Нефтяная промышленность Украины (стр. 4 из 6)
· транспортировка нефти всегда экономичнее перевозки ее многочисленных производных;
· для транспортировки нефти могут быть широко использованы трубопроводы, которые, помимо сырой нефти, осуществляют перекачку светлых продуктов;
· хранение сырой нефти обходится дешевле, чем нефтепродуктов;
· потребитель получает возможность одновременно использовать сырую нефть, поступающую из разных районов.
Производственные мощности нефтеперерабатывающих заводов Украины
Принимая во внимание количество нефтеперерабатывающих заводов в мире, конкуренция между ними очень высокая. Нефтеперерабатывающие заводы, которые не имеют углубляющих процессов, являются убыточными.До некоторого времени украинская нефтепереработка в 3-5 раз отставала от западной с точки зрения углубляющих конверсию процессов.
Таблица №4 Основные производственные мощности нефтеперерабатывающих заводов Украины в 1995г. [6, с. 21]
Процессы производства | Заводы | |||||||||||||
| Лисичан ский | Кременчугский | Херсон ский | Одесский | Дрогобыч ский | Надворнянский | Украина | ||||||||
| Млн. т в год | % | Млн. т в год | % | Млн. т в год | % | Млн. т в год | % | Млн. т в год | % | Млн. т в год | % | Млн. т в год | % | |
| Первичная переработка нефти АТ АВТ Каталитический крекинг Каталитический риформинг Гидроочистка Термический крекинг Висбрекинг Коксование Производство битума Производство смазочных масел Поизводство парафина Производство этилена | 23,5 -- 23,5 2,2 2,0 4,0 -- -- -- -- -- -- 0,3 | 100 -- 100 9,4 8,5 17,0 -- -- -- -- -- -- 1,3 | 18,5 15,3 3,2 1,5 2,2 3,9 -- -- -- 0,3 0,36 0,14 -- | 100 82,7 18,9 8,1 11,9 21,1 -- -- -- 1,6 1,9 0,8 -- | 8,7 1,5 7,2 -- 0,68 -- -- 0,58 0,64 0,36 -- -- -- | 100 17,2 82,7 -- 8,7 -- -- 6,7 7,4 4,1 -- -- -- | 3,9 1,7 2,2 -- 0,42 1,5 -- -- -- 0,19 -- -- -- | 100 43,6 56,4 -- 10,8 38,4 -- -- -- 4,9 -- -- -- | 3,9 0,9 3,0 -- 0,35 -- 0,39 -- 0,17 0,23 -- 0,04 -- | 100 23,1 76,9 -- 9,0 -- 10,0 -- 4,4 5,9 -- 1,0 -- | 3,5 3,5 -- -- 0,35 -- 0,53 -- 0,37 0,5 -- 0,03 -- | 100 100 -- -- 10,0 -- 15,1 -- 10,6 14,3 -- 0,9 -- | 62,0 22,9 39,1 3,7 6,0 9,4 0,92 0,58 1,18 1,13 0,36 0,21 0,3 | 100 36,9 63,1 6,0 9,7 15,2 1,5 0,9 1,9 1,8 5,8 3,4 4,8 |
Это объяснялось тем, что во время строительства украинских нефтеперерабатывающих заводов нефть была значительно дешевле в мировом масштабе. В связи с этим мазут был самым дешевым топливом, а стоительство дорогих установок для его переработки на бензин и дизильное топливо (углубляющих процессов) было экономически нецелесообразным.
Рисунок №3Мощность атмосферной перегонки (млн. т) в мире и отдельных странах. [6,19]
Рисунок №4Мощность углублубляющих процессов (% от атмосферной перегонки) в мире и отдельных странах. [6,19]
Рисунок №5 Использование мощностей украинских нефтеперерабатывающих заводов (млн. т/год).[6, с. 22]
Таблица №5 Загрузка мощностей и производство нефтепродуктов за 9 месяцев 1999 г. [8, с.6]
НПЗ | Мощность | Использование мощностей за полугодие | Отбор бензина к объему переработки | Отбор дизельного топлива к объему переработки | Отбор мазута к объему переработки |
| Кременчуг | 13,818.7 | 32.2% | 23.3% | 28.6% | 28.9% |
| Лисичанск | 12,000.0 | 3.7% | 26.7% | 32.2% | 43.6% |
| Херсон | 6,469.5 | 9.5% | 18.5% | 36.9% | 40.9% |
| Одесса | 2,937.7 | 49.9% | 16.6% | 27.9% | 48.6% |
| Дрогобыч | 2,925.0 | 23.8% | 18.7% | 25.5% | 34.4% |
| Надворная | 1,875.0 | 49.0% | 17.2% | 32.9% | 41.8% |
| Всего/Среднее | 39,567.7 | 21.7% | 20.9% | 29.5% | 35.7% |
Сейчас самой глубокой переработке нефть подвергается на Кременчугском НПЗ. Как известно, глубина переработки и процент выхода светлых нефтепродуктов, показатели сопредельные, а от выхода светлых нефтепродуктов напрямую зависит рентабельность переработки. Кроме высокой рентабельности, переработка нефти на «Укртатанафте» отличается оперативной отгрузкой нефтепродуктов.
Кременчугский НПЗ «Укртатнафта» в 1998 году совершил настоящий прорыв, став не только крупнейшим переработчиком нефти, но и мощнейшим оператором топливного рынка. Начиная с мая, ценовая политика «Укртатнафты» стала оказывать существенное (а в последствии и решающее) влияние на ситуацию на рынке. Украинский производитель наконец начал теснить доминирующих на протяжении нескольких лет импортеров.
«Укртатнафта» произвела не более 29% мазута, при высоком выходе бензина и дизтоплива (23% и 28% соответственно). При этом бензин А-95 составил около 7% суммарного производства бензинов, а доля А-92 в реальности превысила 10%. В то же время, объем производства дизельного топлива на Херсонском НПК составляет 35%.
Надворнянский «Нефтехимик Прикарпатья» по итогам 9 месяцев 1999 года вошел в число лидеров по загрузке производственных мощностей. На протяжении 9 месяцев предприятие демонстрировало стабильность и улучшение производственных показателей в таких сферах как оптимизация номенклатуры продукции, снижение потерь, активное выполнение работ по модернизации и техническому перевооружению завода.
Пути уменьшения зависимости от российского экспорта
Наличие монопольного поставщика сырой нефти России позволяет ему завышать цены на 7-12 долларов за тонну, или на 14-24% по сравнению с мировыми. Эти деньги украинские НПЗ могли бы потратить на модернизацию, или создание альтернативных источников поставок.
В последние годы Украина предпринимала активные шаги, направленные на уменьшение ее зависимости от российского экспорта нефти. В январе 1997 г. открылась паромная линия между Грузией и Украиной, ставшая первым шагом в направлении создания транспортного коридора для нефти Каспия в Украину. Кроме того, Украина имеет долгосрочные планы строительства нетфепровода, который бы связал трубопровод «Дружба» с нефтеналивным терминалом в Одессе. Эта система позволила бы Украине обеспечавать местные нефтеперабатывающие заводы нефтью, поступающей из Азербайджана через грузинские порты. Также существует проект, предусматривающий поставку сырой нефти из Ирака, Ирана и Саудовской Аравии на новый наливной нефтетерминал в Самсуне. После этого нефть будет доставлятся танкерами в Одесский терминал для дальнейшей поставки на украинские нефтеперерабатывающие заводы.