2. Расчет допустимых потерь мощности.
Потери мощности в катушках
где: Б=1,
v=1
Потери мощности в магнитопроводе
Принимаем
3. Значение допустимой индукции:
Определяем сначала вес магнитопровода:
Здесь взято
Теперь находим индукцию:
где:
Рабочая индукция меньше индукции насыщения
4. Плотность тока обмоток
5. Максимальная габаритная мощность
где:
6. Весовые показатели.
Вес обмоток:
Общий вес трансформатора:
Удельный вес на единицу мощности
Задача 3
Для этого варианта из табл. 14.4 схема замещения трансформатора имеет параметры:
- суммарное индуктивное сопротивление рассеяния
- активное сопротивление первичной обмотки
- активное сопротивление вторичной обмотки
- реактивное сопротивление току намагничивания
- активное сопротивление от потерь в стали
- проходная емкость
- коэффициент трансформации
- напряжение питающей сети
- частота первичного напряжения
- номинальный ток нагрузки
- коэффициент мощности нагрузки
Определить:
- токи холостого хода
- выходное напряжение
- резонансные частоты на холостом ходу
- коэффициент полезного действия
- длительности переходных процессов при включениях трансформатора на холостом ходу и под нагрузкой.
Решение.
Расчеты ведутся согласно схеме замещения трансформатора на рис. 3, по формулам из раздела 10.2 уч. пособия [1].
|
1. Определение токов холостого хода
2. Вторичное напряжение при номинальном токе нагрузки:
3. Резонансные частоты трансформатора.
Резонансная частота на холостом ходу:
Получаем:
Здесь
Резонансная частота под нагрузкой:
при
Получаем:
Резонансные частоты для трансформатора не опасны, так как в десятки раз превышают рабочую частоту
4. Коэффициент полезного действия схемы замещения при номинальной нагрузке.
Здесь
Получаем:
5. Коэффициент мощности схемы замещения при номинальной нагрузке
где:
Получаем:
6. Длительности переходных процессов при включениях трансформатора на холостом ходу и под нагрузкой. Определяется, примерно, четырьмя значениями постоянных времени
Где
Время переходного процесса включения без нагрузки:
Это составит
Время переходного процесса включения под нагрузкой:
в 4,9 раз меньше времени переходного процесса на холостом ходу.