2.5 Методика проведения эксперимента по определению механических характеристик манипулятора МРЛ-901П
Для исследования СМХ манипулятора портального типа МРЛ-901П наиболее удобной является следующая методика измерений.
Н
После тарировки к рабочему органу манипулятора прикреплялась перекинутая через ролик гибкая стальная нить, на свободный конец которой подвешивался переменный груз
. По команде системы управления электродвигатель начинал равноускоренно вращаться, перемещая при этом рабочий орган манипулятора и преодолевая противодействие груза . Дойдя до определенного значения скорости двигатель выходил из синхронизма, что отмечалось на фиксируемой самописцем тахограмме резким падением уровня сигнала.Изменение массы
груза приводило к выходу электродвигателя из синхронизма уже при другом значении достигнутой скорости . Таким образом, были найдены соотношения веса противодействующего груза и критической синхронной скорости ШД во всем диапазоне его работы.Для уменьшения влияния инерционности системы задавалось
, что позволило с точностью 5 - 7% полагать, что вся сила в момент выхода ШД из синхронизма расходуется на удержание груза , т. е. .СМХ манипулятора определялась последовательно, для каждой программируемой координаты.
Для исследования других динамических характеристик, определяющих производительность манипулятора, необходимо вернуться к рассмотренному выше переходному процессу при позиционировании манипулятора.
В уравнение движения манипулятора (см. раздел 2.1) в качестве постоянных величин входят коэффициенты, пропорциональные скорости перемещения рабочего органа - коэффициенты демпфирования.
Коэффициент демпфирования b может быть определен по осциллограмме затухания колебаний рабочего органа манипулятора с использованием расчетной формулы:
, | (2.38) |
где m- масса подвижной части манипулятора;
u- логарифмический декремент затухания колебательного движения;
Т- период колебаний.
2.6Сравнение результатов расчета модели с экспериментальными данными
Результаты исследования жесткости и демпфирующих свойств манипулятора использовались для расчета времени переходного процесса при позиционировании. Расчет производился из аналитических выражений, полученных в разделе 2.1 настоящей работы; его результаты сравнивались с экспериментальными данными (рис. 2.8).
И
3. Оптимизация скорости перемещения рабочего органа манипулятора
3.1 Время перемещения рабочего органа манипулятора
Время перемещения зависит от максимальных значений скорости и ускорения рабочего органа, а также от скорости в момент выхода на конечную точку рабочего органа манипулятора и складывается из следующих значений:
, | (3.1) |
где
– время перемещения рабочего органа; – время перемещения рабочего органа на первом, втором и третьем участке траектории соответственно (см. рис 3.1); – время переходного процесса.Время перемещения на первом участке траектории определяется из значений максимальной скорости и ускорения:
, | (3.2) |
где
– максимальная скорость перемещения рабочего органа манипулятора; – максимальное ускорение рабочего органа манипулятора.На втором участке траектории рабочий орган перемещается равномерно с максимальной скоростью, при этом время перемещения составит:
, | (3.3) |
где S – расстояние между двумя конечными точками:
;Время перемещения на третьем участке траектории:
, | (3.4) |
где
– скорость рабочего органа манипулятора в момент выхода на конечную точку.Длина первого участка определяется скоростью
, которая достигается в конце этого участка, ускорением , и выражается как:. | (3.6) |
Длина третьего участка определяется начальной скоростью этого участка –
, ускорением и конечной скоростью :. | (3.8) |
Для определения времени перемещения на втором участке подставим (3.6) и (3.8) в (3.3):
. | (3.9) |
Общее время перемещения с учетом переходного процесса получим подставляя (3.2), (3.4), (3.9) и (2.33) в (3.1):
. | (3.10) |
А