Внешний долг: 1954-1995* (в млн. долларов по текущему курсу)
| Год | Сумма внешнего долга |
| 1954 | 356 |
| 1960 | 543 |
| 1970 | 2223 |
| 1975 | 6286 |
| 1980 | 11344 |
| 1985 | 18051 |
| 1990 | 15122 |
| 1995 | 19217 |
| 2000 | 21000 |
* За вычетом зарубежных активов
Промышленность
Поскольку страна располагает внушительным потенциалом квалифицированных специалистов, испытывая при этом нехватку в основных видах сырья, то промышленность Израиля ориентируется на производство наукоемкой продукции на основе собственных разработок и технических новшеств. До 70-х гг. традиционными отраслями являлись переработка пищевых продуктов, производство текстиля, одежды, мебели, удобрений, пестицидов, лекарств, химикатов, изделий из резины, пластмассы и металла. За последние 30 лет израильская промышленность вышла на мировой уровень в области медицинской электроники, агротехники, телекоммуникаций, химической промышленности, компьютерного оборудования и программного обеспечения, а также в обработке алмазов. Наибольший рост наблюдается в тех отраслях, где преобладает высокая технология, используется самая передовая техника, а также привлекаются инвестиции в научные исследования и разработки.
Израильская бриллиантовая промышленность, экспорт продукции которой в 1999 году превысил 4,6 млрд. долларов, производит около 80 процентов мировых поставок малых шлифованных камней, большая часть которых – бриллианты, используемые для украшений. 40 процентов всех бриллиантов шлифуются в Израиле, что делает его крупнейшим торговым и производственным центром этой отрасли. В 1999 г. на 19000 промышленных предприятий трудилось более 412000 работников (14% с высшим образованием). Этими предприятиями была произведена продукция на общую сумму около 50 млрд. долл., причем 34% ее было направлено на экспорт. В отличие от других развитых стран, где доля работников промышленности в течение последнего десятилетия оставалась постоянной (за исключением Японии, где наблюдался рост в 2,4%), в Израиле этот показатель вырос на 16,8%. Рост объема израильской промышленной продукции составил 32,5% и вывел страну на второе место в мире после Южной Кореи (34,5%). Инвестиции в промышленность составили 4,3 млрд. долларов. Наиболее значительный рост отмечается в области высоких технологий: 37% в 1965 г., 58% – в 1985-м и 62% – в последние годы. Почти половина производимой этой отраслью продукции идет на экспорт, составляя около 66% всего промышленного экспорта Израиля, тогда как обычные промышленные компании экспортируют лишь около 39% своей продукции. Энергетика. Основной источник энергии – в основном импортная нефть, за счет которой удовлетворяются почти 80% всех энергетических потребностей страны, а остальная часть покрывается за счет закупок угля за рубежом. Используется солнечная энергия (Израиль занимает 1 место в мире по эксплуатации в домах солнечных бойлеров) и энергия ветра. Горнодобывающая промышленность. Крупные месторождения фосфоритов находятся в Негеве, откуда продукция доставляется по железной дороге в Хайфу. Из вод Мертвого моря извлекают соли калия, брома и магния, применяемые в сельском хозяйстве, а также в фотографии и фармацевтической промышленности. Медные рудники в Михрот-Тимне, на месте легендарных копей царя Соломона, были открыты для эксплуатации в 1955, но в 1976, после падения мировых цен на медь, законсервированы. В Негеве добывают глины для производства кирпича и черепицы, а также кварцевый песок для стекольной промышленности. Во многих карьерах ведутся разработки материалов для изготовления цемента и бетона. Заготавливается также мрамор и строительный камень для Иерусалима (где местное законодательство требует использования натуральных материалов для облицовки зданий). В стране имеются небольшие запасы нефти (добыча 9–16,5 млн. т в год) и природного газа. Обрабатывающая промышленность. В обрабатывающей промышленности создается 20% национального дохода и сосредоточено немногим меньше 20% всех занятых. На Тель-Авив и близлежащие города, где размещены почти 4 тыс. крупных и мелких предприятий, приходится более половины рабочих мест, которыми располагает промышленность Израиля, на район Хайфы почти треть, на Южный район 12%, а на район Иерусалима 6%. В стране производятся продовольственные товары, напитки, табачные изделия, ткани, одежда и изделия из кожи, электротехническое и электронное оборудование, особенно для военных целей, нужд сферы связи и медицины; бриллианты (Израиль – важнейший мировой центр шлифовки и огранки алмазов). Развиты металлургия и машиностроение, включая авиа- и судостроение, в т.ч. военное. Современные высокотехнологичные методы на основе новейших научных разработок используются для изготовления медицинских приборов, в производстве компьютеров и роботов, волоконной оптики, в биотехнологиях, микроэлектронике, фармацевтической промышленности и ирригационных сооружениях.
Мирохозяйственные связи
В Израиле расходы на импорт товаров всегда превышали доходы от экспорта. В начале 1990-х годов ок. 11% затрат на импорт приходилось на вооружение и 8% – на нефть. Другими важными статьями импорта были машины и оборудование, запасные части к ним, химические продукты и металлы, транспортные средства, продовольствие (пшеница, сырье для производства растительного масла, мясо, кофе, какао, сахар), бытовая техника, необработанные алмазы для последующей огранки и реэкспорта. На экспорт идут бриллианты , машины и оборудование, фрукты и консервы, ткани и одежда, минеральные удобрения и другая химическая продукция, вооружения. Важное место в бюджете занимает туризм. Основными торговыми партнерами, на которых приходится около 70% израильского экспорта и импорта, являются страны ЕС и США, заключившие с Израилем соглашения о свободной торговле. В 1999 г. 33,9% экспорта (в основном электроника, электро- и медоборудование) были направлены в США, 39,3% — в страны Европы, 13,3% — в страны Азии и 13,5% — в другие страны. По продаже оружия (в 1999 г. — на 1,7 млрд.долл.) Израиль входит в восьмерку ведущих стран-экспортеров вооружений
Характеристика основных районов
В Израиле выделяют несколько экономических районов. Тель-Авив и его окрестности – ядро промышленной, финансовой, торговой и культурной деятельности, дополняемой в некоторых местах интенсивным агропроизводством. Второй район сложился на базе Хайфы, главного морского порта страны и центра тяжелой индустрии. В этом районе, простирающемся на восток до плодородной Изреельской долины, холмов Галилеи и аннексированных у Сирии Голанских высот, развиты сельское, рыбное и лесное хозяйство, а также промышленность и судоходство. Иерусалим и его окрестности составляют третий экономический район. Четвертый экономический район охватывает весь юг и занимает 2/3 площади страны. Он простирается от средиземноморского порта Ашдод на западе до Мертвого моря и Седома на востоке, а на юге достигает Эйлата. Значительная часть территории приходится на пустыню Негев, где вокруг города Беэр-Шева созданы очаги орошаемого земледелия. Пятый экономический район включает Западный берег и сектор Газа.
В 2000 г. Израиль посетили около 2,53 млн. туристов, по сравнению с 33 тыс. в 1950 г., 118 тыс. – в 1960, 441 тыс. – в 1970, 1,18 млн. – в 1980 и 1,34 млн. – в 1990 г. Их привлекают разнообразие климатических поясов, археологические памятники, религиозные святыни, щедрое солнце и современные курорты на Средиземном море, на озере Кинерет, на Мертвом и Красном морях. Почти 90 процентов туристов приезжают из Европы, Южной и Северной Америки, остальные – со всех концов света; в том числе и из арабских стран. Туризм – это важнейший источник иностранной валюты (3,1 млрд. в 1995 г.). Доходы от него составляют 3,5% ВНП и 10,6% общего объема экспорта. Прибавочная стоимость достигает здесь 85%, что делает индустрию туризма наиболее доходной из всех отраслей, ориентированных на экспорт. В индустрии туризма по всей стране непосредственно занято около 50 тысяч работников. Туризм с его огромным потенциалом является, согласно существующим планам, одним из основных факторов ликвидации дефицита платежного баланса Израиля.
Транспорт и связь
Составляя около 8 процентов ВНП, транспорт и связь обеспечивают 10 процентов прибыли по экспорту и дают работу 6 процентам занятого в хозяйстве населения. 47 процентов дохода приносит наземный транспорт, 22 процента – морской и воздушный, 20 процентов – связь, остальное поступает из сферы услуг, включая складирование и паркинг. С начала 50-х годов общий тоннаж транспортных морских перевозок возрос более чем в десять раз, в то время как объем пассажирских перевозок воздушным транспортом увеличился более чем в сто раз. За тот же период протяженность автомобильных дорог увеличилась более чем вдвое, количество автобусов – более чем втрое, а парк грузовых автомобилей вырос в десять раз. Общее количество железных дорог – 610 км, шоссе – 15464 км, порты и гавань - Ashdod, Ashqelon, Elat (Eilat), Hadera, Хайфа, Тель-Авив –Yafo, аэропорты – 54.
Список литературы
www.krugosvet.ru
www.souz.co.il
www.posolstvo.narod.ru
Страны и народы. Москва 1998 г.
Атласмира. Москва 2000 г.