Меры электро-пожаробезопасности при сварке рельсовых плетей (стр. 2 из 4)

- не производить смазку, чистку и уборку машины во время ее работы:

- следить за тем, чтобы провода не соприкасались с водой, чтобы на них не падали брызги раскаленного металла;

- при перемещении рельса под сварку не допускается удерживать его за торец, головку и подошву, а так же производить какие либо технологические операции на движущихся по рольгангу рельсах;

- не допускать касания руками стыкуемых рельсов и губок рельсосварочной машины в момент зажатия свариваемых рельс;

- находиться вне опасной зоны от источника распространения искр и брызг металла; для защиты глаз от искр, пыли, брызг расплавленного металла сварщик обязан пользоваться защитными очками и находиться в брезентовой спецодежде, брезентовых рукавицах;

- проверить правильность установки рельсов только после полного зажатия или разжатия рельсов в машине;

Во время работы сварочной машины в автоматическом режиме категорически запрещается:

- открывать двери шкафа управления или снимать защитные кожухи;

- открывать пульт управления;

- разъединять и соединять штепсельные разъемы;

- производить регулировку конечных выключателей;

- производить ремонт и регулировку электромагнитов;

- производить работы с отсоединением заземления.

- содержать рабочее место в чистоте, своевременно убирая отходы и грат в контейнер.

Перед включением рольганговой линии или тягового транспортера подать звуковой сигнал и получать подтверждение по радиосвязи с последующих рабочих мест, убедиться в том, что все операции по обработке (зачистка контактной поверхности перед сваркой, нормализация, шлифовка, ультразвуковой контроль) закончены, что свариваемая плеть освобождена от зажимов станка.

Во время сварки присутствие возле машины посторонних лиц строго запрещается. Обтирочные материалы и другие легко воспламеняющиеся материалы должны храниться в железном закрываемом ящике в количестве сменной потребности. Не реже двух раз в смену должна производиться полная очистку сварочного контура от грата, брызг расплавленного металла, окалины и пр.

Плановый осмотр, текущий ремонт контактно-сварочной машины, исправления отдельных частей разрешается производить только после отключения машины от источника тока. При этом на всех выключателях и разъединителях следует вывешивать запрещающие плакаты: (Не включать- работают люди).

При зачистке контактных поверхностей рельсов пользоваться защитными очками, респиратором. Во время работы нельзя находиться в плоскости вращения шлифовального круга. Не допускается работа боковыми плоскостями круга. Во время работы круг должен быть огражден защитным кожухом. Замена шлифовального круга должна производиться после полной остановки круга при отключении шлифовального станка от электросети. При обнаружении замыкания на корпус, повреждения изоляции, биения круга или другой неисправности, работу следует прекратить и продолжить только после устранения неисправности.

Требования безопасности в аварийных ситуациях

При возникновении аварийной ситуации сварщик обязан прекратить работу и немедленно сообщить о случившемся руководителю работ, выполнять его указания по ликвидации аварийной ситуации. При возникновении возгорания немедленно обесточить сварочную машину. Сообщить о случившемся мастеру, при необходимости вызвать пожарную охрану, приступить к тушению очага возгорания имеющимися первичными средствами пожаротушения:

- при тушении пожара пользоваться углекислотными или порошковыми огнетушителями, песком;

- запрещается загоревшее масло и электропроводку тушить водой.

Если на металлических частях машины обнаружено напряжение (ощущение тока), заземляющий провод оборван - немедленно остановить работу, доложить мастеру о неисправности электрооборудования и без его указания к работе не приступать.

При обнаружении неисправности в электропроводке и кабелях отключить главный рубильник на электрощите. При любой неисправности остановка машины осуществляется нажатием кнопки «стоп аварийно» на пульте управления. Кроме того, на двери шкафа управления имеется тумблер блокировки, отключающий напряжение сети от всей машины, за исключением трансформатора и шкафа компьютера. При обрыве гидропроводов отключить гидростанцию.

Требования безопасности по окончании работ

Для окончания работ необходимо:

- остановить и обесточить оборудование, отключить местное освещение рабочего места;

- отключить питание воздухом, питание водой;

- убрать рабочее место и очистить от грата и пыли сварочную машину; убрать грат из-под ног и трапов в контейнер, промасленную ветошь в металлический ящик с крышкой с выполнением всех мер предосторожности против механических повреждений;

- провести работы согласно регламента технического обслуживания сварочной машины;

- убедиться, что после работы не осталось тлеющих предметов (ветоши, изоляционного материала);

- очистить шлифовальную машинку от пыли и грязи, передать работнику следующей смены;

- сдать сменщику рабочее место чистым и в полном порядке.

- доложить сменному мастеру обо всех неисправностях, замеченных во время работы, и готовности передачи машины другой смене;

- снять спецодежду, другие СИЗ и убрать их в шкаф гардеробной, при необходимости сдать в стирку.

Приварка рельсовых соединений к головке рельса должна производиться при температуре окружающего воздуха не ниже -15С. При температуре ниже -15С приварка рельсовых соединителей должна осуществляться с предварительным подогревом рельсовых концов в месте приварки до температуры 250-300С с применением горелки.

При температуре окружающего воздуха ниже-30С приварка рельсовых соединений не допускается.

При зажигании дуги сварщик должен предупредить находящихся рядом людей о необходимости защищать глаза.

При сварке и наплавке сварщик должен располагаться боком к направлению ветра, чтобы выделяющиеся в процессе наплавки вредные вещества не попадали в зону дыхания.

При производстве наплавочных работ на железнодорожных путях перегонов и станций с деревянными шпалами необходимо иметь емкость с водой для тушения деревянных шпал при их возгорании.

Расчет затрат на безопасные условия труда на предприятии

Рассмотрим затраты на безопасные условия труда на предприятиях железнодорожного транспорта путевого хозяйства при производстве сварочно-наплавочных работ.

Необходимость затрат на обеспечение безопасных условий труда работников предприятий предопределена обязательностью выполнения работодателем государственных нормативных требований по охране труда.

В настоящее время согласно статье 226 Трудового кодекса РФ финансирование мероприятий по улучшению условий и охраны труда в организациях осуществляется в размере не менее 0,1 процента суммы затрат на произведенную продукцию, а в организациях занимающихся эксплуатационной деятельностью, - в размере 0,7 процента суммы эксплуатационных расходов.

В результате исследований, выполненных кафедрой «Безопасность жизнедеятельности» и кафедрой «Экономика транспорта» Сибирского университета путей сообщения разработана детальная структура затрат на обеспечение безопасности труда и метод расчета их величин.

Затраты предприятия, связанные с охраной труда (

), с точки зрения их назначения, возникновения, экономического содержания, удобства расчета и анализа целесообразности разделить на пять групп:

- затраты на создание систем защиты работающих от опасных и вредных производственных факторов (

);

- затраты на льготы и компенсации за работу в опасных и вредных условиях (

);

- затраты на возмещение материального ущерба, возникшего в результате отказа системы защиты (

);

- затраты на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний (

);

- затраты на создание стабилизационного фонда по охране труда (

).

При достаточно высоком уровне безопасности труда на предприятии снижается количество случаев производственного травматизма и профессиональных заболеваний, уменьшаются расходы на льготы и компенсации, становится ниже размер страхового взноса по обязательному социальному страхованию от несчастных случаев на производстве.

Затраты на создание системы защиты работающих от опасных и вредных производственных факторов

- го уровня риска, состоят из нескольких составляющих:

Затраты на содержание службы охраны труда в течение периода

, определяются по формуле:

(9.1)

где:

- численность работников службы охраны труда;

- средняя стоимость одного рабочего дня работника службы охраны труда;

- продолжительность рабочего дня;

- фактический достигнутый уровень производственного риска в течение времени ;