3.10 Индукция в расчетных сечениях магнитной цепи
Индукция в воздушном зазоре, табл. 10.16 [2],
Расчетная индукция в сечении зубцов якоря, табл. 10.16 [2],
Индукция в зубцах якоря принимается до 1,3…1,5 Т.
Индукция в спинке якоря, табл. 10.16 [2],
Максимальная индукция допускается до 1,3…1,5 Т.
Индукция в сердечнике главного полюса, табл. 10.16 [2],
Индукция в сердечнике главного полюса в машинах для продолжительного режима работы допускается до 1,0…1,5 Т.
Индукция в станине, табл. 10.16 [2],
Индукция в станине в машинах для продолжительного режима работы допускается в пределах до 1,0…1,4 Т.
3.11 Магнитные напряжения отдельных участков магнитной цепи
Магнитное напряжение воздушного зазора на два полюса
Коэффициент вытеснения потока
Магнитное напряжение ярма якоря Hj для стали 2013 определяется по основной кривой намагничивания табл. П.1.5 [2] , значения которой введены в программу для автоматического определения
Магнитное напряжение зубцов якоря определяется для стали 2013 с учетом ответвления магнитного потока в паз. Если индукция в каком либо сечении зубца окажется более 1,8 Т, то необходимо учесть отвлетвление части потока зубцового деления в паз. При этом действительная индукция в зубце уменьшается ло сравнению с рассчитанной в п 3.10.2. Методика определения действительной индукции в зубце
Определяем среднюю ширину паза, п. 8.8 [2]
Коэффициент, определяющий отношение площадей поперечных сечений паза и зубца на половине высоты зубца,
Определяем по (4.32) [2]
Таблица 3.2.
| = | |
1,36 | =1,36 |
По значению
Магнитное напряжение сердечника главного полюса (сталь 2013), Hг определяется по табл. П.1.5 аналогично:
Магнитное напряжение станины (шихтованная сталь 2013), Hc определяется по табл. П.1.5
Суммарная МДС на полюс
МДС переходного слоя
Аналогичным образом производим расчет для потоков, отличных от номинального значения (например, 0,5; 0,75; 1,0; 1,4 и т.д.) . Результаты расчета сведены в табл.3.2. В верхней строке таблицы приведены относительные значения потока
Таблица 3.2 Расчет характеристик намагничивания
№п/п | Вели чина | Ед.изм. | 0,5 | 0,75 | 0,9 | 1 | 1,4 | 1,85 | |||
Е | В | 103 | 154,5 | 185 | 206 | 288 | 381,1 | ||||
Фб | | 0,083 | 0,124 | 0,149 | 0,165 | 0,231 | 0,305 | ||||
Вб | Тл | 0,220 | 0,330 | 0,396 | 0,440 | 0,616 | 0,814 | ||||
Fб | А | 154,6 | 231,8 | 278,2 | 309,1 | 432,7 | 571,8 | ||||
Bz | Тл | 0,680 | 1,020 | 1,224 | 1,360 | 1,904 | 2,516 | 1,27 | 1,90 | 1,68 | 2,51 |
Hz | А/м | 79 | 118 | 159 | 268 | 196 | 3060 | ||||
Fz | А | 2 | 2 | 3 | 5 | 4 | 61 | ||||
BJ | Тл | 0,635 | 0,953 | 1,143 | 1,270 | 1,778 | 2,350 | ||||
HJ | А/м | 74 | 111 | 133 | 196 | 6208 | 250000 | ||||
FJ | А | 1,7 | 2,6 | 3,1 | 4,5 | 142,8 | 5 750,0 | ||||
Фг | х10-2Вб | 0,091 | 0,136 | 0,164 | 0,182 | 0,254 | 0,336 | ||||
Вг | Тл | 0,61 | 0,91 | 1,09 | 1,21 | 1,69 | 2,24 | ||||
| А/м | 71 | 106 | 126 | 148 | 3230 | 162000 | ||||
Fг | А | 2,1 | 3,1 | 3,7 | 4,3 | 93,7 | 4 698,0 | ||||
Всп | Тл | 0,61 | 0,91 | 1,09 | 1,21 | 1,69 | 2,24 | ||||
Fсп | А | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
Bc | Тл | 0,57 | 0,86 | 1,03 | 1,14 | 1,25 | 1,31 | ||||
Hc | А/м | 66 | 100 | 119 | 132 | 180 | 228 | ||||
Fc | А | 12 | 18 | 21 | 23 | 32 | 40 | ||||
Fсум | А | 172 | 257 | 309 | 346 | 706 | 11121 | ||||
Fперех | А | 158 | 236 | 284 | 319 | 580 | 6383 | ||||
22 | еуд | В/об//мин | 0,034 | 0,052 | 0,062 | 0,069 | 0,096 | 0,127 | |||
23 | Вб | Тл | 0,220 | 0,330 | 0,396 | 0,440 | 0,616 | 0,814 |
Строим характеристику холостого хода (намагничивания) – зависимость удельной ЭДС
3.12 Расчет обмоток возбуждения
Размагничивающее действие реакции якоря определяем по переходной характеристике (черт. РР1) по методике п.10.5 [2].
При нагрузке под действием поля поперечной реакции якоря
Из переходной характеристики определяем (автоматически программой) минимальное значение магнитной индукции в воздушном зазоре под сбегающим краем полюса
Тому що поле реакції якоря замикається по контуру: зубці якоря, спинка якоря, повітряний зазор, полюсний наконечник, то повітряний зазор вибирають таким, щоб індукція