Содержание
2 Определение физико-механических характеристик провода и троса. 5
3 Выбор унифицированной опоры.. 7
4 Расчет проводов и троса на механическую прочность. 9
4.1 Определение толщина стенки гололеда и величины скоростного напора ветра 9
4.2 Определение удельных нагрузок на провод и трос. 11
4.3 Расчет критических пролетов. 13
4.4 Расчет напряжений в проводе. 15
4.5 Определение стрелы провеса проводов и троса. 17
4.6 Определение напряжений в тросе. 18
5 Выбор изоляторов и линейной арматуры.. 21
6 Расстановка опор по профилю трассы.. 28
6.2 Проверка опор на прочность. 31
7 Расчет монтажных стрел провеса провода и троса. 34
Проектирование механической части воздушных линий электропередачи является важной частью проектирования электроснабжения. От правильного выбора элементов ЛЭП зависит долговременная и безопасная эксплуатация линий, и, соответственно, надежное и качественное электроснабжение потребителей.
В данном курсовом проекте рассмотрены основные этапы проектирования механической части воздушных ЛЭП: выбор промежуточных опор, механический расчет проводов и грозозащитного троса, выбор линейной арматуры, произведены расстановка опор по профилю трассы и расчет монтажных стрел провеса.
Тип ЛЭП: двухцепная воздушная линия напряжением 110 кВ, проходящая в ненаселенной местности.
Климатические условия:
район по ветру – II;
район по гололеду – IV;
температура:
высшая tmax=40°С;
низшая tmin= -10°С;
среднегодовая tср=5°С.
Тип опор: унифицированные железобетонные.
Марки провода: АС-150.
Марка грозозащитного троса: ТК-50.
Материал изоляторов: фарфор
Степень загрязненности атмосферы I.
2 Определение физико-механических характеристик провода и троса
Физико-механические характеристики провода и троса приведены в таблицах 2.1 и 2.2.
Таблица 2.1 - Физико-механических характеристики провода АС-150/24
Сечение, мм2: алюминиевой части стальной части суммарное F | 149 24,2 173,2 |
Диаметр провода d, мм | 17,1 |
Количество и диаметр проволок, шт×мм: алюминиевых стальных | 26×2,7 7×2,1 |
Количество повивов, шт. алюминиевой части стальной части | 2 1 |
Вес провода Gп, даН/км | 600 |
Модуль упругости Е, даН/мм2 | 8,25·103 |
Температурный коэффициент линейного удлинения α, град-1 | 19,2·10-6 |
Предел прочности, даН/мм2 | 29 |
Удельная нагрузка от собственного веса γ1, даН/(м×мм2) | 3,46·10-3 |
Допустимое напряжение, даН/мм2 при среднегодовой температуре σt.ср при низшей температуре σt min при наибольшей нагрузке σγ max | 8,7 13,0 13,0 |
Таблица 2.2 - Физико-механических характеристики троса ТК-50
Сечение, мм2: номинальное фактическое Fт | 50 48,6 |
Диаметр троса dт, мм | 9,1 |
Количество и диаметр проволок, шт×мм | 19×1,8 |
Количество повивов, шт. | 2 |
Вес троса Gт, даН/км | 417 |
Модуль упругости Ет, даН/мм2 | 20·103 |
Температурный коэффициент линейного удлинения αт, град-1 | 12·10-6 |
Предел прочности, даН/мм2 | 120 |
Удельная нагрузка от собственного веса γт1, даН/(м×мм2) | 8·10-3 |
Допустимое напряжение, даН/мм2 при среднегодовой температуре σтt.ср при низшей температуре σтt.min при наибольшей нагрузке σтγ.max | 42 60 60 |
3 Выбор унифицированной опоры
По исходным данным выбирается тип унифицированной промежуточной опоры ПБ110-8. Основные размеры опоры показаны на рисунке 3.1, технические характеристики опоры приведены в таблице 3.1.
H=26,0м; h1=3,0м; h2=13,5м; h3=4,0м; a1=2,0м; a2=3,5м; a3=2,0м; b=3,3м
Рисунок 3.1 – Унифицированная железобетонная опора ПБ110-8
Таблица 3.1 – Технические характеристики опоры ПБ110-8
Марка провода | Район по гололеду | Пролет, м | Масса, т | ||
габаритный | ветровой | весовой | |||
АС-150 | III,IV | 225 | 250 | 280 | 7,5 |
Расчетный пролет, м,
lр=α·lгаб,
где α=0,9 для ненаселенной местности;
lр=0,9·225=202,5.
4 Расчет проводов и троса на механическую прочность
4.1 Определение толщина стенки гололеда и величины скоростного напора ветра
Средняя высота подвеса проводов на опоре, м,
где hi – расстояние от земли до j-ой траверсы опоры, м;
m – количество проводов на опоре;
λ – длина гирлянды изоляторов, м.
Для предварительных расчетов длина гирлянды изоляторов принимается для ВЛ 110 кВ 1,3 м.
Средняя высота подвеса троса на опоре, м,
Допустимая стрела провеса провода, м,
где h2 – расстояние от земли до нижней траверсы, м;
Г – габаритный размер, м;
Допустимая стрела провеса троса, м,
[fт]=
где z – наименьшее допустимое расстояние по вертикали между проводом и тросом в середине пролета, м, для lр=202,5 м z=4;
[fт]=24,5-(6+2·4+4)=6,5.
Высота приведенного центра тяжести провода и троса, м,
Толщина стенки гололеда для провода и троса, мм,
где С – нормативное значение стенки гололеда, мм, (для 2-го района по гололеду С=10 мм);
Скоростной напор ветра на провод и трос, даН/м2,
где q – нормативный скоростной напор ветра, даН/м2;
kВ – поправочный коэффициент;
4.2 Определение удельных нагрузок на провод и трос
Удельная нагрузка от собственного веса, даН/(м∙мм2), берется из таблиц 2.1 и 2.2:
Удельная нагрузка от веса гололеда, даН/(м∙мм2),
где d – диаметр провода или троса, мм;
F – фактическое сечение провода или троса, мм2;
g0=0,9·10-3 даН/(м∙мм2) – плотность гололедных отложений;