Перевірка класу точності. Умова перевірки (5.21).
Складається таблиця приладів, що підключаються до ТС.
Таблиця 5.19 – Паспортні дані приладів ТС
Прилад | Тип приладу | Навантаження фаз, ВА | ||
А | В | С | ||
Амперметр | Э-377 | - | 0,1 | 0,1 |
Ватметр | Д-335 | 0,5 | - | 0,5 |
Лічильник активної потужності | САЗ-И680 | 2,5 | 2,5 | - |
Разом | 3 | 2,6 | 0,6 |
Опір приладів (5.22), Ом:
.Опір контактів (
), оскільки число приладів рівне трьом приймаю 0,1 Ом, тоді опір приладів буде (5.23), Ом: .В ланцюзі в.п. приймаю сполучаючи кабелі з алюмінієвими жилами орієнтовно завдовжки
м.ТС на в.п. встановлюю в двох фазах, оскільки однофазне к.з. не є к.з., то двох ТС достатньо для вимірювань.
Розрахункова довжина траси, м
,(5.47) .Перетин сполучаючих дротів (5.24), мм2
.Приймаю контрольний кабель АКРВГ з жилами перетином 4 мм2, так як за умов міцності перетин для алюмінієвих жил не належний бути менше 4 мм2 по ПУЕ.
Перевірка на динамічну стійкість. Умова перевірки (5.19). Умова перевірки виконується.
.Перевірка на термічну стійкість. Умова перевірки (5.15), кА·с
.Умова перевірки виконується
.5.3.5 Вибір трансформаторів напруги
В ланцюзі в.п. струмопровіду встановлюю два комплекти ТН типу ЗНОЛ.06-6 У3 [1]., до одного приєднуються вимірювальні прилади і прилади контролю ізоляції в ланцюзі в.п., інший - для РЗ.
Береться клас точності 0,5, оскільки є лічильники.
Таблиця 5.20 – Паспортні дані ТН
Типтрансформатора | ,кВ | ,кВ | ,кВ | ,ВА | ,ВА | Схема з'єднання |
ЗНОЛ.06-6 У3 | 6 | 50 | 400 | 1/1/1-0-0 |
Умова вибору виконується
.Перевірка класу точності. Умова перевірки (5.26).
Складається таблиця приладів, що підключаються до ТН.
Таблиця 5.21 – Паспортні дані приладів ТН
Прибор | Тип прибора | однієї обмотоки,ВА | Число обмоток | cosφ | sinφ | Число приладів | Загальна | |
,Вт | ,ВА | |||||||
Вольтметр | Э-378 | 2 | 1 | 1 | 0 | 2 | 4 | |
Ватметр | Д-335 | 0,5 | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 | |
Лічильник активної потужності | И-680 | 2 | 2 | 0,38 | 0,925 | 1 | 4 | 9,7 |
Датчикактивної потужності | Е-829 | 10 | - | 1 | 0 | 1 | 10 | |
Разом | 19 | 9,7 |
Умова перевірки виконується
.Прийнятий ТН працюватиме у вибраному класі точності.
Приймаю такий же ТН для РЗ, але з додатковою вторинною обмоткою (
В).5.3.6 Вибір збірних шин
Вибирають збірні шини по струму найбільшого приєднання.
Струмом найбільшого приєднання є струм 1466 А.
Приймаю алюмінієві односмугові шини, прямокутного перетину100×8 мм, с
[1], шини приймаю рас положення горизонтально при цьому загрузка зменшиться на 8%, тоді .Умова перевірки виконується
, .Перевірка на термічну стійкість.
Умова перевірки
.(5.48)Мінімальний перетин по умові термічної стійкості, мм2
,(5.49)де
- коефіцієнт, який рівний 90 ( )для алюмінієвихшин [1], (мм2).
. .Умова перевірки виконується
.Перевірка на динамічну стійкість.
Умова перевірки
,(5.50)де
- допустима механічна напруга в матеріалішин, приймаю рівним 49 МПа [1]; - розрахункова механічна напруга в матеріалі шин, МПа. Розрахункова механічна напруга в матеріалі шин, МПа ,(5.51)де
- момент опору шини щодо осі, перпендикулярно діїзусилля, Н∙см [1];
- вигинаючий момент, см3.Момент опору, см3
,(5.52)де
- питома електродинамічна сила, Н/м; - максимальна довжина прольоту між ізоляторами, м.Питома електродинамічна сила, Н/м
,(5.53)де
- відстань між фазами, рівна 40-60 см. .Вигинаючий момент, см3
,(5.54)де
- ширина смуги, см; - висота смуги, см. . .Умова перевірки виконується
.5.3.7 Вибір струмопроводу в ланцюзі введення робочого живлення
Вибирають струмопровід по струму найбільшого приєднання.
Струмом найбільшого приєднання є струм в ланцюзі трансформатора в.п. 1466 А.
Приймаю комплектний струмопровід ТЗК-10-1600-51 [1].
Таблиця 5.22 - Паспортні дані струмопровіду
Тип струмопровіду | ,кВ | ,А | ,кА |
ТЗК-10-1600-51 | 10 | 1600 | 51 |
Умова вибору виконується
, .Перевірка на динамічну стійкість. Умова перевірки (5.19).