Смекни!
smekni.com

Разработка программы совершенствования организации международных перевозок (стр. 6 из 23)

Краткие технические данные современных моделей подвижного состава для перевозки скоропортящихся продуктов

Номер по по-рядку

Наименование

Ед. изм.

ОдАЗ - 97725

SCHMITZ SCD20-BO

FRUEHAUF

1

Число осей

2

2

3

2

Грузоподъемность

кг

11300

22550

24600

3

Снаряженная масса

кг

7800

8500

9400

4

Максимальная полная масса

кг

19100

31000

34000

5

Габариты длина

мм

8950

12726

13900

6

ширина

мм

2500

2550

2600

7

высота

мм

4000

3875

4000

8

Внутренние размеры кузова: длина

мм

8050

12050

13140

9

ширина

мм

2400

2430

2475

10

высота

мм

2270

2280

2350

11

Полезный объем кузова

м3

36

61

76.4

12

Погрузочная высота

мм

1400

1455

1400

13

Тип подвески

рессорная

рессорная

пневматическая


2.4. Анализ сравнительных характеристик подвижного состава

Согласно исходного варианта, к расчёту принимаю один кольцевой маршрут, его схема приведена в графическом разделе. Маршрут перевозок кольцевой развозочный, т. е. автопоезд движется между несколькими пунктами в прямом направлении. Коэффициент использования пробега таких маршрутов составляет до 1.0, но т. к. обратный пробег от последнего места разгрузки негружённый (холостой) и длина ездки с грузом равна длине холостого пробега, данный маршрут является нерациональным. Месячный объём перевозок в среднем в год составляет 500 тонн.

Для правильного планирования и организации перевозочного процесса, что должно обеспечить выполнение заданного плана перевозок, необходимо провести расчёт технико-эксплуатационных показателей и производственной программы работы подвижного состава на данном маршруте.

Расчет технико-эксплуатационных показателей:

Время на маршруте, ч:

Тм = tд+Stп-р,

где tд – время движения, ч;

tп-р – суммарное время простоя под погрузкой-разгрузкой, ч.

Время оборота, ч:

to=tд+tотд+tто+tдр,

где tд – время движения, ч;

tто – время на техническое обслуживание АТС и ремонт, ч;

tпр – другие задержки в пути (пересменки, переправы, проверка документов и проч.), ч;

tотд – время отдыха водителей, ч.

Время движения, ч:

.

Коэффициент использования календарного времени (оценивает совершенство организации перевозок):

.

Время в наряде, ч:

.

Коэффициент использования пробега:

,

где lн – длина нулевого пробега согласно исходным данным, км;

lх – протяженность холостого (непроизводительного пробега) от места последней разгрузки до пункта загрузки. Фактически она равна длине маршрута lм.

Производительность за ездку, т:

Uе=qн´gд ,

где qн – номинальная грузоподъёмность автопоезда, т;

gд – динамический коэффициент использования грузоподъёмности.

Производительность за ездку, ткм:

Wе= Uе´lег.

Число оборотов для одного АТС за месяц:

.

Среднесуточный пробег, км:

lсс=24´kо´Vт.

Потребное количество автомобилей на маршруте для выполнения заданного объема перевозок, ед:

,

где Qмес – месячный объём перевозок, т.

Производственная программа рассчитывается по следующим формулам:

Списочное количество автомобилей, ед:

,

где aв – коэффициент выпуска автомобилей на линию.

Списочное количество полуприцепов, ед:

,

где aвп – коэффициент выпуска полуприцепов на линию.

Автомобиле-дни автопредприятия, дн:

АДапсп´Дк,

где Дк – календарное число дней за период, дн.

Автомобиле-дни в эксплуатации, дн:

АДэм´Др,

где Др – количество рабочих дней за период, дн [16].

Общий пробег за период, км:

Lобщ=nо´Lм+nо´lн.

Автомобиле-часы в наряде за период, ч:

АТнн´АДэ.

Количество ездок за период :

Ne=nо´АДэ.

Производительность парка подвижного состава за период, т:

.

Производительность парка подвижного состава за период, ткм [2]:

.

По данным расчетов технико-эксплуатационных показателей и производственной программы для АТС заполняю таблицы 5 и 6.

Таблица 5.

Показатели работы АТС на линии

Показатели использования и производительности АТС

Ед. изм.

Обозна-чение

КамАЗ 54112 6´4.2 + ОдАЗ-97725

МАЗ 64226 6´4.2 + FRUEHAUF

1

2

3

4

5

6

1.

Объем перевозок

Qмес

т

500

6000

2.

Время на маршруте

ч

Тм

79,7

80,3

3.

Время оборота

ч

to

127,7

128,3

4.

Время движения

ч

tд

78,9

78,9

5.

К-т использования календарного времени

kо

0,62

0,62

6.

Время в наряде

ч

Тн

128,2

128,2

7.

Коэффициент ис­пользования пробега

b

0,5

0,5

8.

Производительность за ездку

т

Uе

8,7

18,9

9.

Производительность за ездку

ткм

Wе

16590,9

36118,6

Продолжение таблицы 5.