Эквивалентные инвестиции определяются по формуле:

где

- потери мощности в линиях;

- стоимость 1 кВт установленной мощности на электростанции эталон,

Вариант Ι – 35 кВ
Питание предприятия осуществляется двухцепной воздушной линией длиной 3 км.
Определяется расчетный ток в одной цепи линии для нормального режима:

где

- расчетная мощность предприятия на стороне высшего напряжения ГПП с учетом потерь в трансформаторах ГПП;

- средне номинальное напряжение связи с системой,

;

- число цепей в линии,

.

где

- расчетная активная мощность предприятия на стороне высшего напряжения,

;

- реактивная мощность обеспечиваемая энергосистемой,

;

Определяется сечение провода по экономической плотности тока, исходя из условия минимума расчетных годовых затрат (СА Þ min):

;

,
где

– затраты на обслуживание и ремонт. Для воздушных линий 35 кВ

(7, табл. 3);

– коэффициент актуализации (приложение 2 [10]), при суммарном банковском проценте

и периоде исследования

-

;

– стоимость 1 км линии сечением 1 мм
2,

;

– удельное сопротивление алюминия,

;

- стоимость потерь электроэнергии за расчетный период:

;

;

;

.
Полученное значение округляется до ближайшего большего стандартного значения

. Так как минимальное сечение для двухцепной воздушной линии, предусмотренной для питания предприятия, составляет 70 мм
2, принимается провод АС-70/11 для которого

. Технические характеристики провода (табл. 7 [6]):

;

.
Определяется ток в одной цепи в аварийном режиме:

Определяются потери напряжения в нормальном и аварийном режимах
Потери напряжения в нормальном режиме определяются по формуле:

где

- активное сопротивление линии;

- индуктивное сопротивление линии.

Потери напряжения в аварийном режиме определяются по формуле:

Определяются потери мощности в линии в нормальном режиме:

где

- потери мощности на 1 км линии,

(табл. П4.2 [4]);

- коэффициент загрузки линии;

- число кабельных линий,

;

- длина линии,

.

Данный вариант электроснабжения предусматривает строительство ГПП на предприятии с двумя трансформаторами 35/10 кВ. Распределительное устройство 10 кВ комплектуется из 8 ячеек КРУ типа К-XXVI с выключателями ВМП и совмещается с ГПП.
Мощность трансформаторов определяется по формуле:

где

- коэффициент загрузки трансформаторов, для трансформаторов ГПП

;

- число трансформаторов ГПП,

.

Для установки на ГПП принимается два трансформатора типа ТМН-2500/35 (табл. П4.16. [4]). Технические данные трансформаторов:

.
Потери мощности в трансформаторах ГПП:

где

- переменные потери мощности (потери в короткого замыкания);

- постоянные потери мощности (потери холостого хода).

где

- мощность, на которую загружен один трансформатор.

Потери энергии в линии составляют:

Потери энергии в трансформаторах ГПП составляют:

Суммарная стоимость потерь электроэнергии:

Суммарные инвестиции определяются как:

где

- инвестиции в ГПП;

- инвестиции в линию;

- эквивалентные инвестиции.