Банк ВТБ 24 привлек пятилетний кредит Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) на сумму $150 млн., сообщает пресс-служба ВТБ 24.
Плавающая процентная ставка по привлекаемому кредиту формируется из шестимесячной ставки LIBOR и маржи ЕБРР. Заемные средства будут направлены на финансирование предприятий малого бизнеса, работающих в российских городах с населением менее 1 млн. человек. Предприятия, претендующие на заемные средства в рамках сотрудничества ВТБ 24 и ЕБРР, должны работать в производственном, сельскохозяйственном, торговом секторах или в сфере услуг.
Как заявил член правления ВТБ 24, директор департамента обслуживания клиентов малого бизнеса Сергей Сучков, привлеченные средства помогут банку достичь запланированного на 2009 год увеличения портфеля кредитов малого бизнеса.
«При этом акцент делается на развитие кредитования в небольших городах, где доступность кредитных ресурсов для малого бизнеса даже в докризисное время находилась на низком уровне», — добавил Сучков.
ВТБ 24 является дочерним банком ОАО «ВТБ» и специализируется на обслуживании физических лиц, индивидуальных предпринимателей и организаций малого бизнеса. Уставный капитал Банка составляет 33,6 млрд. рубля. Сеть ВТБ 24 формируют 500 отделений в Москве, Московской области и ключевых российских городах.
Европейский инвестиционный банк выразил готовность выделить около 200 млн. евро на реализацию проекта строительства скоростной автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург и около 300 млн. евро на строительство нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь". Об этом, как сообщили ИА REGNUM в Министерстве транспорта РФ, речь шла 17 марта на встрече заместителя министра транспорта РФ Андрея Недосекова и руководителя Федерального дорожного агентства Олега Белозерова с директором отдела муниципальной и экологической инфраструктуры Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) Томасом Майером и представителями Европейского Инвестиционного банка.
Вместе с тем, по словам Томаса Майера, выделение этих средств зависит от решения вопроса, связанного с рисками валютного курса. Белозеров сообщил, что в настоящее время в рамках созданной рабочей группы по финансовым вопросам ведутся активные переговоры между представителями Минтранса, Минфина, концессионера, банков по вопросу гарантии валютных рисков. Основой для принятия дальнейших решений о выделении средств станут результаты работы рабочей группы.
Иркутская нефтяная компания (ИНК) и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) подписали кредитный договор на сумму до 90 млн. евро.
Как сообщает пресс-служба ИНК, первый транш на сумму 45 млн. евро со сроком погашения 7 лет будет использован в основном для рефинансирования части существующего долга по кредиту, который компания привлекла для финансирования начальных капитальных затрат на создание проекта обратной закачки газа на Ярактинском нефтегазоконденсатном месторождении (НГКМ).
Второй транш на сумму 45 млн. евро со сроком погашения 5 лет будет использован для финансирования дальнейших затрат по обратной закачке попутного газа в пласт на Ярактинском месторождении. Это позволит ИНК приступить к выполнению требования по утилизации попутного нефтяного газа до 95% уже в 2009-2010 годах. Данный проект позволяет отделить газ и конденсат при добыче и обеспечивает последующую закачку попутного нефтяного и природного газа в пласт. Планируется, что только на Ярактинском месторождении объем обратной закачки будет достигать 360 млн. кубометров в год, начиная с 2010 года.
ЕБРР также работает с Иркутской нефтяной компанией над поиском возможностей по передаче другим странам квот на выбросы парниковых газов в обмен на инвестиции в модернизацию производства нефтедобычи. Такая процедура предусмотрена в рамках Киотского протокола.
Начальник отдела природных ресурсов ЕБРР Кевин Бортц, комментируя сделку с ИНК, отметил, что посредством этой сделки ЕБРР «не только демонстрирует финансовую поддержку как акционер в период кризиса, охватывающего всю российскую экономику, но, предоставляя долгосрочный кредит, еще раз подтверждает свою поддержку экологической программы клиента, особенно в части сокращения сжигания попутного газа».
Как отмечают в ИНК, одним из основных факторов подписания кредитного договора для банка стало стабильное экономическое развитие компании, а также положительная динамика в области экологической и социальной деятельности. По предварительным данным, выручка ИНК в 2008 году выросла на 75% до 3,4 млрд. рублей. Рентабельность от основной деятельности увеличилась с 20% в 2007 году до 32% в 2008 году. Инвестиции на природоохранную деятельность в 2008 году увеличились в 6,8 раза до 50 млн. рублей. Объем налоговых отчислений в бюджет РФ возрос в 2,8 раза до 732,9 млн. рублей.
Иркутская нефтяная компания создана в 2000 году, объединяет несколько обществ, занятых добычей нефти на территории Иркутской области. В холдинг входят компании, осуществляющие геологическое изучение и добычу углеводородного сырья на Ярактинском, Марковском, Данилевском, Аянском месторождениях, а также на лицензионных участках: Аянском, Потаповском, Большетирском, Западно-Ярактинском, Нарьягинском, Ангаро-Илимском, Северо-Могдинском. В состав холдинга входит сервисное подразделение ООО «ИНК-Сервис», специализирующееся на работах по бурению и капитальному ремонту скважин. Собственником ООО «Иркутская нефтяная компания» является ЗАО «ИНК-Капитал», среди акционеров которого, в том числе, Европейский банк реконструкции и развития.
ЕБРР предоставляет заем на сумму 180 миллионов долларов на реконструкцию и модернизацию транзитного коридора: Западная Европа - Западный Китай, главного международного транспортного маршрута, соединяющего Европу и Китай.
Коридор начинается в Москве, ведет через Казань и подходит к Казахстану недалеко от города Актобе и затем на 3 тысячи км через Казахстан с подходом к границе с Китаем. Транспортный коридор также интегрирует республики Центральной Азии в международную сеть автомобильных дорог. Но для достижения этой цели необходимо срочно реконструировать дорогу.
Наряду с другими международными организациями ЕБРР обеспечивает финансирование участка коридора протяженностью 102 км от г. Актобе с подходом к Российской границе. Остальные участки финансируются за счет средств Всемирного банка, Азиатского банка развития, Исламского банка развития и Правительства Республики Казахстан.
Проведенная реконструкция будет способствовать улучшению грузовых и пассажирских перевозок и станет важным элементом экономического развития республики. В Казахстане огромная территория с низкой плотностью населения, поэтому усовершенствованные транспортные маршруты будут способствовать лучшей интеграции экономики страны.
Понимая важность поддержания дорог в хорошем состоянии, государство вкладывает значительные суммы в улучшение национальной сети автодорог. Тем не менее, годы недофинансирования и быстрый рост движения вызывают необходимость в больших ресурсах.
Вклад ЕБРР не ограничивается финансированием участка в 102 км., а также займется разработкой основы для концессии через государственно-частное партнерство. Разрабатывается проект в объеме 1,5 млн. долларов за счет гранта Фонда сотрудничества Европы/Японии. Оценка экологического и социального воздействия, финансируемая за счет ЕБРР, сыграет важную роль в процессе строительства дороги.
Варел Фриман, Первый Вице-президент ЕБРР, сказал, что проект «является подтверждением нашего опыта реализации инфраструктурных проектов, в которых мы сочетаем деятельность государственного и частного сектора для достижения наилучшего эффекта. В условиях финансовой нестабильности во всем мире финансирование ключевых инвестиций со стороны ЕБРР является как никогда актуальным. Мы абсолютно уверены в том, что модернизированный коридор внесет значительный вклад в дальнейший рост Казахстана».
С самого начала своей работы в Казахстане в 1993 году ЕБРР, и его партнеры инвестировали около 6 миллиардов долларов в более 100 проектов в стране, став крупнейшим единственным инвестором в республике за пределами нефтегазового сектора. В декабре 2000 года Банк подписал свой первый проект в автодорожной отрасли Казахстана на сумму 28,5 млн. долларов на реконструкцию дороги Алматы-Бишкек, получив значительный опыт в этой отрасли Казахстана с последующими инвестициями.
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) планирует до конца 2008 года инвестировать в украинскую экономику 1 млрд. евро, сообщил сегодня директор представительства ЕББР в Украине Андре Кулусвек.
По его словам, при этом общий объем кредитов выданных ЕБРР украинским хозяйственным субъектам достигнет 4 млрд. евро, а общий объем инвестиционных проектов, финансируемых при участии банка, достигнет 6 млрд. евро.
Директор представительства ЕББР в Украине также отметил, что банк не финансирует проекты, связанные, в частности, с игорным бизнесом и торговлей оружием. "В остальном мы готовы к сотрудничеству для развития в различных отраслях экономики", - сказал он.
Напомним, выступая на Львовском Экономическом Форуме, ведущий банкир ЕБРР Франсуа Годе заявил, что главный барьер для инвесторов в Украине - это коррупция.
Как сообщалось, ранее ЕБРР отказался предоставить кредит сумму $250 млн. для Укрзализныци и $150 млн. для Укравтодора.
Европейский банк реконструкции и развития /ЕБРР/ намерен увеличить количество проектов со своим участием в Уральском федеральном округе /УрФО/. Об этом сегодня на встрече с заместителем полномочного представителя президента РФ в УрФО Сергеем Дегтярем заявил директор по региональному развитию ЕБРР Бруно Бальванера. Как сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе аппарата полпреда, Бальванера отметил, что среди семи офисов банка в России офис в Екатеринбурге третий по величине после Москвы и Санкт-Петербурга. «Кризис не оказал на ЕБРР существенного отрицательного влияния, поскольку политика, проводимая банком за последние годы, позволила увеличить резервы, что позволяет подтвердить долгосрочные ориентиры проектов и начинать работу с новыми клиентами. Одним из приоритетных направлений деятельности ЕБРР в России являются инвестиции в инфраструктурные проекты в транспортном и муниципальном секторах с использованием механизмов государственно-частного партнерства», - заявил Бруно Бальванера.