Проектирование асинхронного двигателя (стр. 5 из 9)

мм

(96)

мм;

, так как проводники закреплены пазовой крышкой;

;

м;

;

; (97)

;

; (98)

; (99)

;

Относительное значение

; (100)

5.4 Индуктивное сопротивление фазы обмотки ротора

, (101)

где

; (102)

; (103)

мм;

мм²;

;

; (104)

;

; (105)

; (106)

; (107)

;

Ом

так как при закрытых пазах

Приводим

к числу витков статора

; (108)

Ом.

Относительное значение

(109)

6. РАСЧЁТ ПОТЕРЬ

6.1 Потери в стали основные.

, (110)

где [

для стали 2013 по табл. 9.28]

; (111)

кг;

; (112)

кг;

;

Вт.

6.2 Поверхностные потери в роторе.

, (113)

Где

; (114)

Вт/м²;

;

; (115)

Тл;

Для

;

Вт.

6.3 Пульсационные потери в зубцах ротора.

, (116)

Где

; (117)

Тл;

;

; (118)

кг;

;

Вт.

6.4 Сумма добавочных потерь в стали

, (119)

где

;

Вт.

6.5 Полные потери в стали

; (120)

Вт.

6.6 Механические потери

; (121)

Вт.

6.7 Холостой ход двигателя

, (122)

где

; (123)

; (124)

Вт;

А;

; (125)

7. РАСЧЁТ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ

7.1 Параметры:

Сопротивление

, Ом

(126)

Ом

Сопротивление

, Ом

(127)

Ом

(128)

(129)

Активная составляющая тока синхронного холостого тока

, А

(130)

(131)

Ом

(132)

Ом

Потери, не изменяющиеся при изменении скольжения

, кВт

кВт

7.2 Рассчитываем рабочие характеристики для различных скольжений s = 0,005; 0,01; 0,015; 0,02; 0,025; 0,03. Результаты расчета сведены в таблицу 1.