Проектирование трехфазного асинхронного электродвигателя (стр. 5 из 6)

9.1 Безразмерная приведенная высота стержня ротора при расчетной температуре 115^оС

,

где

– высота стержня в пазу.

9.2 Глубина проникновения тока в стержень

,

где

.

9.3 Площадь сечения части стержня, ограниченной высотой

где

9.4 Отношение площади всего сечения стержня

к площади

9.5 Коэффициент увеличения сопротивления фазы ротора под влиянием эффекта вытеснения тока

9.6 Приведенное активное сопротивление обмотки ротора с учетом действия эффекта вытеснения тока

9.7 Коэффициент магнитной проводимости пазового рассеяния ротора с учетом вытеснения тока

где

9.8 Коэффициент изменения индуктивного сопротивления фазы обмотки ротора от действия эффекта вытеснения тока

9.9 Индуктивное сопротивление фазы обмотки ротора с учетом вытеснения тока

9.10 Ток ротора без учета влияния насыщения коронок зубцов полями пазового рассеяния

9.11 Предполагаемую кратность увеличения тока

обусловленную уменьшением индуктивных сопротивлений из-за насыщения зубцовых зон принимаем равной

9.12 Предварительное значение тока фазы статора с учетом насыщения

9.13 Средняя м.д.с. обмотки статора, отнесенная к одному пазу

9.14 Фиктивная индукция магнитного поля рассеивания в воздушном зазоре

где

9.15 Коэффициент

равный отношению потока рассеивания при насыщении к потоку рассеяния ненасыщенной машины

.

9.16 Дополнительное раскрытие пазов статора и ротора, учитывающее уменьшение потока пазового рассеивания из-за насыщения

9.17 Уменьшение коэффициента магнитной проводимости пазового рассеивания статора и ротора

9.18 Коэффициент магнитной проводимости пазового рассеяния статора и ротора при насыщении зубцов

9.19 Коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеяния статора и ротора при насыщении зубцов

9.20 Индуктивное сопротивление обмотки статора с учётом насыщения и обмотки ротора с учётом влияния насыщения и вытеснения тока

9.21 Коэффициент связи параметров Г-образной и Т-образной схем замещения

где

– сопротивление взаимной индукции обмоток.

9.22 Расчетные активное и индуктивное сопротивления

9.23 Ток обмотки ротора, приведенный в обмотке статора

9.24 Ток обмотки статора

9.25 Расхождение полученных значений и принятых первоначально

9.26 Относительные значения тока статора и электромагнитного момента

9.27 Расчет пусковых характеристик для критического скольжения

где

9.27.1 Безразмерная приведенная высота стержня ротора при расчетной температуре 115^оС

,

где

– высота стержня в пазу.

9.27.2 Глубина проникновения тока в стержень

,

где

.

9.27.3 Площадь сечения части стержня, ограниченной высотой

, следовательно,

9.27.4 Отношение площади всего сечения стержня

к площади

9.27.5 Коэффициент увеличения сопротивления фазы ротора под влиянием эффекта вытеснения тока

9.27.6 Приведенное активное сопротивление обмотки ротора с учетом действия эффекта вытеснения тока