Магнитная цепь двигателя (стр. 3 из 8)

Пусть количество элементарных проводов в эффективном

Диаметр изоляционного провода (мм) [1, стр. 132]

мм

По приложению 1 [1, стр. 384] находим ближайший стандартизированный диаметр

, соответствующий ему диаметр неизолированного провода

и площадь сечения

[1, стр. 132].

мм;

мм².

Уточняем коэффициент заполнения паза и ширину шлица (мм) [1, стр. 132]

мм

Т.к.

мм

Плотность тока в обмотке статора (А/мм²) [1, стр. 132]

(А/мм²)

Уровень удельной тепловой нагрузки статора от потерь в обмотке в значительной мере определяет ожидаемое превышение температуры обмотки, этот уровень характерезуется произведением линейной нагрузки на плотность тока в обмотке

(А²/(см·мм²)) [1, стр. 132]

(А²/(см·мм²))

[1, стр. 133]

(А²/см·мм²)

Размеры (мм) элементов обмотки:

Среднее зубцовое деление статора [1, стр. 133]

мм

Средняя ширина катушки обмотки статора

мм

Средняя длина одной лобовой части катушки

мм

Средняя длина витка обмотки

мм

Длина вылета любой части обмотки (мм) при

мм

Обмотка короткозамкнутого ротора

В двигателях с

мм пазы обычно выполняют полузакрытыми

Определение размеров пазов ротора:

Высота паза (мм) [1, стр. 143]

Расчетная высота спинки ротора (мм) для

мм

[1, стр. 143]

мм

Магнитная индукция в спинке ротора (Тл) [1, стр. 142]

Тл

Зубцовое деление по наружному диаметру ротора (мм) [1, стр. 142]

мм

Магнитная индукция в зубцах ротора (Тл) [1, стр. 141]

Тл

Ширина зубца (мм) [1, стр. 142]

мм

Меньший радиус паза (мм) [1, стр. 143]

мм

Больший радиус паза (мм) [1, стр. 143]

мм [1, стр. 142]

Расстояние между центрами радиусов (мм) [1, стр. 143]

[1, стр. 142]

Проверка правильности определения

исходя из условия

Т.к. проверка прошла успешно – можем продолжить расчет.

Площадь поперечного сечения стержня, равная площади поперечного сечения паза в штампе (мм²) [1, стр. 143]

мм²

Короткозамыкающее кольцо обмотки ротора

Размеры короткозамыкающего кольца:

Поперечное сечение кольца (мм²) литой клетки [1, стр. 145]

мм²

Высота кольца (мм) литой клетки [1, стр. 145]

мм

Длина кольца (мм) [1, стр. 145]

мм

Средний диаметр кольца (мм) литой клетки [1, стр. 145]

мм

Вылет лобовой обмотки (мм) [1, стр. 145]

мм

где

мм – длина лобовой части стержня;

– коэффициент, учитывающий изгиб стержня.

Расчет магнитной цепи

МДС для воздушного зазора

Коэффициент, учитывающий увеличение магнитного сопротивления воздушного зазора вследствие зубчатого строения статорас [1, стр. 151]

То же, с учетом ротора

Коэффициент, учитывающий уменьшение магнитного сопротивления воздушного зазора при наличии радиальных каналов на статоре или на роторе

. При отсутствии радиальных каналов (на статоре или на роторе) следует принимать

[1, стр. 151].

Общий коэффициент воздушного зазора [1, стр. 151]

МДС для воздушного зазора (А) [1, стр. 151]

МДС для зубцов при трапециальных полузакрытых пазах статора

При

Тл,

Тл

Зубцовое деление на 1/3 высоты зубца (мм) [1, стр. 152]

мм

Коэффициент зубцов [1, стр. 152]

При

Тл напряженность магнитного поля (А/см) [1, стр. 152]

А/см (приложение 14) [1, стр. 395]

Средняя длина пути магнитного потока (мм) [1, стр. 152]

мм

МДС для зубцов (А) [1, стр. 152]

МДС для зубцов при овальных полузакрытых и закрытых пазах ротора

При

Тл,

Тл

Напряженность магнитного поля (А/см) [1, стр. 153]

А/см (приложение 8)

Средняя длина пути магнитного потока (мм) [1, стр. 153]

мм

МДС для зубцов (А) [1, стр. 153]

МДС для спина статора

При

Тл

Напряженность магнитного поля (А/см) [1, стр. 154]

А/см (приложение 11) [1, стр. 393]

Средняя длина пути магнитного потока (мм) [1, стр. 154]