· Попутный (одновременно с нефтью) Разработка. Газоперерабатывающие заводы. Газ идет на российские территории Сибири, Дальнего Востока.
- Волго-Уральская провинция: Оренбургская область – чистый – крупное в Европе газоконденсатное подземное хранилище. Экспорт – страны Средней и Южной Европы. Астраханская область – попутный. Волгоградская область (местное значение) – попутный. Башкирия, Татария – попутный.
16. География транспортного машиностроения России. Современные проблемы развития в условиях перехода к рынку.
Машиностроительный комплекс включают машиностроение и металлообработку. Машиностроение объединяет специализированные отрасли, сходные по технологии и используемому сырью. Металлообработка включает пр-во металлических конструкций и изделии, а также ремонт машин и оборудования. Машиностроение является ведущей отраслью тяжелой индустрии страны, в значительной степени оказывает влияние на НТП, на рост производительности труда. На долю машиностроения приходится около 1/5 объема выпускаемой продукции промышленности страны.
В структуре машиностроения насчитываются 19 крупных комплексных отраслей, более 100 специализированных подотраслей и пр-в.
К комплексным отраслям относятся: тяжелое, энергетическое и транспортное машиностроение; электротехническая пром-ть; химическое и нефтяное машиностроение; станкостроительная и инструментальная пром-ть; тракторное и с/х-ное машиностроение; машиностроение для легкой и пищевой пром-ти. В течение длительного периода темпы развития машиностроения опережали развитие пром-ти в целом. Высокие темпы были характерны для отраслей, определяющих НТП, и в первую очередь станкостроения, приборостроения, электротехнической и электронной пром-ти, пр-ва средств вычислительной техники, авиакосмического пр-ва.
Кризисная ситуация, назревшая к началу 1990-х в стране, существенно отразилась на отрасли. Снизилась обновляемость изделий, износ основных фондов достиг 50%. Отметился высокий уровень концентрации и монополизации пр-ва. Лишь около 1/4 новых технологий соответствовало мировому уровню. Распад СССР как единого государства и образование новых независимых республик способствовали усугублению распада в экономике. Поменялись налаженные связи по поставкам комплектующей и конечной продукции машиностроения.
Транспортное машиностроение, группа отраслей машиностроения, выпускающих средства транспорта. Одной из главных отраслей среднего машиностроения является автомобилестроение. Предприятия автомобильной пром-ти построены во многих регионах России. Грузовые автомобили средней грузоподъемности (3-6т) выпускают московский (ЗИЛ) и нижегородский (ГАЗ) заводы, малой грузоподъемности - Ульяновский завод (УАЗ). Новый центр по пр-ву большегрузных автомобилей создан в Татарстане (КамАЗ, г.Набережн Челны). Высококлассные легковые автомобили производят в Москве, среднего класса - в Нижнем Новгороде; малолитражные автомобили - в Москве, Тольятти, Ижевске; микролитражные автомобили - в Серпухове, Набережных Челнах. Создана широкая сеть автобусных заводов (Ликино, Павлово, Курган, Набережные Челны, Голицыно). Автомобильная пром-ть включает также пр-во моторов, электрооборудования, подшипников и т. д.
Центры авиационной пром-ти сформировались в районах располагающих высоким научно-производственным потенциалом, высококвалифицированными кадрами. Предприятия этой отрасли размещены в центральных районах Европейской части, Поволжье, Западной Сибири. Различные модификации самолетов типа «Ил» производят в Москве, Воронеже, Казани. Самолеты типа «Ту» производят в Ульяновске, Москве, Самаре. Центрами авиастроения являются также Саратов, Омск, Новосибирск, Таганрог.
Значительное развитие получила ракетно-космическая пром-ть. Основные предприятия отрасли размещаются в Москве, Самаре, Омске, Красноярске.
Судостроение тяготеет к морским побережьям и речным портам. Сложность строительства современных судов обусловливается установкой на них разнообразного типового и специального оборудования, поэтому в судостроении сильно развито кооперирование с другими предприятиями, поставляющими не только оборудование, но и целые секции судов. Основные центры морского судостроения сформировались на побережьях Балтийского моря (Санкт-Петербург, Выборг), специализирующиеся на пр-ве пассажирских, грузопассажирских и наливных судов, ледоколов-атомоходов, научных судов. На Белом море главный центр судостроения - Архангельск, на Баренцевом г Мурманск. В этих центрах производятся также лесовозы.
Речное судостроение представлено верфями на крупнейших речных магистралях: Волге, Оби, Енисее, Амуре. Одним из крупнейших речных центров судостроения является Нижний Новгород, где выпускают суда различного класса: современные пассажирские лайнеры, теплоходы типа «река -море», суда на подводных крыльях, морские железнодорожные паромы..
Машиностроение делится на:
1. Материалоемкое (тяжмаш). Например, горношахтное, металлургическое, пр-во экскаваторов (сырье – металлургические базы, транспортный фактор, трудовой фактор).
2. Точное машиностроение. НТР – отрасли: электротехнические, приборостроение, оптимеханическое, радиотехническое. Получили развитие в середине 20 века (транспортный фактор, фактор квалифицированный рабочих кадров, фактор научно-технического прогресса).
3. Среднее машиностроение, где употребляется металл в меньшей степени (трудовые ресурсы, потребитель (отрасли), транспортный).
17. География природно-ресурсного потенциала России и его экономическая оценка (размещение сырья для производства минеральных удобрений).
Природно-ресурсный потенциал территории – оценка природных условий и ресурсов. ПРП различен для территории России.
Классификация природных ресурсов:
1. Экономическая: Ресурсы материального пр-ва: промышленные (текстильная, сельскохозяйственная), сельскохозяйственные - почва, воды для орошения, кормовые растения, промысловые животные. Нематериальные ресурсы: рекреационные (для отдыха, туризма, водный источник, сухой воздух Ялты, минеральные ресурсы; города с памятниками архитектуры); водные ресурсы (питьевая вода). Эта группа имеет многоцелевое значение. При определенных условиях нематериальные ресурсы могут перейти в ресурсы материального пр-ва. Пример: воздушный ресурс по новой технологии в черной металлургии (за пользование воздухом комбинат платит деньги). Все ресурсы имеют свою стоимость.
2. По степени исчерпаемости: Исчерпаемые: возобновляемые (растительность, почва, вода, животный мир) и невозобновляемые (минеральные ресурсы). Неисчерпаемые - энергия солнца, энергия ветра, сила приливной волны. Эта классификация связана с охраной природы и рациональным природопользованием. Устанавливаются лимиты по добыче природных ресурсов, объемы строящегося объекта, плата за пользование ресурсом.
3. Природные (происхождения). Для опознания законов размещения.
Ресурсы подразделяются на минеральные, водные, земельные и биологические. Особо важное значение имеют минеральные ресурсы (понимаются запасы полезных ископаемых, образовавшихся под влиянием различных геологических процессов и располагающиеся в земной коре). По характеру использования минеральные ресурсы делятся на 3 группы: топливно-энергетические (нефть, природный газ, уголь, торф, горючие сланцы); металлорудные – руды черных, цветных, редких и благородных металлов; неметаллические (апатиты, фосфориты, различные слои соли, слюда, графит, асбест, строительное сырье). Россия полностью обеспечена всеми видами минерального сырья и по их разведанным запасам занимает ведущее место среди крупнейших стран мира.
Экономическая оценка природных ресурсов. Ресурсы можно оценить в стоимостной оценке. Количественная оценка природных ресурсов выделяет: балансовые, промышленные, прогнозные и общегеологические. Балансовые – используются эк-кой на данном этапе развития производительных сил. Промышленные – запасы, которые вовлечены в хоз-ный оборот. Забалансовые – ресурсы, которые эк-ки нецелесообразно использовать на данном этапе развития страны по технико-эк-ким показателям. Прогнозные – запасы перспективные. Общегеологические – сумма всех названных. При эк-кой оценке используются следующие параметры: масштаб месторождений, определяемый его суммарными запасами; качество полезного ископаемого, его состав, свойства, условия эксплуатации; мощность пластов и условия залегания; хозяйственное значение; годовой объем добычи.
Кол-во, качество и сочетание ресурсов определяют природно-ресурсный потенциал территории, который является важным фактором размещения населения и хоз-ной д-ти. При освоении крупных источников природных ресурсов возникают крупные пром-ные центры, формируются хоз-ные комплексы и эк-кие районы. Природно-ресурсный потенциал района оказывает влияние на его рыночную спец-ию и место в территориальном разделении труда. Россия имеет мощный и разнообразный природно-ресурсный потенциал, способный обеспечить необходимые объемы собственного потребления и экспорта. Россия находится на 1 месте в мире по запасам большинства природных ресурсов, в т.ч. по запасам природного газа, угля, железных руд, ряда цветных и редких металлов, а также по запасам земельных, водных и лесных ресурсов. В эк-ком развитии страны ведущую роль в настоящее время играют топливно-энергетические ресурсы.
Россия больше, чем другие страны, обеспечена минеральными ресурсами. Тем не менее в её сырьевом комплексе имеется ряд серьёзных проблем. К ним относятся: