Результаты расчета программы:
Полная мощность: Ss =38.625410 МВА
Расчетная мощность трансформатора: Sras =27.589580 МВА
Номинальная мощность трансформатора: Str =32.000000 МВА
Потери P в тран-ре: dPt = 1.756293E-01 МВт
Потери Q в тран-ре: dQt = 2.517685 МВАр
Активная нагрузка линии: Pnn1 =31.092630 МВт
Реактивная нагрузка линии: Qnn1 =25.670680 МВАр
Полная мощность: dS =40.320410 MВА
Расчетный ток линии: rabi = 105.813600 A
Экономическое сечение провода: S = 105.813600 мм2
Cечение выбраного провода по паспорту: S0 = 120.000000 мм2
Длительно допустимый ток в линии: Idop = 375 A
Потеря напряжения: UU = 2341.725000 B
Потеря напряжения при откл. одной линии UU = 4683.450000 B
Расчетный ток в линии: rabi= 105.813600 A
Расчетный ток при откл. одной линии rabi = 211.627300 A
Выбрать провод сечением: S0 = 120.000000 мм2
r0 = 2.700000E-01 Ом/км
x0 = 3.650000E-01 Ом/км
b0 = 2.920000 См/км
Приведённое напряжение: Upr = 110.000000 кВ
Потери Р в трансформаторе: Ptrr = 1.152849E-01 МВт
Потери Q в трансформаторе: Qtrr = 2.681761 МВАр
P в начале трансформатора: Pnt =31.102290 МВт
Q в начале трансформатора: Qnt =25.904760 МВАр
Напряжение в конце линии: Ukl = 114.840800 кВ
Мощность генерируемая в линии Qc = 1.116794 МВАр
P в конце линии: Pkl =31.102290 МВт
Q в конце линии: Qkl =24.787970 МВАр
Напряжение в начале линии Unl = 117.043400 кВ
P в начале линии: Pnl =31.571840 МВт
Q в начале линии: Qnl =25.422740 МВАр
Мощность генерируемая ёмкостью Qc = 1.160046 МВАр
P в конце трансформатора: Pkt =31.571840 МВт
Q в конце трансформатора: Qkt =24.262690 МВАр
Приведенное напряжение на генераторе Ug = 121.804400 кВ
Истинное напряжение на генераторе U =11.073120 кВ
P генератора: Pg =31.750060 МВт
Q генератора: Qg =27.259910 МВАр
Отклонение напряжения dUotk =10.731230 %
К.П.Д электропередачи KPD: = 97 %
Список использованной литературы
1. Задания и методические указания к курсовым проектам. Электрические сети предприятий железнодорожного транспорта. – Иркутск: ИрИИТ, 2001. – 30 с.
2. Методические указания к курсовому проекту. Электрические сети предприятий железнодорожного транспорта. – Иркутск: ИрИИТ, 1999. – 36 с.