Китай (стр. 5 из 7)

В КНР сложилась мощная нефтепереработка (более 130 млн т) – вторая по значению в Восточной Азии после Японии. Наряду с крупными НПЗ (5-10 млн т) есть много мелких (до 0,5 млн т). Около 1/3 нефтеперерабатывающих мощностей размещается в районах добычи, а 2/3 – в центрах потребления нефтепродуктов, чаще всего в крупных городах приморских районов.

Китай одно время экспортировал нефть в Японию и КНДР, однако из-за стремительного роста собственной промышленности ему пришлось стать одним из самых крупных импортеров в Азии, а по подсчетам специалистов из Центра Стратегического Исследования, к 2010 г. он станет крупнейшим импортером нефти в этом регионе, что благотворно скажется для нефтяной отрасли нашей страны, в проектах которой строительство нефтепровода Ангарск – Дацин.

Газовая промышленность представлена добычей природного и попутного газа, получением искусственного промышленного (коксового, сланцевого и др.) и полукустарного (биометан) газов. Специфика отрасли: относительно малая доля естественных и большая – искусственных газов при общем ограниченном объеме всех видов. Добыча природного газа – около 22 млрд куб. м в 2000 г., причем половина этого количества приходится на провинцию Сычуань.

По выработке электроэнергии (более 1,2 трлн кВт ч в 1999 г.) Китай вышел на второе место в мире. Установленная мощность электростанций – 217 тыс. МВт (1996; в 1980 г. – 66 тыс. МВт). Однако, по душевому потреблению электроэнергии КНР занимает примерно 80-е место среди стран мира, а дефицит и при таком уровне потребления составляет примерно 20%.

В КНР функционирует около 20 энергосистем (более половины из них мощностью свыше 1 млн кВт). Создание общенациональной системы ведется лишь в настоящее время.

Металлургия. В Китае получили свое развитие черная и цветная металлургия. Черная металлургия базируется на собственных запасах железной руды, большинства легирующих металлов и коксующегося угля. Крупнейшими по добыче железорудных месторождений являются, Аньшань, Мааньшань, Баян-Обо, Дае. Китай обеспечивает около ¼ мирового производства вольфрама и половину его экспорта, крупнейшие разработки – в провинции Хунань, Цзянси, Гуандун. Марганцевые руды также добываются на юге и в меньших количествах на северо-востоке страны. Добыча никеля, хрома, кобальта недостаточна для черной металлургии, и эти металлы импортируются. Примерно 30% мирового импорта никеля приходится на Азиатский регион, а стратегическим импортером Китая является Россия. Цветная металлургия представлена такими металлами как: медь; свинец; олово; цинк; алюминий – эти металлы по добычи значительно превышают потребности Китая в их потреблении и поэтому значительная их часть идет на экспорт. Наиболее крупные месторождения руд цветных металлов расположена в провинции Шаньси, Хэнань, а также в провинциях Аньхой, Юнань, Гуаньсу, Хубэй.

Машиностроение. Отрасль долго развивалась экстенсивным путем: при низкой производительности труда увеличивалось количество предприятий, стремительно расширялся парк станков и росла численность занятых. В настоящее время в КНР столько же предприятий машиностроения, сколько в США, численность занятых в 1,5 раза больше, это обуславливает невысокую производительность труда, в отличие от тех же штатов. Приоритетом в структуре машиностроения КНР пользуется тяжелое машиностроение. В первую очередь развитие тяжелого машиностроения получило благодаря добывающим отраслям, ориентированных на экспорт, коем является нефть, газ, уголь, металлургия. Ряд крупных предприятий находится в Харбине, Шэньяне. Вслед за тяжелым машиностроением следует станкостроение. По производству станков Китай входит в число ведущих производителей в мире. Однако, несмотря на высокий уровень самообеспеченности в массовых типах и видах станков, КНР импортирует наиболее сложные модели из США, Японии, стран Западной Европы. Вместе с тем станки вывозят в десятки стран мира. Производство станков характеризуется рассредоточенностью, наличием большого количества небольших предприятий. На этом фоне выделяют крупные центры, дающие основную массу продукции. Это крупные города на севере-востоке, востоке и юго-востоке страны. Следующим звеном в структуре машиностроения является транспортное машиностроение. Оно имеет особую роль для огромной по площади страны, обладающей очень широким выходом к Тихому океану и протяженной сетью водных путей. Это определило развитие производства средств железнодорожного и водного транспорта. Рост жизненного уровня в период проведения экономической реформы обусловил ускоренное наращивание производства автомобилей. Недостаточное производство пассажирских самолетов, практически полностью импортируются авиалайнеры. Сложившаяся география железнодорожного машиностроения отражает исторические особенности сооружения первых магистралей в Китае: возникновение сначала ремонтных предприятий в главных узлах и портах, а затем вагоностроительных заводов. Вплоть до начала 80-х годов в Китае велся выпуск паровозов. Производством продукции железнодорожного машиностроения выделяются Шэньян, Далянь, Датун, Пекин, Циндао, Ухань. Выпуск автомобилей наращивается очень высокими темпами (в 1999 г. – 1,85 млн шт.). Китай занимает первое место по производству велосипедов. Одной из главных отраслей обеспечивающих сегодняшнее развитие КНР является электротехническая промышленность. Основные центры электротехнической промышленности расположены в приморских районах страны.

Химическая промышленность. Сырьевая база страны обеспечена крупной горно-химической промышленностью (поваренная соль, фосфориты, пириты), растущей нефтехимической и значительным количеством сырья растительного происхождения. Несмотря на быстрое развитие этой отрасли, она не в силах обеспечивать потребности страны: велик импорт полимерных материалов, минеральных удобрений (1/3 потребления), щелочей, средств защиты растений. Экспорт химической промышленности значительно меньше, чем импорт, представлен прежде всего медикаментами и сырьем для их изготовления. По производству минеральных удобрений КНР занимает первое место в мире (32,5 млн т в 1999 г.). Особенность отрасли – невысокая концентрация производства. Многочисленные мелкие и мельчайшие заводы, дающие свыше половины продукции отрасли, предназначавшейся преимущественно для местных нужд, были построены в 60-70 –е годы. С конца 70-ых годов строятся крупные предприятия на базе современной техники, зачастую с участием иностранного капитала.

Легкая промышленность. Легкая промышленность – традиционная отрасль хозяйства Китая. Огромное население обуславливает формирование самого большого в мире внутреннего рынка, емкость которого растет в результате повышения жизненного уровня в ходе проводимых экономических реформ. Это одна из самых эффективных экономических отраслей в хозяйстве, так только за экспорт в США этой продукции, экономика Китая получили около 11 млрд.$, а экспорт в Россию составил чуть более 2 млрд. $ (данные за 2002 г.).Важнейшая из подотраслей легкой промышленности является текстильная. Объем текстильной промышленности за 2002 г. составляет свыше 20 млрд. долл., и это только легальное производство. По подсчетам независимых экспертов, теневой оборот текстильной промышленности Китая составляет 30% от легального оборота. В основе своей этот оборот приходится на Россию, а уже от туда направляется в Западную Европу. Главная причина сложившейся ситуации является бедность населения в северных районах страны. Но не смотря на все негативные стороны этого хозяйства, легпром. Китая активно воздействует на мировые рынки своей продукцией, тем самым значительно снижая конкурентные преимущества Западных компаний, где в основе изделия лежит марка фирмы. Поняв и это сторону рынка, китайские власти создали благоприятные условия иностранным фирмам, для открытия новых производственных цехов, тем самым из года в год пополняя свой бюджет дешевыми, и качественными изделиями.

Пищевкусовая промышленность.

Из ведущих отраслей пищевой промышленности можно выделить две: рисоочистительная; мукомольная. Очистка риса ведется по всей стране, сложно себе представить Китай без риса. Мукомольная промышленность возникла в портах, а затем плавно перебралась на север страны, из-за возделывания там пшеницы. Производство и потребление животных жиров невелико, что повышает значение выработки растительных масел, особенно арахисового, соевого, рапсового, хлопкового. Их получение приурочено к главным районам возделывания соответствующих масличных культур. КНР – один из мировых лидеров в выпуске табака, чая, а в последние годы и пива. Но экспортное значение имеет только чайная промышленность, по причине многовековой истории этого напитка из Китая. География чайной и табачной промышленности отражает технологию получения продукции: их ферментация приурочена к районам возделывания культур, а расфасовка чая или изготовление табачных изделий – к городам этих районов.

В целом промышленность КНР весьма разнообразна и многоукладна. В ней крупные металлургические заводы соседствуют с бытовыми домнами, а чай в стране выращивает тот, кому не лень. Как мы уже отмечали промышленность КНР, является главной составной частью ВВП, и от ее дальнейшего развития будет видно, сможет ли Китай сохранить и преумножить нажитое за столь не долгий, но кропотливый период реформ.

В этой главе рассказ будет идти о сельском хозяйстве, и его особенностях.

Сельское хозяйство КНР – важнейшая отрасль в экономики. Мы уже отмечали, что 24% всей территории Китая кормит его огромное население, и что самое интересное, но не только одного его. В чем же уникальность такого явления, да в том, что сельское хозяйство зависит от выпадающих осадков, а если их недостаточно, то крестьяне применяют технологию орошения. Кстати по площади орошения Китай занимает первое место в мире.