Рациональная отработка пласта k5 в условиях ГХК шахта Краснолиманская (стр. 14 из 18)
Помощник машиниста комбайна регулирует положение нижнего исполнительного органа, не допуская оставления “земника” (при движении комбайна вверх) и угля в кровле (при движении вниз), следит за работой системы орошения, убирает с комбайна упавшие куски угля (породы). Во время остановки комбайна помощник машиниста вместе с машинистом производит замену изношенных резцов, доливает масло.
После окончания выемки угля по всей полосе лавы и выхода комбайна на верхнее сопряжение, комбайн отгоняется на 20 метров ниже с предварительно опущенными шнеками для зачистки почвы. Затем машинист, помощник машиниста и освободившиеся ГРОЗы перетягивают верхние концевые комплекты 2КК, и производят задвижку верхней головки и конвейерного става с плавным его выводом до комбайна. Затем осуществляется зарубка комбайна с выездом его на верхнее сопряжение.
По окончании задвижки и выравнивания конвейерного става ГРОЗами ниже комбайна, производится движение комбайна вниз с выемкой новой полосы угля.
Концевые операции на нижнем сопряжении аналогичны операциям на верхнем сопряжении
5.7.3 Технология передвижки секций крепи
Крепление лавы вслед за выемкой угля комбайном производят 2 горнорабочих очистного забоя (ГРОЗ). Управление секциями крепи производится согласно требованиям "Руководства по эксплуатации механизированной крепи МКД90 при строгом соблюдении требований "Инструкции по охране труда для ГРОЗ". Отставание крепи от комбайна не должно превышать 5 м.
С начала смены электрослесарем производится включение насосных станций, входящих в состав энергопоезда.
Вслед за проходом комбайна с отставанием не более 5м от нижнего шнека (при движении комбайна вверх) и такого же отставания от верхнего шнека (при движении вниз), производится перетяжка секций крепи. ГРОЗ управляет секцией при помощи блока управления, который размещен на секции, которая находится ниже перетягиваемой.
Порядок перетяжки секции следующий:
1. сливаются гидростойки на высоту не менее необходимой для нормального перемещения секции и не более высоты, при которой будет просыпаться порода между верхняками соседних секций;
2. проверяется дорога, по которой перемещаться секция крепи и при необходимости зачищается, далее производится перетяжка секции при помощи гидродомкрата;
3. при необходимости секция выравнивается при помощи боковых домкратов и производится устранение зазоров между перекрытиями соседних секций;
4. производится распор гидростоек с максимальным усилием, необходимым для удержания кровли и для невозможности отхода секций крепи при задвижке забойного конвейера.
В местах геологических нарушений или при наличии мест с неустойчивой кровлей, перетяжка секций крепи производится непосредственно вслед за проходом шнека, рубающего уголь у кровли пласта.
Следует обращать особое внимание на то, чтобы секции перетягивались на полный ход домкрата, так как в противном случае не полная перетяжка секций приведет к отставанию забойного конвейера, что в дальнейшем приведет к искривлению лавы.
5.7.4 Технология передвижки конвейера
Задвижку забойного конвейера лавы проиводят 2 горнорабочих очистного забоя (ГРОЗ). Управление секциями крепи производится согласно требованиям "Руководства по эксплуатации механизированной крепи МКД90 при строгом соблюдении требований "Инструкции по охране труда для ГРОЗ".
Задвижку конвейера начинают проводить с отставанием 20 м от перетягиваемых секций, что дает возможность не допускать уменьшения линии изгиба менее 15 метров, что обусловлено технической характеристикой конвейера для его нормальной эксплуатации без разрывов и проваливания рештачного става.
Для задвижки ГРОЗ №1 двигаясь по лаве вслед за перетяжкой секций крепи на вышеуказанном расстоянии, управляя гидроблоками управления секциями, ставит ручки управления в положение «распор гидродомкрата». ГРОЗ №2 следит за задвижкой конвейера и при выходе штока гидродомкрата на полную величину хода, ставит блок управления в нейтральное положение. При этом ГРОЗ №1 не должен отрываться от ГРОЗ №2 на расстояние более 5 секций, так как увеличение расстояния приведет к снижению давления в гидромагистрали.
В случае остановки комбайна рабочие, осуществляющие задвижку забойного конвейера, ставят ручки управления на гидроблоках секций, которые стоят в положении «распор гидродомкрата», в нейтральное положение. Затем выравнивают рештачный став на линии изгиба, не допуская ее уменьшения менее 15 метров и не допуска разрывов рештачного става. При возобновлении движения комбайна и перетяжки секций, рабочие, осуществляющие задвижку забойного конвейера, возобновляют свою работу и действуют дальше по плану приведенному в вышестоящем абзаце.
Третий ГРОЗ, двигаясь следом за задвижкой, доталкивает по необходимости линию, не допуская ее искривления.
Данная схема действительна для применения при движении комбайна по лаве в обоих направлениях, как вверх, так и вниз.
5.7.5 Технология передвижки головок конвейера и крепи сопряжения
Проектом принята для эксплуатации на сопряжениях лавы с прилегающими выработками крепь сопряжения КСШ5К, использование которой полностью механизирует процесс крепления сопряжения, способствует повышению безопасности и производительности работ.
В исходном положении опережающая четырехстоечная секция крепи перетянута и поддерживает кровлю через боковые верхняки, соединенные между собой рессорными пакетами. Отстающая двухстоечная секция разжата и удерживает от смещения приводную головку конвейера.
Задвижка приводной головки забойного конвейера осуществляется по следующему плану:
1. выключается и блокируется забойный конвейер (на верхней головке имеется выносная кнопка);
2. разгружается двухстоечная секция посредством гидроблока управления;
3. посредством круглозвенной цепи и гидродомкрата, закрепленного к упорной стойке, подтягивается двухстоечная секция с закрепленной на ней головкой приводного конвейера; одновременно с этой операцией производится задвижка и выравнивание конвейерного става в лаве, не допуская при этом разрывов и проваливания рештаков; гидродомкрат управляется при помощи гидроблока управления;
4. разжимается двухстоечная секция и при необходимости выравнивается;
5. разгружается четырехстоечная опережающая секция посредством гидроблока управления;
6. посредством круглозвенной цепи и гидродомкрата, закрепленного к упорной стойке, подтягивается четырехстоечная опережающая секция;
7. разжимается опережающая секция аналогично отстающей;
8. по мере продвижения лавы производится перенос и крепление упорной стойки.
9. разблокируется и запускается конвейер лавы.
Данный план применим как для верхнего, так и для нижнего сопряжения лавы с прилегающими выработками.
6 экономическая часть
Планирование себестоимости одной тонны угля на шахте производится по следующим экономическим элементам затрат:
- расходы на оплату труда;
- отчисление на государственное социальное страхование;
- затраты на материалы;
- амортизация основных фондов.
6.1 Расчет себестоимости одной тонны угля по элементу “Расходы на оплату труда”
Месячный фонд оплаты труда по очистному забою включает в себя:
- прямую сдельную заработную плату комплексной бригады ГРОЗ;
- прямую повременную заработную плату вспомогательных рабочих;
- оклады руководителей участка и доплат к ним;
- доплаты рабочим за работу в ночное время;
- “бригадирские”;
- доплата рабочим за передвижение к месту работы.
Прямая сдельная заработная плата рассчитывается по формуле, в гривнах
,где Рк – комплексная расценка, гривен;
- добыча угля за месяц из проектируемого забоя, тонн.Прямая повременная заработная плата рассчитывается по формуле в гривнах
ЗПпов.=Тст´ чяв´nр.дн.,
где Тст – тарифная ставка соответствующего разряда, гривен;
nр.дн. – число рабочих дней очистного забоя; nр.дн.=30
Доплата за работу в ночное время производится из расчета 40% тарифной ставки для МГВМ и ГРОЗ и 20% для всех остальных трудящихся. Ночным считается время с 22 часов до 6 часов. Фактически третья и четвертая смены по 4 часа в каждую
Дн=Тстч´0,4(0,2)´nноч´nсм´nр.дн.´nчел,
где Тстч –часовая тарифная ставка рабочего;
0,4 – 40% доплаты за работу в ночное время;
0,2 – 20% доплаты за работу в ночное время;
nноч – количество часов в ночной смене, подлежащих к оплате, nноч=4;
nсм – количество смен, за которые производится доплата за работу в ночное время;
nчел – количество человек, работающих в ночное время.
Для ГРОЗ доплата за работу в ночное время составляет, гривен
Днв=1,52´0,4´4´2´30´8=1167,36
Для машинистов горно-выемочных машин доплата за работу в ночное время составляет, гривен
Днв=1,76´0,4´4´2´30´1=168,96
Для электрослесарей 5 разряда доплата за работу в ночное время составляет, гривен
Днв=1,52´0,2´4´2´30´1=72,96
Для МПУ 3 разряда доплата за работу в ночное время составляет, гривен
Днв=1,172´0,2´4´2´30´1=56,256
Доплата за передвижение к месту работы и обратно производится из расчета норматива оплаты времени передвижения, установленного хронометражными наблюдениями.
Принимаю время, в часах, передвижения согласно хронометражных данных tхр=1.