Смекни!
smekni.com

Финляндия (стр. 1 из 3)

I. Характеристика экономико-географического положения.

1. Экономическая и политеская оценка границ.

2. Положение страны по отношению к транспортным путям международного значенеия.

3. Положение по отношению к физико-географическим объектам имеющим экономичесое значение.

4. Площадь территории в сравнении с площадью других стран.

5. Изменение ЭГП во времени (в связи с изменнением социально-экономического строя, состава территории, развития средств транспорта и другими факторами).

II. Характеристика населения.

1. Численность и естественный прирост в сравнении с другими стпранами.

2. Миграции.

3. Размещение и плотность населения.

4. Соотношение городского и сельского населения.

5. Возрастно-половой состав.

6. Структурав занятости.

7. Классовый состав.

8. Национальный состав.

9. Религиозный состав.

III. Общая характеристика хозяйства.

1. Место страны в международном географическом разделении труда (в капиталлистическом и социалистическом).

2. Производственные отношения и форма собственности.

3. Уровень и темпы экономического развития.

4. Структура экономики.

5. Размещение.

IV. Характеристика промышленности.

1. Хозяйственная оценка природных рессурсов для развития промышленности (запасы, качество, горно-геологические условия залегания полезных ископаемых, водные и лесчные ресурсы, размещение ресурсов готносителтно экономических центров.

a) Источники топлива и энергии.

b) Сырье для черной металлургии.

c) Сырье для цветной металлургии.

d) Ископаемое сырье для химической промышленности.

e) Общий вывод – как обеспечена страна природными ресурсами для промышленности, что импортирует.

2. Господствующие формы собственнности.

3. Структура промышленности.

4. Размещение различных важнеших отраслей промышленности, главные промышленные центры, узлы, районы и их специализация.

V. Характеристика сельского хозяйства.

1. Оценка природных условий для сельского хозяйства.

a) Обеспечение растений влагой.

b) Обеспечение растений теплом.

c) Различие в показателях увлажнения и тепла на территории страны.

- Тип климата.

- Природные зоны и почвы.

- Основные природные различия на территории.

- Главные природные трудности страны для сельского хозяйства и возможные хозяйственные мероприятия для их преодоления.

- Что можно развивать в данных условиях.

2. Аграрные отношения. Их влияние на агротехнический уровень сельского хозяйства.

3. Структура сельского хозяйства.

4. Размещение главных отраслей сельского хозяйства, сельскохозяйственные районы.

VI. Характеристика транспорта.

1. Хозяйственная оценка природных условий. (Конфигурация и состав территории для развития отдельных видов транспорта).

2. Уровень развития транспорта. Значение отдельных отраслей транспорта в экономике страны.

3. Размещение главных транспортных путей, железнодорожных узлов, портов и аэропортов.

4. Международное значение транспорта.

VII. Внешние экономические связи.

1. Главные формы внешних экономических связей.

2. Состав экспорта, импорта и направление внешней торговли.

Экономическая и политическая оценка границ.

Финляндия—государство на севере Европы. Грани­чит с Швецией на северо-западе (586 км) и Норвегией на севере (716 км). На Юге и 3ападе берега Финляндии омы­вают воды Балтийского моря, его заливов — Фин­ского и Ботнического. Длина береговой линии (без учёта извилистости) 1100 км.Площадь339 тыс. км2 (около 1/4 её за Полярным кру­гом). Около 1/10 территории Финляндии—внутренние воды, главным образом озёра. Населения 5,06 млн. человек (1993). Столица — г. Хельсинки.

В административном отношении Финляндия разделена на 12 губерний (laani), которые подразделя­ются на уезды (kihiakunta).

Табл. 1.—Административное деление

Губернии (laani)

Площадь, тыс.

Км2

Насе­ление, тыс. чел.

(1974)

Административный центр

Ахвенанма

(Ahvenanmaa) ....

1,5

22,0

Марианхамина

(Maarianhami-

па)

Васа (Vaasa) 26,8 422,2 Васа (Vaasa)

Кески-Суоми

(KeskiSuomi)...

19,3

240,5

Ювяскюля

(Jyvaskyla)

Куопио (Kuopio) ... 19,9 250,7

Куопио (Kuopio)

Кюми (Kymi)

12.8

345,2

Коувола (Kouvo-la)

Лаппи (Lappi)

99,1

195,1

Рованиеми

(Rovaniemi)

Миккеля

(Mikkeli) . .

21,6 211,1

Миккели

(Mikkeli)

Оулу (Oulu) 61,1 400,9 Оулу (Oulu)

Похьойс-Карьяла (PohjoisKarjala)…

18,0 177.1

Йоэнсу

(Joensuu)

Турку-Пори (Turku-Pori) 21,5 693,5 Турку (Turku)
Усима (UuSimaa) . . . 10,4 1079,4

Хельсинки

(Helsinki)

Хяме (Hame)

19,8

656,0

Хяменлинна

(Hameenlinna)

I. Характеристика населения.

Национальный состав населения Финляндии сравнитель­но однороден, св. 91% жителей состав­ляют финны. В южных и западных прибалтийских районах живут шведы (около 390 тыс. чел., 1973, оценка), на Севере страны — св. 3 тыс. саамов (лопарей). Официальные языки — фин­ский и шведский. Подавляющее большин­ство верующих принадлежит к евангелическо-лютеранской церкви, имеются пра­вославные. Официальный календарь — григо­рианский. Население увеличивается медленно, главным образом из-за небольшого естественного прироста (3,3-чел.на 1000 в 1972—74, в среднем за год) и традиционной эмиграции (в 1945—74 из страны выехало 400 тыс. чел.). Эконо­мически активное население, по данным 1974, составило 2,2 млн. чел., из них за­нято в сел. и лесном х-ве 16,2% (45,8% в 1950), в промышленности 27,5% (20,8% в 1950), в строительстве 8,4% (6,3%), в торговле и финансах 20,1% (9,3%), на транспорте и в связи 6,9% (5,4%), в др. сферах обслуживания 20,9% (10,8%). В составе экономически активного насе­ления (1970) около 74 тыс.— предпринимате­ли, применяющие наёмный труд. Из лиц, которые живут своим трудом, 321,8 тыс. крестьян, 665,6 тыс. служащих и 986,9 тыс. рабочих. Лиц наёмного труда 1,75 млн. (1973).

Средняя плотность населения 14 чел. на 1 км2,9/10 всего населения живёт в южной половине страны. Процесс урбанизации ведёт к росту старых городов и гор. по­сёлков, к образованию новых городов, к обрастанию крупных городов городами-спутниками. Городского населения 58,1% в 1974 (32,3% в 1950). Наиболее крупные го­рода: Хельсинки, Тампере, Турку, Эспо, Ванта, Лахти, Оулу. Для сельских местностей характерно хуторское расселение.

II. Общая характеристика хозяйства.

Финляндия.— индустриально-аграрная страна с высоким уровнем развития капитализма. В промышленности и строительстве создаётся 45% валового национального про­дукта, в сельском и лесном х-ве 11,6% (собст­венно в сельском хозяйстве 6,1% ), в торговле и банков­ском деле 13,4%, на транспорте 6,8%, в сфере обслуживания 18,3% (1975).

Экономическое развитие Финляндии в послевоенныегоды проходило в основном в благоприят­ных условиях, чему в значительной степени способствовало развитие связей с Россией и др. социалистическими странами, ослабившими зависимость Финляндии от капиталистических рынков. В послевоенные годы была создана многоотраслевая экономика, характеризующаяся более быстрым тем­пом роста промышленного производства, чем в ряде др. капиталистических стран (к началу 1970-х гг. довоенный уровень был превышен в 4 раза). Сельское хозяйство достигло высокой степени меха­низации и интенсификации (производство зерна и продуктов животноводства пре­высило собственные потребности). Экономика Финляндии в значительной степени ориентирована на внешние рынки; Финляндия активно участвует в международных хозяйственных связях; она является крупным поставщиком бумаги, целлюло­зы, продукции машиностроения — судов, машин и оборудования для деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности и др. Доля экспорта товаров и услуг составляет 31% (1974) валового национального продукта (против 20% в 1950, 23% в 1960, 27% в 1970). Для экономики Финляндии характерна высокая степень централизации и концентрации капитала и производства. Определяющее влияние в экономике принадлежит двум десяткам семей крупных собственни­ков, у которых находится более 70% ча­стного акционерного капитала. Они же занима­ют ключевые позиции в 2 крупнейших коммерческих банках (Объединённый банк Финляндии и Национальный банк), сосре­доточивающих 85% банковского капи­тала. В начале 1970-х гг. на 30 крупней­ших монополистических объединений прихо­дилось 54% промышленной продукции, 46% рабо­чей силы, 70% собственности в промышленности, 60% инвестиций и 81% экспорта.