Исследование ВЛ 0,38/0,22 кв при неравномерной нагрузке фаз (стр. 4 из 12)
Данные по расчету ВЛ 10 кВ приведены в таблице 5.1.
Таблица 5.1 – Электрический расчет ВЛ 10 кВ
6. ОЦЕНКА КАЧЕСТВА НАПРЯЖЕНИЯ У ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
Для оценки качества напряжения у потребителей составляется таблица отклонений напряжения (таблица 6.1), из которой определяется допустимая потеря напряжения
U 
в линиях 0,38 кВ. Таблица составляется для ближайшей расчетной и удаленной трансформаторных подстанций, в проекте ТП 1 является ближайшей и расчетной. Удаленной считается ТП 8, потери напряжения до которой от ГПП имеют наибольшую величину. Из таблицы выясняется, есть ли необходимость в применении дополнительных технических средств для поддержания напряжения у потребителей в допустимых пределах.Отклонение напряжения в любой точке электропередачи:
δU
% = 
+ 
, (6.1)где
- сумма надбавок от ГПП до рассматриваемой точки с учетом знака, %; - сумма потерь напряжения от ГПП до рассматриваемой точки, %.В качестве минимальной нагрузки рассматривается режим 25 %-й нагрузки, при которой потери напряжения принимаются равными 1/4 части максимальных потерь. В потребительских трансформаторах рассчитываются потери напряжения, %:
ΔU
% = 
, (6.2)где Р и Q - активная и реактивная мощности, протекающие через трансформатор (дневные и вечерние), полная мощность которых наибольшая;
U 
- номинальное напряжение трансформатора (обмотки высшего напряжения);
R и Х - активное и индуктивное сопротивления трансформатора.
R = 
; (6.3 )
Х = 
; (6.4)
где S - номинальная мощность трансформатора, ВА;
U 
- составляющая потери напряжения в реактивных сопротивления, определяемая через U 
по выражению:
U =
; (6.5)Регулируемая надбавка ПБВ трансформатора подбирается таким образом, чтобы отклонение напряжения δU 
на шинах 0,4 кВ не выходило за допустимые пределы: +5 % - для потребителей I и II категорий надежности, и +7,5% для потребителей II и III категорий надежности.
Допустимая потеря напряжения во всей линии 0,38 кВ (по абсолютной величине) определяется как разница между отклонением напряжения на шинах 0,4 кВ в 100 %-ном режиме и допустимым отклонением напряжения у потребителя:
ΔU
= δU 
- δU 
(6.6)Эта потеря распределяется на две части. Одна часть ΔU''=2,0% оставляется, согласно ПУЭ [8], на линию внутри помещений, другая - на наружную линию, по которой рассчитываются все наружные линии 0,38 кВ, отходящие от ТП 1, при этом для каждой линии 0,38 кВ должно соблюдаться условие:
ΔU
ΔU (6.7)Величина ΔU
влияет на выбор сечения провода ВЛ 0,38 кВ: чем больше ΔU , тем меньше сечение провода. Рекомендуется устанавливать ΔU > 6 %. При невыполнении этого условия предлагаются следующие технические мероприятия:- уменьшить ΔU'' до 1...0,6 %, если линии внутри помещении небольшой длины (например, к линии подключены жилые дома);
- увеличить сечение проводов на некоторых участках ВЛ 10 кВ.
-установить продольно-емкостную компенсацию реактивного сопротивления;
- предусмотреть замену на ГПП трансформатора с ПБВ на трансформатор с РПН и с помощью последнего создать на шинах 110 (35) кВ режим встречного регулирования напряжения.
В практике принятие технических мероприятий обычно рассматривается в указанной последовательности, окончательное решение принимается после технико-экономического сравнения вариантов.
При заполнении таблицы 6.1 используем следующие данные:
Отклонение напряжения на шинах ГПП - из исходных данных;
Потери в линии 10 кВ - из таблицы 5.1;
Потери в трансформаторах 10/0,4 кВ - рассчитываются по формуле (6.2) - (6.5).
6.1 Потери напряжения в ТП 1
U =
= 
= 4 %R = = 
= 19,7 Ом
Х = = 
= 40 Ом
ΔU 
=
= 
= 2,786.2 Потери напряжения в ТП 8
U =
= 
= 4,4 %R = = 
= 4,24 Ом
Х = = 
= 17,48 Ом
ΔU =
= 
= 1,46 %6.3 Допустимые потери напряжения в линиях
ΔU'
= δU - δU = 2 - (-5) = 7 %ΔU
= ΔU' – ΔU'' = -7 - (-2) = -5 %ΔU'
= δU – δU = 1,7- (-5)= 6,7 %ΔU
= ΔU' – ΔU'' = -6,7 - (-2) = - 4,7 %Таблица 6.1 - Отклонения напряжения потребителя
7. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ЛИНИЙ НАПРЯЖЕНИЕМ 0,38 кВ
К линии Л1 подключен потребитель, имеющий крупный асинхронный электродвигатель, при запуске которого протекают большие пусковые токи, вызывая значительные потери напряжения. Поэтому выбор проводов в линии Л1 производим по экономическим интервалам нагрузки, пользуясь при этом данными таблицы 2.1 и 7.1 [2].