Привод клети (стр. 4 из 8)
Обтиральніі мастильні матеріали повинні знаходиться в спеціальних неспалених приміщенняхі шухлядах. При заміні олії його зливають у спеціальні ємності для наступноговідправлення на регенерацію. Усі електро-газосварочні роботи повиннівиконаються тільки при наявності спеціальних допусків, де вказується умовипожаробезпечного виконання робіт і обличчя що відповідають.
Вимогибезпеки в аварійних ситуаціях на ділянці стану: залишити обслуговуючомуперсоналу робочі місця, якщо самі не в змозі виправити аварію і поставити взвістку начальника цеху. Але імовірність виникнення серйозних аварій на ділянцірізання малоймовірна. При стропуванні силового редуктора необхідно стежити затим, щоб зона транспортування його була чиста від будь-який, тому що завждиіснує імовірність обриву канатів, що невідомо чим скінчиться якщо там хто тебуде.
Скиданнявиробничі і стічні подаються у відстійники , де під дією власної сили вагиречовини осідають, далі з відстійників подається у фільтри і після цьоговикористовуються для охолодження металоконструкцій на всьому заводі.
Длязниження поширення пилу і важких металів необхідно навколо заводу висадитизелені насадження і чим більше, тим краще. Дерева також є гарними звукопоглиначами,знижуючи шум на 10 - 15 ДБ. Захисна зона повинна бути розбита на 500 метрівнавколо всього заводу.
1 –електродвигун;
2 –муфта зубчаста подовжена;
3 – шестеренна кліть;
4 –верхній шпиндель;
5 -нижній шпиндель;
6 –прокатні валки;
7 –циліндр врівноважуючого нижнього шпинделя;
8 -циліндр врівноважуючого верхнього шпинделя.
Рисунок1 – Кінематична схема привода кліті «ДУО»
2Розрахункова частина проекту
2.1Вихідні данні
-діаметр ролику,
;-швидкість проходу листа,
;- масалиста,
.2.2Розрахунок потужності і вибір двигуна
Визначаємомаксимальну потужність двигуна:
,де
- статичний максимальниймомент
- загальне ККД, 
,де
- ККД шевронної передачі, 
- ККД пар підшипників, 
- ККД шпинделів з муфтою, 
Визначаємостатичний максимальний момент:
де
– моментпрокатки, 
-моменттертя, 
,де
- передаточне число приводавалків, 
, 
, 
,де
- коефіцієнт плечаприкладення рівнодіючої сили, 
-довжина деформує мого металу, 
м 
-рівнодіюча сила, 
кн. 
,де
- повний тиск на валок, 
- коефіцієнт тертя впідшипниках валків, 
- діаметр шийки валу, 
де
- коефіцієнтперевантаження, 
Враховуючиотриманий результат розрахунку вибираємо тип двигуна – реверсивний постійногоструму
, 
2.3Кінематичний розрахунок і вибір передачі
Визначаємокутову швидкість електродвигуна:
, 
.Визначаємокутову швидкість прокатного валку:
,де
- швидкість прокатки листа, 
-діаметр прокатного валу, 
.Визначаємозагальне передаточне число привода:
Загальнепередаточне число привода розподіляємо по елементах привода:
де
- передаточне число шестеренноїкліті, 
;
- передаточне числопрокатних валків, 
. 
, 
, 
Визначаємокутові швидкості валів:
, 
; 
, 
.