Природные катастрофы XX XXI века (стр. 5 из 6)
9 января 2001 г. во вторник обрушились сразу два снежных циклона: один пришел из Северного Китая, другой - с Японского моря. С утра сильный снегопад сопровождался ветром скоростью до 25 м/с. После полудня администрация Владивостока обратилась к руководителям предприятий всех форм собственности с просьбой немедленно отпустить сотрудников по домам, пока они еще могут туда добраться. К ночи все не расчищавшиеся второстепенные дороги уже основательно завалило. За сутки выпала двухмесячная норма осадков. После жестоких декабрьских морозов в Приморье остались без тепла около восьми тысяч человек. Кроме того, из-за срывов в работе Приморской ГРЭС возобновились перебои в подаче электроэнергии в жилые кварталы. Причиной сбоев на ГРЭС стало отсутствие запасов угля. При этом из-за сильных туманов на Лучегорском угольном разрезе вдвое упала добыча местного угля, что также снизило нагрузку станции. Массовые отключения электроэнергии продолжались с 6 утра до 11 вечера. Дефицит электроэнергии по Владивостоку достигал критической отметки, и это привело к обесточиванию не только жилья, но и объектов жизнеобеспечения. Городским "коммунальщикам" приходилось выкладываться до предела, чтобы не допустить размораживания отопительных систем. Одновременно им приходилось устранять многочисленные аварии. Температура в эту зиму была ниже среднемноголетних (привычных) значений, осадков больше предельной нормы. Метеорологи считают, что при оценке приморской температуры необходим комплексный "метеоподход". Если к 20 градусам мороза прибавить охлаждающее действие ветра, скажем, 25 м/с и учесть влажность, обычно превышающую во Владивостоке 50 процентов, то мера воздействия приморской зимы на человеческий организм будет эквивалентна 60 градусам мороза. 12 января 2001 г. на юге Приморья была зафиксирована самая низкая температура за последние полвека - 42 градуса мороза. Во Владивостоке похолодание тоже было близко к рекордному - почти 30 градусов ниже нуля. Высокая влажность и сильные ветра, характерные для морского побережья, значительно усиливали мороз. Во всех школах Владивостока на 2 дня были отменены занятия для учеников 1-8 классов. А в некоторых районах Приморья зимние каникулы продлены на две недели. Руководителям предприятий рекомендовано было объявить этот день нерабочим. На предельной мощности работали все электростанции края, но электроэнергии все равно не хватало. Из-за предельно низких температур в критической ситуации оказались тысячи жителей разных районов Приморья. Продолжались массовые отключения электроэнергии. Жители в своих квартирах сидели без света по 16-18 часов в сутки. Кроме того, во время отключений электричества в микрорайоне приостанавливалось тепло- и водоснабжение. Из-за этих отключений в школах занятия были сокращены и перенесены в основном на вторую половину дня. По данным МЧС, около 6200 жителей Приморья живут в не отапливаемых квартирах. До сих пор из-за холодов и ветхих не удавалось подключить к центральному отоплению 86 многоквартирных домов, несмотря на то, что местные коммунальные службы и специалисты МЧС работают круглые сутки. Теплоснабжение не было до конца не восстановлено в городах Спасск-Дальний, Партизанск, поселках Новошахтинск, Рудный, Хрустальный и Фабричный.
15 января 2001 года несколько сот жителей одного из микрорайонов Владивостока в знак протеста против многочасовых отключений электроэнергии перекрыли трассу Владивосток-Хабаровск. Основную часть пикетчиков составляли женщины и дети. Они в тридцатиградусный мороз вышли на главную автомагистраль на выезде из города и перекрыли движение транспорта.
Всего с наступлением холодов в Приморье в результате пожаров, вызванных нарушением правил пользования электронагревательными приборами, погибло более 20 человек.
Аномалия (греч.Anomalia - отклонение, неправильность) - отклонение метеорологических и океанологических характеристик от их средних значений во времени или пространстве.
То, что наблюдалось или было сделано раз, должно быть повторяемо с теми же результатами. То, что не может быть повторено, то ложно. А как быть с аномальными явлениями? Их невозможно повторить когда захочешь. И тем не менее накопленная статистика однозначно говорит, что они есть - это реальность. Никто не сомневается в существовании шаровых молний, НЛО, полтергейста и т.п., но изучать их из-за редкости и некоторой случайности проявления не возможно. Все, что есть - это свидетельства случайных очевидцев. А это очень зыбкая почва. Например,всем знакомы фокусы. На основания свидетельства "очевидцев" фокусов, которые не могут им дать рационального объяснения, можно сделать вывод, что существуют чудеса и волшебство. Но мы-то знаем правильный ответ. Порой обстоятельства складываются столь причудливым образом и образуют нечто такое, что человек волей-не волей начинает искать объяснение в иррациональном. При этом не надо забывать о субъективности сознания. Часто человек за неимением полной информации домысливает ее. Причем делает это бессознательно. Чтобы образ был опознан - сознание достраивает его само. А может быть еще умысел, розыгрыш и просто не здоровая психика. Поэтому всегда можно сомневаться, когда очевидцев одного события меньше трех или описания схожих событий сильно разняться. И, тем не менее, на Земле существую целые районы, где происходят непонятные и необъяснимые с точки зрения современной науки явления. Например:
Бермудский треугольник.Между Флоридой, Кубой и Бермудами существует странное загадочное место, иначе говоря - аномальная зона. Это место традиционно (заслуженно или нет?) считается самым ужасным, самым жутким местом планеты.
«... Здесь бесследно исчезало множество кораблей и самолетов - большинство из них после 45 года. Здесь же в течение последних 26 лет погибло более тысячи человек. Однако при поисках не удалось обнаружить ни одного трупа или обломка...» Этими словами начинается описание таинственного Бермудского треугольника у американского писателя Ч.Берлитца. Через указанный район Атлантики проходит огромнейшее количество авиа- и морских трасс, и по количеству пассажиро-километров он не уступит целой сети автодорог. Понятно, что тонет лишь малая часть от находящегося в этом районе флота.
Исчезновения. В зоне Бермудского треугольника часто пропадали суда. Настолько часто, что «обычных» таинственных исчезновений было уже недостаточно, поэтому в ход шли приписки, недомолвки и просто обман, в результате которых в число жертв треугольника попали суда, утонувшие либо по вполне тривиальным причинам (японское судно «Раифуку-Мару», вокруг которого возникли легенды, в 1924 году потерпел катастрофу на виду у другого парохода именно по причине жестокого шторма; трехмачтовую шхуну «Стар оф пис» в мгновение ока отправил на дно взорвавшийся дизель), либо вдалеке от района Бермуд (немецкий барк «Фрея» в 1902 пресса «перенесла» из Тихого океана из-за случайного совпадения в названиях местности; тримаран «Тинмут Электрон» в 1989 в самом деле был покинут экипажем, но - не доходя 1800 миль до «треугольника»), либо даже вообще не суда (ошибочную тревогу, к примеру, поднимали дважды из-за полузатопленных буев, поставленных «Академиком Курчатовым» в 1978). Настоящих, запротоколированных случаев исчезновений кораблей едва ли наберется больше 10-15% от того числа, что сообщалось в сенсационных газетных публикациях. Вся беда в том, что разобраться с этими случаями практически невозможно, это таинственное «нечто» не оставляет свидетелей, кроме, пожалуй, магнитофонных пленок, записей показаний радаров, донесений служб поиска и т.д., да и то не всегда. Пристальное внимание Бермудский треугольник стал обращать на себя после Второй Мировой войны.
Всемирная конференция по природным катастрофам, состоявшаяся в мае 1994 г. в Иокогаме (Япония), приняла декларацию, в которой сказано, что борьба за уменьшение ущербов от природных катастроф должна быть важным элементом государственной стратегии всех стран в достижении устойчивого развития. Конференция обратилась ко всем странам с призывом перейти на новую стратегию борьбы с природными катастрофами, основанную на прогнозировании и предупреждении.
В основу новой концепции необходимо взять "глобальную культуру предупреждения", основанную на научном прогнозировании грядущих катастроф. "Лучше предупредить стихийное бедствие, чем устранять его последствия" - так записано в итоговом документе Иокогамской конференции. Международный опыт показывает, что затраты на прогнозирование и обеспечение готовности к природным событиям чрезвычайного характера до 15 раз меньше по сравнению с предотвращенным ущербом.
В 2007 году мир пережил 142 природных катастрофы. Как отмечается в исследовании Swiss Re, в мире наметилась тенденции удорожания ликвидирования последствий катастроф – начиная с 1970 года урон увеличивался на 12 процентов ежегодно.
Компании-страхователи имущества в 2007 году вынуждены были выплатить 23 миллиарда долларов по страховым случаям, связанным с природными катастрофами .
Наибольший ущерб понесли страны Европы. Из-за урагана Кирилл, пронесшегося по территории Германии, Великобритании, Бельгии и Нидерландов, страховые компании вынуждены были выплатить свыше 6 миллиардов долларов.
Ливневые дожди и наводнения летом 2007 года на территории Великобритании принесли страховым компаниям неприятности в размере 4,8 миллиарда долларов.