Магнитная цепь двигателя (стр. 8 из 8)

где

, рис. 9-24 б [1, стр. 190]

ºC

Перепад температуры в изоляции паза и катушек из круглых проводов (ºC) [1, стр. 189]

где

, рис. 9-26 [1, стр. 191]

Вт/(мм·град)

ºC

Превышение температуры наружной поверхности лобовых частей обмотки над температурой воздуха внутри машины (ºC) [1, стр. 189]

ºC

Перепад температуры в изоляции лобовых частей катушек из круглых проводов (ºC) [1, стр. 189]

ºC

Среднее превышение температуры над температурой воздуха внутри двигателя (ºC) [1, стр. 189]

ºC

Потери в двигателе со степенью защиты IP44, передаваемые воздуху внутри двигателя, (Вт) [1, стр. 190]

где

– потери в обмотке ротора при максимальной допускаемой температуре (Вт) [1, стр. 192]

Вт

Вт

Среднее превышение температуры воздуха внутри двигателя над температурой наружного воздуха с охлождающими ребрами на станине (ºC) [1, стр. 190]

где

, рис. 9-25 б [1, стр. 191]

ºC

Среднее превышение температуры обмотки над температурой наружного воздуха (ºC) [1, стр. 190]

ºC

Значение

ºC не превышает предельно допустимой температуры обмотки машины 125 ºC для класса нагревостойкости изоляции Н [1, стр. 76], следовательно – расчеты выполнены ранее – верны.

Вентиляционный расчет

Наружный диаметр корпуса (мм) [1, стр. 22]

где

, рис. 1-3 [1, стр. 23]

мм

Коэффициент, учитывающий измерение теплоотдачи по длине корпуса двигателя [1, стр. 91]

Необходимый расход воздуха (м³/с) [1, стр. 91]

где

– теплоемкость воздуха, Дж/( ºC·м³) [1, стр. 197]

(м³/с)

Росход воздуха, который может быть обеспечен наружным вентилятором (м³/с) [1, стр. 91]

(м³/с)

Напор воздуха, развиваемый наружным вентилятором (Па) [1, стр. 91]

Па

Масса двигателя и динамический момент инерции ротора

Важными техническими показателями асинхронного двигателя является его масса и динамический момент инерции ротора [1, стр. 197].

Масса изоляционных проводов обмотки статора при круглом поперечном сечении (кг) [1, стр. 197]

кг

Масса алюминия короткозамкнутого ротора с литой клеткой (кг) [1, стр. 198]

где

– количество лопаток [1, стр. 45], примем ,

– длина лопатки [1, стр. 45] мм,

– высота [1, стр. 45] мм,

– толщина [1, стр. 197] мм

кг

Масса стали сердечника статора и ротора (кг) [1, стр. 198]

где

[1, стр. 145]

кг

Масса изолятора статора при трапециедальных полузакрытых и открытых пазах (кг) [1, стр. 198]

где

– средняя ширина паза [1, стр. 199]

кг

Масса конструкционных материалов двигателя со степенью защиты IP44, станина и щиты из алюминиевого сплава (кг) [1, стр. 198]

кг

Масса двигателя с короткозамкнутым ротором (кг) [1, стр. 199]

кг

Приближенное значение динамического момента инерции короткозамкнутого ротора (кг·м²) [1, стр. 197]

кг·м²

Список литературы

1. Гольдберг С. Д., Гурин Я. С., Свириденко И. С. Проектирование электрических машин. – М.: Высшая школа, 2001. – 432 с.