая схема соединения сопротивлений.
 |
1-я 2-я 3-я секция
Расчет и выбор пусковых и регулировочных сопротивлений для двигателей передвижения тележки.
Двигатель МТКН 112-6
Р =5,3 кВт.
n =885 об/мин.
Iрот. =15,3 А.
Iстат. =19 А.
Cosφ =0.76
Мmax =118 H*м.
η =69%
U =203 В.
ПВ =25%
Аналитический метод расчета.
По мощности двигателя принимаем число ступеней Z =3. для нормального пуска необходимо чтобы Мn2 было больше Мс ≈20%, 1,2Мn>Мс. Число ступеней известно. Начальный пусковой ток Iп принимается из расчета, что двигатель разгоняется по линейной части механической характеристики. Если двигатель работает на линейной части характеристики ( М≤ 0,75Мmax), то момент пропорционален току (Мn1≡In1) и можно использовать скоростные характеристики вместо механических.
Принимаем
Рассчитаем омическое сопротивление первой ступени.
Рассчитаем омическое сопротивление второй ступени.
l - коэффициент переключения, находим по формуле.
In2 – переключения, определяем по формуле.
тогда
Рассчитаем омическое сопротивление третей ступени.
Рассчитаем омическое сопротивление двигателя.
Из полученных значений омического сопротивления ступеней определяем сопротивление секций ( r1, r2, r3 ).
