Районные электрические сети (стр. 7 из 8)
,(52) 
, округляем 
.Действительное напряжение на шинах низшего напряжения подстанций определяется по формуле:
,(53) 
.Отклонение напряжения на этих шинах от номинального напряжения (
): 
,(54) 
.Для ПС № 2 (
): 
; 
; 
; 
; 
; 
; 
; 
Ответвление регулируемой части обмотки, обеспечивающее желаемое напряжение на шинах низшего напряжения
: 
, округляем 
.Действительное напряжение на шинах низшего напряжения подстанций:
Отклонение напряжения на этих шинах от номинального напряжения:
.Для ПС № 3 (
): 
; 
; ; ; ; ; ; 
Ответвление регулируемой части обмотки, обеспечивающее желаемое напряжение на шинах низшего напряжения
:
, округляем .Действительное напряжение на шинах низшего напряжения подстанций:
.Отклонение напряжения на этих шинах от номинального напряжения:
.Для ПС № 4 (
): 
; 
; ; ; ; ; ; 
Ответвление регулируемой части обмотки, обеспечивающее желаемое напряжение на шинах низшего напряжения
: 
, округляем 
.Действительное напряжение на шинах низшего напряжения подстанций:
.Отклонение напряжения на этих шинах от номинального напряжения:
Для ПС № 5 (
): 
; 
; ; ; ; ; ; 
Ответвление регулируемой части обмотки, обеспечивающее желаемое напряжение на шинах низшего напряжения
: 
, округляем .Действительное напряжение на шинах низшего напряжения подстанций:
.Отклонение напряжения на этих шинах от номинального напряжения:
Послеаварийный режим
Особо тяжелыми для работы сети могут оказаться так называемые послеаварийные режимы, которые возникают поле каких-либо отключений, вызванные повреждением оборудования. Рассмотрим послеаварийные режим, возникающий при наибольших нагрузках сети, когда требуется мобилизация всех имеющихся возможностей.
; 
. 
, 
. 
; 
. 
, 
. 
, 
. 
; 
. 
. 
, 
. 
; 
. 
. 
, 
. 
; 
. 
.Определение значения напряжения в узловых точках в послеаварийном режиме
Для ПС № 1:
Для ПС № 2:
