Из истории Луганска (стр. 2 из 3)

Гаскойну в 1790 г был поручен осмотр залежей разных руд и каменного угля в Бахмутском и Донецком уездах и в Славяносербске в том предположении, что если эти вещества найдутся 8 достаточном количестве, то измерить падение вод в различных речках, ради определения места к устроению завода и сообразив выгоды его положения, представить по сему поводу описание результатов своего путешествия" Гаскойн выполнил поручение и заверил правительство, что найденные прииски железной руды и каменного угля по освидетельствованию обещают богатейшее количество сих минералов в наилучшем качестве. Исходя из государственной необходимости, Екатерина II издает 14 ноября 179$ г "Указ об учреждении литейного завода и употребить на это дало 7157З3 руб " Села Каменный Брод и Вергунка были первыми населенными пунктами, придавшими строителей и рабочих Луганского литейного завода С 1797 г поселок, возникший вокруг завода, получают название Луганский завод.

Казенный литейно-пушечный завод сооружался почти 10 лет. В 1798 г были построены первые цехи, а 4 октября 1800 г. первая домна выдала чугун, выплавленный на Лисичанском угле из руды, добытой в районе сел Городище и Белое Наладить выплавку чугуна на местном сырье не удавалось, т к железная руда была низкого качества, а угли слабо коксующимися.

Несмотря на то, что Луганский литейно-пушечный завод оказался предприятием малоудачным, в деле исследования Донецкого бассейна он сыграл большую роль, т к являйся а течение всего своего существования средоточием горных инженеров - "горных офицеров" по терминологии того времени, тех людей, специально подготовленных к производству изысканий новых месторождений каменного угля и руд для нужд завода, кроме того, завод сыграл немаловажную роль в экономике России. В период Отечественной войны 1812 г. он был значительно расширен и являлся одним из основных поставщиков вооружения для русской армии.

Крепостное орудие «Единорог» (начало XIX в.) Луганского завода.

Пушка карронада Луганского литейного завода (начало XIX в.)

Выгодное географическое положение на путях между центральными губерниями России и портовыми городам») Ростовом и Таганрогом способствовало развитию торговли. Вокруг завода возникают торгово-ремесленные заведения. Годовой торговый оборот поселка доходил до 1 ими рублей серебром.

К концу 50-х годов Х1Х в. в Луганске было открыто 10 салотопных и 2 воскотопных завода, 2 заведения по производству свечей, а также кожевенные и мыловаренные, 3 маслобойных, 8 кирпичных и черепичных предприятий, 2 известковых, 17 мельниц. Расширяющаяся промышленность требовала топлива, железной руды, другого сырья. Со всей очевидностью встала проблема строительства надежных путей сообщения. 8 середине 70-х годов в сферу транспортного строительства входит и Луганск. В 1874 г. открывается железная дорога Луганск-Дебальцево, в 1876 г. построены и начали функционировать железнодорожные мастерские. В 1887 г. Луганск через станцию Миллерово соединился с Азовской дорогой.

Железнодорожные мастерские были призваны обеспечивать капитальный, средний и малый ремонт всего подвижного состава. С момента основания железнодорожные мастерские представляют собой крупное предприятие того времени, оснащенное необходимыми техническими средствами. Уже в 1880 г. было отремонтировано 23 паровоза, а в 1889 г.-583.

Для железных дорог с каждым годом требовалось все больше и больше подвижного состава, прежде всего паровозов. В таких условиях и возник в Луганске паровозостроительный завод.

В Х1Х в Луганск представлял собой крупный промышленный центр Юга Украины 8 1898 г здесь сосредоточилось 58 промышленных предприятий с суммой производства в 4,5 млн рублей в первое десятилетие XX в а Луганске продолжает бурно развиваться промышленность Перед первой мировой войной темпы ежегодного прироста продукции города превышали 1в%

О РАБОЧИХ ЛИТЕЙНОГО ЗАВОДА (1795 - 1800 гг.)

луганский чугунолитейный завод

С казенным Луганским заводом и его угольными разработками связано образование наиболее значительной группы квалифицированных рабочих дореволюционного Донбасса

14 ноября 1795 г был утвержден именной указ Екатерины IІ "Об устроении литейного завода в Донецком уезде при реке Лугани и об учреждении ломки найденного в той стране каменного угля " 8 указе предусматривалось использование различных рабочих на заводе Так, обученные рабочие и специалисты привлекались на Луганский завод из внутренних губерний страны, а частично из-за границы Основной костяк составили мастеровые, поступившие с Олонецкого и Липецкого заводов Вице-адмирал Мордвинов в докладной записке по устройству завода указывает " изыскивая способы доставить сему заводу людей только для него нужных и без которых он никак обойтись не может, не находится к сему другого средства, как заимствовать потребное число Оных из состоящих в Тамбовской губернии, остающихся давно уже без всякого употребления Липецких заводов"

Особо квалифицированные рабочие были переведены с пушечного Александровского завода, в большинстве кадровые потомственные рабочие. Из 33 александровских мастеровых 26 имели производственный стаж заводской работы свыше 10 лет В числе этих 26 были такие ветераны труда, как кузнец Хвалимое (стаж 36 лет), мастер молотового цеха Герман Гаврилов (35 дет), подмастерье столярного цеха Ларион Данилов (32 года), подмастерье машинного цеха Павел Литвинов (32 года), подмастерье доменного цеха Василий Горшков (28 лет).

Весь основной административно-технический персонал состоял из англичан, приглашенных Гаскойном.

Для производства вспомогательных работ к заводу были приписаны крестьяне из ближайших казенных сел Фащевки, Орехово, Петропавлово и Городище.

Для перевозки всех необходимых заводу материалов вначале были присланы 200 артиллерийских погонщиков с тем, чтобы впоследствии их заменить крестьянами (до 2 000 душ мужского пола), которых указом предписывалось выкупить в казну у однодворцев Тульской и Курской губерний, а затем поселить вблизи завода

В строительстве заводских сооружений в течение 1797 г принимали участие 194 вольнонаемных рабочих, в основном плотники и каменщики из Ярославской губернии.

На заводе, который помимо всего прочего служил местом ссылки, использовались разного рода ссыльные и поднадзорные Они большей частью направлялись на завод помещиками для "исправления", иначе - на принудительные работы, на разные сроки, а иногда без указания срока - до востребования

"Горному начальнику Луганского литейного завода. действительному статскому советнику г-ну К. ГАСКОЙНУ

доктора И. ДАЛЯ

РАПОРТ

При сем считаю своим долгом донести нижеследующее:

1. Мастеровые люди завода живут со многочисленными семьями в весьма тесных казармах. Съестные припасы, воду и все жидкости, также и телят помещают тут же, отчего испаряющиеся влаги оседают на стены и заражают воздух, ни через какие, кроме дверей, отверстия не возобновляемый.

2. Пищу употребляют нимало болезням не противодействующую по той причине, что ни одна почти семья не могла запастись ни квашеными, ни свежими овощами и кореньями, при всем том едят солонину, пьют долгостойную воду, а редко квас.

3. Перед самыми дверьми казарм и около оных выбрасы-вают и оставляют все нечистоты, которые при оттепелях загниваются и вредят.

4. Больные, даже самые трудные, какого бы рода болезнями одержимы ни были, остаются в своих семействах и тем к сообщению болезней другим и порче воздуха поспешествуют..."

Высылка на Луганский завод провинившихся крестьян имела место еще а начале XIX в, но особенно большой размах она приобрела в 1810 - 1820 гг, когда ежегодно на заводские работы поступали десятки крепостных крестьян Процедура высылки помещичьих крестьян на заводские работы была очень проста и хорошо прослеживается на сохранившейся в заводском архиве переписке заводской конторы с местными помещиками

Так, генеральша Грекова подала в Горное правление Луганского завода прошение следующего содержания:"...крестьян моих Степана, Тимофея и Диментия Курносовых за чинимые грубости и за самовольные побеги... покорнейше прошу принять и употребить их в тягчайшие заводские работы до востребования моего. 1810 год январь 19-го дня".

ТОРГОВЛЯ, РЕМЕСЛА

Особенное развитие в Луганском округе, по положению его между Землею Войска Донского и портовыми городами Ростовом и Таганрогом, получила торговля.

Горный начальник завода возбудил ходатайство перед департаментом горных и соляных дел министерства финансов об открытии при заводе двух ярмарок, ссылаясь на то, что ближайший к заводу торговый центр Славяносербск отстоял от него на 32 версты, а Таганрог - на 160. Предложение было поддержано Воронцовым, и в мае 1824 г. министр финансов утвердил решение об открытии новых ярмарок. При избрании ярмарочных дней учитывались даты ярмарок в других местах с тем, чтобы даже отдаленное купечество могло прибыть в Луганск 8 промежутке между другими поездками. Близ заводского селения было избрано ровное сухое, место длиной в 2 версты и шириной а 0,5 версты.

Как только возник Луганский завод, при нем был построен базар о лавками и торговыми рядами. Торговля здесь имела много отраслей обширных размеров. Так, оборотный капитал по салотопному производству, соединенному с торговлей рогатым скотом и овцами, доходит от 400 до 500 тыс. рублей; хлебная торговля, выпуская ежегодно до 50 тыс. четвертей пшеницы и льна, представляет капитал в обороте от 300 до 350 тыс. рублей;