Проектування електричної частини КЕС-1500 (стр. 11 из 13)
Умова перевірки виконується
.Умова перевірки основного устаткування (вимикачів, роз'єднувачів, трансформаторів струму та напруги, шин) виконується, на вищій напрузі видачі потужності 330 кВ, у ланцюзі блоку, на генераторній напрузі й у ланцюзі власних потреб.
6 ЗАХИСТ СИЛОВИХ ТРАНСФОРМАТОРІВ
При експлуатації силових трансформаторів можуть виникати не нормальні режими роботи й ушкодження.
Види ушкоджень:
1) Замикання між фазами в обмотках і на виводах трансформатора;
2) Виткові замикання в обмотках однієї фази;
3) Замикання на землю в обмотках або на виводах однієї фази;
4) Пожежа заліза трансформатора.
Міжфазні замикання найчастіше відбуваються на виводах трифазних трансформаторів. Струми у вторинній і первинній обмотках розподіляються. Міжфазні ушкодження в обмотках відбуваються значно рідше.
Виткові замикання є найбільш імовірними. Замикання однієї фази на землю становлять серйозну небезпеку тільки в тому випадку, якщо нейтраль трансформатора глухо заземлена.
Пожежа заліза відбувається у випадку порушення між залізної ізоляції й викликається тим, що в місці її ушкодження збільшуються втрати на гістерезис і вихрові струми. Ці втрати викликають місцеве нагрівання заліза, ведучий до подальшого руйнування ізоляції, але трапляється рідко.
К.З. обмоток й ушкодження заліза ставиться до внутрішніх ушкоджень трансформатора, замикання й ушкодження висновків - до зовнішнього.
До не нормальних режимів відноситься:
· перевантаження трансформаторів;
· зниження масла;
· коротке замикання в нутрі трансформаторів.
Силові трансформатори, відповідно до «Правил пристрою електроустаткування», повинні бути обладнані релейним захистом, що реагують на всі види ушкоджень і ненормальних режимів, для швидкого автоматичного відключення й попереджувальних сигналів.
Релейний захист повинен мати наступні властивості:
1) Селективність, для відключення ушкодженої ділянки.
2) Чутливість, для реагування на самі незначні порушення нормальних режимів.
3) Швидкодія, необхідне для запобігання або зменшення розмірів ушкоджень.
4) Резервування, при не спрацьовуванні одного захисту, та інша повинна відключити.
5) Надійність, безвідмовна дія захисту.
На станціях для захистів силових трансформаторів релейний захист поділяється на:
1) Електричний захист, до неї ставиться: газове, струмове відсічення, диференціальний, максимальний струмовий захисти. Всі ці захисти всі зв'язані електрична.
2) Технологічний захист, до неї ставиться: газовий, азотний і плівковий захисти.
Надалі будемо розглядати принцип дії технологічних захистів.
6.1 Газовий захист трансформаторів
Однієї з найбільш чутливих захистів, що реагують на ушкодження усередині кожуха трансформатора, а також на зниження рівня масла.
Усякі ушкодження усередині трансформатора супроводжується більш-менш інтенсивним газоутворенням і рухом масла. Це явище лягло в основу створення газових захистів. Основною частиною є газове реле.
На трансформаторів між розширником і баком установлене газове реле, це реле реагує на:
· Виділення газу при внутрішніх ушкодженнях;
· Виділення повітря, що потрапило в масло при виконанні ремонтних робіт;
· Відхід масла з розширника.
Газове реле має герметично закритий корпус, установлюваний у розрізі мастилопроводу між баком трансформатора й розширника. У верхній частині корпуса реле, розташованої вище мастилопроводу й призначеної для вловлювання газів, що піднімаються із трансформатора в розширник, врізане оглядове скло з розподілом, що дозволяють визначити об'єм масла, витиснутого з реле газом, що скопилися в ньому. Для випуску газів з реле на його кришці є краник. У корпусі реле є два поплавці: нижній що відключає й верхній сигнальний. При незначних газо- і воздуховідіління у верхній частині реле скапичуеться газ або повітря, витиснення з нього масло, при цьому верхній поплавець опускається й замикає свій контакт. Нижній поплавець, що відключає, розташований у корпусі реле проти вхідного отвору й реагує на бурхливе виділення газу з бака трансформатора й на випуск масла. При замиканні нижніх контактів відключаються вимикачі й із трансформаторів знімається напруга.
На автотрансформаторі крім газового реле, що перебуває між баком й основним відсіком розширника, установлені три струминних реле між камерою перемикача й додатковим відсіком розширника, які спрацьовують на відключення трансформатора. Автотрансформатори пристроєм контролю працездатності контактів реле.
Дії нижніх контактів, що відключають, газового реле потрібно переводити на сигнал у наступних випадках:
· При несправності газового захисту;
· При проведенні робіт у цепах газового захисту;
· При регенерації масла, що перебуває в роботі трансформатора;
· При долівки масла в бак трансформатора.
Після долівки масла, після уведення в роботу елементів системи охолодження трансформатора, протягом двох - трьох годин переконатися, що повітря більше не поступає.
Перед уведенням трансформатора в роботу й при черговому огляді газового реле необхідно:
· Через оглядове скло й через спускний краник перевіряти відсутність газу в корпусі газового реле;
· Стежити, щоб впускний краник був закритий і через нього не було пропуску масла;
· Стежити за цілісністю й чищенням оглядового скла;
· Стежити за станом проводів, що підходять до газового реле.
При спрацьовуванні газового захисту на сигнал забороняється підходити до включеному трансформатору на відстані 10м. При цьому для трансформаторів 35 ÷ 330 кВ необхідно:
· Негайно розвантажити й відключити трансформатор;
· Викликати персонал для проведення хромотографічного аналізу;
· Відібрати проби масла й газу на хромотографічний аналіз;
· Оглянути стан масло насосів охолодження трансформатора;
· Усунути причину появи газу.
· Увести трансформатор у роботу.
За результатами хромотографічного аналізу масла й газу, при виділенні негорючого газу трансформатори 35 ÷ 220 кВ можуть бути уведені в роботу, а трансформатори й автотрансформатор 330 кВ - тільки після повного лабораторного обстеження й висновку комісії про справність трансформатора.
Якщо причиною спрацьовування газового захисту на сигнал з'явилася течі масла з бака, то необхідно, не виводячи газового захисту, у можливо короткий час розвантажити й відключити.
6.2 Азотний і плівковий захист трансформаторів
Блокові силові трансформатори живлять шини 330 кВ, обладнані пристроєм азотного захисту. Азотний захист силових трансформаторів призначений для захисту ізоляції й масла від старіння. Крім контакту трансформаторного масла з атмосферою, азотний захист запобігає влученню вологи й кисню, чим попереджає старіння масла й подовжується термін служби силових трансформаторів.
Перед підключенням балона до ємкості з нього повинен бути взятий аналіз азоту на чистоту, що повинна бути не менш 99,5%. Відбір аналізу виконує персонал хімцеха. На балоні, повинна бути наклеєна бирка, на якій указується номер балона, дата відбору аналізу й підпис особи зробившого аналіз.
Періодично один раз у шість місяців персонал хімцеха повинен проводити аналіз газу в трансформаторі. Зміст кисню при цьому повинне бути не більше 1%.
При спустошенні ємкостей потрібно обновлять азотом. Азотна система вважається щільної, якщо підживлення потрібно не частіше один раз у шість місяців.
При огляді системи азотного захисту черговий персонал повинен:
· Стежити за станом устаткування й балонів, за відповідністю арматур робочому режиму;
· Перевірити ступінь зволоження силікагелю у фільтрі по кольорах;
· Стежити за наявністю азоту в ємностях й у балонах;
· Вчасно добавлять в систему азот;
· Не можна допускати переповнення ємкостей.
При експлуатації азотного захисту не можна залишати намаслений простір розширника без зв'язку з ємкостями або атмосферою, у противному випадку може відбутися ушкодження скла вихлопної труби й помилкова робота захисту. Тому не можна одночасно закривати на тривалий час (більше 20 хв.) вентилі між ємностям і розширником, не можна допускати зживання шлангів між ємкостями й розширником трансформатора. Не можна допускати підвищення рівня масла в розширнику до максимальної верхньої межі, щоб уникнути влучення його в ємкості.
Трансформатори 220 кВ, для захисту масла обладнані плівковим захистом, що являє собою еластичну гумову плівку, поміщену в основний відсік розширника. При установці плівкової оболонки й внутрішньо стінкою розширника витиснуте повітря. Зазначений простір з атмосферою зв'язку не має. Внутрішньо простір оболонки пов'язане з атмосферою через спеціальний люк і воздухосушиник.
7 КОШТОВНО-ФІНАНСОВИЙ РОЗРАХУНОК БУДІВНИЦТВА КЕС
Вартість промислового будівництва КЕС визначається згідно кошторисно-фінансового розрахунку (КФР), що складається з 12 глав, кожна з яких має цільове призначення. Кошторисна вартість будівництва КЕС визначається як сума капітальних витрат по окремих главах КФР.
Виходячи з питомих капітальних вкладень, розраховується загальна торба капітальних вкладень.
К = Кпит∙ Nу,(7.1)
деК - загальна вартість витрат по даному розділу КФР, млн.грн;
Кпит- норматив питомих капітальних вкладень у промислове будівництво КЕС, грн/кВт;
Nу- встановлена потужність КЕС, кВт.
Розрахована загальна вартість витрат за кожним із розділів 1 – 7 КФР розподіляється за видами робіт та витрат пропорційно відсоткам згідно табл. 1[6].
На КЕС потужністю 5×300 МВт, що працює на газу, витрати по розділу 1 «Підготовка території будівництва», розраховуються і розподіляються наступним чином.
Загальна вартість капітальних вкладень по розділу 1, млн. грн: