Увеличение масштабов загрязнения атмосферного воздуха происходят не только из-за роста промышленных выбросов, обусловленных нарастанием объемов производства, а также из-за роста парка автомобилей (особенно легковых), сжигающих все большее количество топлива при отсутствии на них средств обезвреживания отработавших газов. Кроме этого, во многих городах происходит существенное сокращение экологически чистых общественных видов транспорта – троллейбусов и трамваев – при увеличении парка маршрутных такси и автобусов.
По всем показателям загрязнения воздуха ежегодно увеличивается число населенных пунктов (прежде всего – городов) и число жителей в них, подверженных высокому и возрастающему воздействию вредных примесей в атмосферном воздухе.
2. Объем уловленных и обезвреженных загрязняющих атмосферу веществ сократился, в связи с падением в 1990-е гг. объемов производства и, соответственно, объемов вредных выбросов, и, в основном, из-за недостаточного оснащения предприятий пыле-газоулавливающими установками, их неисправностью или пониженной эффективностью функционирования (уловлено и обезврежено в 1990 г. – 116,9 млн т, в 1999 г. – 61,1 млн т; сокращение в 1,9 раза), но в 2000 г. – уже 66,5 млн т. Пока из всех российских предприятий, загрязняющих атмосферу, только 40% оборудованы современными пылегазоочистными установками, из которых 20% временно не работают или работают не вполне эффективно.
3. Объем уловленных и обезвреженных загрязняющих веществ в процентах от общего количества загрязняющих веществ, отходящих от стационарных источников фактически не изменился (1990 г. – 77%, 1996 г. – 76%, 2000 г. – 78%).
4. Резко сократившиеся масштабы ввода в действие мощностей по охране атмосферного воздуха сдерживают работы по сохранению его качества.[14]
В России мониторинг загрязнения атмосферного воздуха осуществляется на трех уровнях: местном, региональном, глобальном. На первом уровне он осуществляется сетью стационарных постов в разных городах, поселках и их частях, а также с помощью передвижных лабораторий. Мониторинг на региональном уровне осуществляется на специализированных станциях вдоль государственной границы России. Мониторинг глобального загрязнения атмосферного воздуха осуществляется на четырех базовых фоновых станциях (по две в Европейской и Азиатской частях страны) и еще на нескольких фоновых станциях, расположенных в биосферных заповедниках и заповедных территориях нашей страны.
При развитии туристской инфраструктуры важно не нарушать природно-исторический облик парков, развитие туризма должно содействовать спасению ценнейших памятников культуры и истории как целостных архитектурно-ландшафтных и культурных комплексов. Необходимо осуществлять охрану и восстановление памятников природного и традиционного ландшафтов, которые также рассматриваются как непреходящие исторические ценности, национальное достояние.
Природное наследиепринято делить на следующие категории:
· достояние, используемое в основном туристами;
· достояние смешанного пользования (заповедники, парки и пр.);
· достояние, используемое в основном местным населением.[15]
Политика туристского развития должна отражать следующие основные аспекты:
· подготовку перечня туристских ресурсов, причем особого внимания заслуживают классификация природного наследия и определение наиболее важных объектов для развития туризма;
· определение основных туристских регионов и мест туристского назначения, а также обеспечение соответствующих мер по охране местных природных памятников;
· использование в целях туризма национального достояния, включающего природные, материальные и нематериальные объекты, а также творчество местного населения (искусство, ремесла, фольклор);
· проведение мероприятий, направленных на воспитание местного населения и туристов в духе уважения к природным ценностям региона.
Выделяют четыре принципа адекватного туризма:
1) активное содействие в сохранении наследия местности культурного, исторического и природного;
2) подчеркивание и выделение уникальности наследия местности относительно других регионов;
3) создание у местного населения чувства гордости и ответственности за уникальное наследие;
4) разработка программы развития туризма на основе использования уникального наследия местности.[16]
Туризм не только приносит доходы региону, но дает местному населению основание гордиться своим уникальным наследием и предоставляет возможности делиться им с туристами. Если общество будет это учитывать, то сможет создать систему рационального использования уникальных ресурсов для туризма.
Успешное развитие туризма, а, следовательно, массовое привлечение потенциальных туристов зависит от действий, направленных на сохранение природных ресурсов местности. Реализация программы по использованию природного потенциала региона в целях туризма решит одну из важнейших его проблем – проблему сезонного колебания спроса – путем предложения разнообразных форм межсезонного туризма, которые предполагают использование элементов культуры.
В заключении следует отметить, что туристский бизнес в России находится в стадии глубокой структурной перестройки, институционального становления формирования внутриотраслевых, межотраслевых и внешнеэкономических связей. В полной мере это относится к процессу формирования туристской инфраструктуры, соответствующего сегмента рынка труда, системы государственного регулирования туристской деятельности.
Становление в России современного высокоэффективного и конкурентоспособного туристского комплекса связано с решением ряда задач, таких, как создание нормативно-правовой базы и основ системы государственного регулирования туристской деятельности, формирование современного отечественного туристского рынка на основе развития конкуренции, углубления специализации и кооперации в работе туристских предприятий, обеспечение условий для развития различных видов внутреннего и въездного туризма, интеграции России в систему мирового туристского рынка и развитие международного сотрудничества в области туризма.
Ресурсная и потенциальная база туризма Российской Федерации своим многообразием и разновидностью требует нетрадиционного отношения государства и общества в целом к выявлению и консолидации имеющихся материальных, управленческих, экономических и социально-культурных предпосылок для интенсивного развития туристско-экскурсионного комплекса страны.
Государство должно поддерживать и поощрять развитие въездного и внутреннего туризма, обеспечивать достойное финансирование и стимулировать развитие данных направлений на законодательном уровне.
Выводы. Тем не менее пока сохраняется не вполне рациональное природопользование, что определяет продолжающуюся деградацию природной среды и истощение природных ресурсов. Жизненно необходим переход к практике действительно рационального природопользования, включающего экономную эксплуатацию природных ресурсов, эффективный режим их охраны и воспроизводства, более совершенную и действенную воспитательную и образовательную политику в стране. Научная разработка актуальной системы принципов и мер (экологических, экономических, правовых, демографических и др.), а также конкретных рекомендаций в экологическом поле позволит более эффективно решать эколого-экономические проблемы России и ее регионов.
1. Запесоцкий А.С. Стратегический маркетинг в туризме. Теория и практика. СПб.: СПбГУП, 2003. – 352 с.
2. Квартальнов В.А. Туризм. М.: Финансы и статистика, 2003. – 320 с.
3. Самойленко А.А. География туризма. Ростов на Дону: Феникс, 2006. – 368.
4. Храбовиченко В.В. Экологический туризм. М.: Финансы и статистика, 2003. – 208 с.
5. Эколого-экономические проблемы России и ее регионов. Под общей редакцией доктора географических наук В.Г. Глушковой. М.: московский лицей, 2003. – 304 с.
[1] Эколого-экономические проблемы России и ее регионов. Под общей редакцией доктора географических наук В.Г. Глушковой. М.: московский лицей, 2003. с. 7.
[2] Эколого-экономические проблемы России и ее регионов. Под общей редакцией доктора географических наук В.Г. Глушковой. М.: московский лицей, 2003. с. 9.
[3] Запесоцкий А.С. Стратегический маркетинг в туризме. Теория и практика. СПб.: СПбГУП, 2003. с. 31.
[4]Эколого-экономические проблемы России и ее регионов. Под общей редакцией доктора географических наук В.Г. Глушковой. М.: московский лицей, 2003. с. 9.
[5] Эколого-экономические проблемы России и ее регионов. Под общей редакцией доктора географических наук В.Г. Глушковой. М.: московский лицей, 2003. с. 10.
[6] Эколого-экономические проблемы России и ее регионов. Под общей редакцией доктора географических наук В.Г. Глушковой. М.: московский лицей, 2003. с. 17.
[7] Храбовиченко В.В. Экологический туризм. М.: Финансы и статистика, 2003. с. 11.
[8] Там же, с. 12.
[9] Эколого-экономические проблемы России и ее регионов. Под общей редакцией доктора географических наук В.Г. Глушковой. М.: московский лицей, 2003. с. 19.
[10] Эколого-экономические проблемы России и ее регионов. Под общей редакцией доктора географических наук В.Г. Глушковой. М.: московский лицей, 2003. с. 20.
[11] Эколого-экономические проблемы России и ее регионов. Под общей редакцией доктора географических наук В.Г. Глушковой. М.: московский лицей, 2003. с. 21-23.
[12] Эколого-экономические проблемы России и ее регионов. Под общей редакцией доктора географических наук В.Г. Глушковой. М.: московский лицей, 2003. с. 22.
[13] Эколого-экономические проблемы России и ее регионов. Под общей редакцией доктора географических наук В.Г. Глушковой. М.: московский лицей, 2003. с. 23.
[14] Самойленко А.А. География туризма. Ростов на Дону: Феникс, 2006. с. 152.
[15] Квартальнов В.А. Туризм. М.: Финансы и статистика, 2003. с. 119.
[16] Там же, с. 121.