Техника безопасности проектируемых объектов (стр. 6 из 8)
Смотка рукавов.
Скатывание и перекатку рукавов в одинарную или двойную скатки на новую складку необходимо проводить периодически (не менее 2-х раз в год) для уменьшения локального износа ткани чехла на ребре складки, а также сокращения процесса естественного старения гидроизоляционного слоя в местах перегибов. Для перемотки рукавов в одинарную и двойную скатки существуют несколько типов станков. Наиболее перспективным является станок ПРГ-1, который состоит из станины, двух намоточных дисков, электродвигателя, привода.
Навязка рукавов.
Соединительные головки крепят несколькими способами. Соединительные головки всех типов для всасывающих и напорных рукавов, кроме диаметра 89 мм., вставляют внутрь рукавов, а по наружной их поверхности навязывают проволоку или обжимают стяжными ленточными хомутами.
Рукава диаметром 89 мм. вставляют внутрь втулки соединительной головки, затем в рукав вводят металлическое кольцо, на специальном станке разжимают его, обеспечивая прочное крепление.
Существуют разнообразные конструкции станков для навязки соединительных головок проволокой диаметром 1,6-2 мм. Станки данной конструкции позволяют навязывать соединительные головки на пожарные рукава всех видов.
Ремонт рукавов.
Проводят при образовании свищей, проколов и небольших разрывов в условиях тушения пожара. Ремонт рукавов выполняют при помощи зажимов (универсального ленточного или корсетного) для временного устранения течи в местах повреждений. После пожара ставят на рукава заплаты наклеиванием или вулканизацией.
Своевременный и качественный ремонт пожарных рукавов увеличивает срок их службы и способствует надёжной работе
Рис.2.
1 2 3 4 5 6 7
Схема технологической линии обслуживания пожарных рукавов:
1 – ванна отмочки; 2 – рукавомоечная машина; 3 – накопительная катушка;
4 – агрегат для испытания, сушки и талькирования рукавов (АИСТ);
5 - приспособление для смотки рукавов; 6 – приспособление для ремонта рукавов;
7 - станок для навязки рукавов.
2.3.Определение исходных расчетных параметров проектирования ЦРБ.
1. Определяем число агрегатов испытания, сушки и талькирования рукавов (АИСТ)
| - 4 Nа = (14Nн + 400Nпч )*10 |
Nа = (14*900 + 400*12)*10 –4 = 1,74 агр., принимаем 2 агрегата
2. Определяем число видов технологического оборудования АОПР согл. табл. приложения 17:
- ванна отмочки ПНР – 1 шт.
- рукавомоечная машина – 1 шт.
- накопительная катушка – 1 шт.
- приспособление для смотки скаток ПНР -1 шт.
- станок для навязки соединительных головок – 2 шт.
- устройство для стыковки - 1 шт.
3. Определяем число рукавных автомобилей для доставки и обмена рукавов (АДР) по двум условиям:
а) по интенсивности выезда рукавных автомобилей
| - 4 laгр = (16Nн + 500Nпч )*10 |
laгр = (16*1000 + 500*14 )*10 -4 = 2,3
по таблице 2 приложения 17 определяем количество АР = 2 шт.
б) по условию, tлок £tадр <tлик т.е. АР должен пребывать к месту вызова в интервале времени tлок локализации пожара и tлик ликвидации пожара. Поэтому продолжительность следования АР должна быть меньше tлик и больше tлок . Исходя из принятого условия данного неравенства при средней скорости движения АР = 38 км/ч., и Тадр = 24 мин., радиус Rадр его выезда (АДР) составляет 12 км.
Отсюда следует, что число N’адр рукавных автомобилей, определяем в зависимости от протяженности территории города и принятого радиуса выезда по формуле:
| N’ адр = L / 2Rадр |
N’адр = L / 2Rадр = 80 / 2*12 = 3,33
По таблице 2 приложения 17 принимаем 3 АР.
Nадр ≠ N’ адр - условие не выполняется.
Окончательно принимаем Nадр = 3 шт
4. Определяем резервный запас рукавов в гарнизоне
| Nцсэр= (1+ 4,6*Nн / Nадр *10-4)* Nпр + 3*Nпч |
Nцсэр= (1+ 4,6*1000 / 3 * 10-4)* 300 + 3*14 = 388 шт.
5. Для сравнительной оценки сокращения резервного запаса при внедрении ЦСЭР по сравнению с ДСЭР определяем отношением:
| К = Nдсэр / Nцсэр |
| АЦ-40(130)63Б | 10*19 = | 190 | шт |
| АЦ-40(375)Ц1А | 10*16 = | 160 | шт |
| АЦ-40(131)137 | 6 *16 = | 102 | шт |
| АЦ-30(66)164 | 6 *16= | 102 | шт |
| АНР-40(130)127А | 6 *22 = | 132 | шт |
| Итого | 686 | шт |
686 * 2 = 1372 шт. - 2 комплекта на 1 ПА
К = 1372 / 388 = 3,5
Резервный запас рукавов при ДСЭР подсчитываем из условия 2 комплекта на каждый пожарный автомобиль боевого расчета. Число рукавов на ПА принимаем по приложению 1 методических указаний к курсовому проектированию по пожарной технике.
ВЫВОД: Внедрение ЦСЭР уменьшит необходимый запас рукавов в 3,5 раза!!!
6. Определяем численность производственных рабочих на ЦРБ
mцрб = (6 Nн+ 400 *Nпч)*10-4 + (Nпр + Nцсэр) / 900 = (6*1000+400*14)*10-4 +(300+88,1)/900=1,16+0,43 =1,59 чел., принимаем 2 чел.
7. Определяем численность водительского состава
mв адр = a * Nадр = 4,5 * 3 = 13,5 чел., принимаем mв адр= 14 водителей.
а - принимаем равным 4,5
2.4. Определяем производственные площади ЦРБ по формуле
| Fo = KxXo |
определяем площади каждого из технологического оборудования используя данные приложения 18
Ванна для отмочки рукавов F = 3x15 = 45 м2.
Рукавная машина F = 2x4 = 8 м2.
Агрегат АИСТ F = 4x6х2 = 48 м2.
Накопительная катушка F = 4x2 = 8 м2.
Станок для смотки рукавов F = 4x2 = 8 м2
Станок для навязки F = 4x2х2 = 16 м2
соединительных головок
Верстак для ремонта рукавов F = 10x3 = 30 м2.
Станок заточной F = 1x3 = 8 м2.
Станок шероховальный F = 1x3 = 8 м2
Станок сверлильный F = 1x3 = 8 м2 .
Стеллаж для хранения рукавов F = 90\2,5 = 36 м2
Тележка ручная F = 2x2 = 4 м2 .
Шкаф инструментальный F = 2x6 = 6 м2
Fобщ = SFo + Fадр
Fадр принимаем равной 30 м.кв.
Тогда Fобщ =233 + 30 = 263 м2.
3. Техника безопасности проектируемых объектов
Меры безопасности при работе и испытании ПТВ (ручные лестницы, пояса пожарные, карабины и т.д.).
Пожарно-техническое вооружение .
ПТВ предназначено для поиска, спасания людей при пожарах
и аварийных ситуациях, с ними связанных, и их эвакуации в
безопасное место. Это оборудование должно обеспечивать безопасную
работу личного состава подразделений ГПС, сохранение жизни и
здоровья спасаемых, отвечать требованиям соответствующих ГОСТ и
технических условий.
ПТВ разделяется по признаку назначения и выделяется в
следующие группы:
оборудование, средства спасания людей и материальных ценностей
из высотных зданий и сооружений;
оборудование для защиты органов дыхания, для обеспечения
вентиляции и нормализации воздушной среды;
немеханизированный инструмент и пожарный инвентарь;
механизированный инструмент, оборудование для вскрытия и
разборки различных конструкций;
оборудование для сбора и перекачки жидкостей.
Ответственность за своевременное и качественное
техническое обслуживание и испытание ПТВ возлагается на командира
отделения и водителей, закрепленных за пожарным автомобилем.
ПТВ размещается в пожарном автомобиле по рекомендациям
завода-изготовителя так, чтобы оно надежно крепилось, легко
снималось и исключало возможность получения травм при его снятии и
укладке.
Исправность определяется при ТО, испытаниях и
периодических освидетельствованиях, а также при каждом приеме
заступающим караулом. Запрещается эксплуатация ПТВ в неисправном
состоянии.
Виды, периодичность и перечни основных операций ТО и
испытания ПТВ установлены инструкциями заводов-изготовителей.
ТО производится с целью обеспечения постоянной
технической готовности и безопасной эксплуатации ПТВ,
предупреждения возникновения неисправностей, их выявления и
своевременного устранения.
Испытания производятся перед постановкой в боевой расчет
и периодически в процессе эксплуатации. Порядок и сроки испытаний
должны соответствовать требованиям ТУ и ГОСТ на данное
оборудование. Результаты испытаний заносятся в журнал испытаний.
Ручные пожарные лестницы.
К ручным пожарным лестницам относятся: выдвижная пожарная
лестница, лестница-штурмовка, лестница-палка. Меры безопасности
при их использовании должны соответствовать НПБ.
При установке выдвижной пожарной лестницы необходимо:
устанавливать выдвижную лестницу в 1,5 - 2 метрах от стены,
угол наклона лестницы 80 - 83 град.;
выдвигать колена выдвижной лестницы равномерно, без рывков, не
допуская накручивания веревки на руки;
удерживать выдвижную лестницу при выдвижении за тетивы первого
колена, не допуская охвата пальцами внутренней стороны тетивы;
поддерживать равновесие выдвижной лестницы во время ее
выдвижения;
проверять механизм фиксации в выдвинутом положении.
Подъем или спуск по выдвижной лестнице допускается после
того, как:
кулачки валика-останова оперлись о ступеньку колена выдвижной
лестницы;
выдвижная лестница прислонена к зданию (сооружению) и
поддерживается за тетивы первого колена пожарным;
выдвижная лестница выдвинута на такую длину, чтобы над
карнизом здания, подоконником и т.п. выступали не менее двух
ступеней верхнего колена.
При работе с выдвижной лестницей необходимо:
устанавливать ее, как правило, в тех местах, где она в случае