Смекни!
smekni.com

Чрезвычайные ситуации техногенного происхождения (стр. 3 из 3)

общая авария- это нарушение в работе, при котором произошел выход радиоактивных продуктов за границы санитарно-защитной зоны АС в количествах, превышающих установленные для нормальной эксплуатации значения.

Меры предупреждения радиационной опасности.Возможность надежного оповещения населения об угрозе или уже произошедшей радиационной аварии, эвакуации и укрытии населения, использовании средств индивидуальной защиты. Исключить потребление загрязненных продуктов питания и воды. Воспрещение доступа на загрязненую территорию.

Меры защиты при радиационной опасности, прежде всего, нужно защитить органы дыхания. Хорошо, если у вас есть противогаз или респиратор, но, на первый случай, сгодятся: повязка из марли с ватой, шарф, платок или полотенце, смоченное водой.

В этом случае следует обязательно закрыть все дыры и щели, т.е. загерметизировать помещение и отойти подальше от окон и балконов. Затем включить радио и телевизор и ждать сообщений и указаний от органов управления по делам ГОЧС. За это время положите в полиэтиленовые мешки продукты питания, сделайте запас воды в сосудах с плотно прилегающими крышками и закройте всю эту провизию в холодильнике.

Пока не поступит указание от органа управления по делам ГОЧС, не выходите из дома, и только по их команде вы должны прибыть на сборный эвакуационный пункт.

Йодистый калий следует принимать только по рекомендации соответствующих органов по чрезвычайным ситуациям в случае аварии на радиационно опасном объекте. Эта информация будет сообщаться после сигнала «Внимание всем!».

Последствия. Основными последствиями радиационных аварий является облучение людей, животных, окружающей среды. У людей и животных она вызывает лучевую болезнь разной степени.

6. Пожаро- и взрывоопасные объекты, пожары и взрывы

Пожары (взрывы) в зданиях, на ком­муникациях и технологическом обору­довании промышленных объектов; пожары (взрывы) на объектах добы­чи, переработки и хранения легковос­пламеняющихся, горючих и взрывча­тых веществ; пожары (взрывы) на транспорте; пожары (взрывы) в шахтах, подзем­ных и горных выработках, метрополи­тенах; пожары (взрывы) в зданиях и соору­жениях жилого, социально-бытового, культурного назначения; пожары (взрывы) на химически опас­ных объектах; пожары (взрывы) на радиационно-опасных объектах; обнаружение неразорвавшихся бое­припасов; утрата взрывчатых веществ (боепри­пасов).

Пожаро- и взрывоопасными объектами являются предприятия, на которых производятся или хранятся взрывоопасные продукты. Особо опасными из таких объектов являются нефтеперерабатывающие заводы, химические предприятия, склады нефтепродуктов, трубопроводы, цеха угольной пыли, древесной муки, сахарной пудры, размольные отделения мельниц и деревообрабатывающие производства.

Аварии, связанные с сильными взрывами и пожарами, могут привести к тяжелым с социальным и экономическим последствиям. Наиболее опасны пожары в административных зданиях, потому что внутренние потолки и стены облицованы панелями из горючего материала. Очень часто пожары возникают от возгорания горючего при перевозках. Во время пожаров на железнодорожном транспорте обрываются провода, из-за чего парализуется движение на больших расстояниях.

Пожаро- и взрывоопасные явления характеризуются следующими поражающими факторами:

- воздушной ударной волной;

- тепловым излучением;

- действием токсичных веществ.

При пожаре или угрозе взрыва необходимо:

- сообщить о ЧС в пожарную охрану;

- оповестить проживающее вблизи население;

- действовать по плану эвакуации, открыть запасные двери;

- немедленно использовать средства тушения пожара (огнетушители и др.);

- не допустить распространения огня;

- остановить аварийное производство;

- встретить пожарные подразделения и сообщить им, где могли остаться люди и как до них добраться;

- извлечь людей из завалов;

- вывести людей в безопасное место и оцепить район ЧС.

Последствия пожаров и взрывов обусловлены действием их поражающих факторов. Основными поражающими факторами пожара является непосредствен­ные воздействия огня на горящий предмет (горение) и дистанционное воздей­ствие на предметы и объекты высоких температур за счет излучения. В резуль­тате происходит сгорание предметов и объектов, их обугливание, разрушение, выход из строя. Уничтожаются все элементы зданий и конструкций, выполнен­ных из сгораемых материалов, действие высоких температур вызывает дефор­мацию и обрушение металлических форм, балок, перекрытий и других кон­структивных деталей сооружений. Кирпичные стены и столбы деформируются. При пожаре полностью или частично уничтожаются или выходят из строя тех­нологическое оборудование, транспортные средства. Гибнут домашние и сель­скохозяйственные животные. Гибнут или получают ожоги различной степени люди. Вторичными последствиями пожаров могут быть взрывы, утечка ядови­тых или загрязняющих веществ в окружающую среду.

6.1. Основными поражающими факторами взрыва является:

- воздушная ударная волна, возникающая при ядерных взрывах, взрывах инициирующих и детонирующих веществ, при взрывах превращенных облаков топливно-воздушных смесей, взрывах резервуаров и перегретой жидкостью ре­зервуаров под давлением;

- осколочные поля создаваемые лежащими обломками разного рода объ­ектов технологического оборудования, строительных деталей и т.д.

В результате действия поражающего взрыва происходит разрушение или повреждение зданий, сооружений, технологического оборудования, транспорт­ных средств, элементов коммуникаций и других объектов, гибели людей.

Вторичными последствиями взрывов являются поражение находящихся во­круг объектов обломками обрушенных конструкций зданий и сооружений. В ре­зультате взрывов могут возникнуть пожары, утечка опасных веществ из по­врежденного оборудования. Большой ущерб народному хозяйству наносится в результате прекращения функционирования разрушенных объектов. При пожа­рах и взрывах люди получают механические повреждения. Характерны ожоги тела, верхних дыхательных путей, черепно-мозговых травм, множественных переломов и ушибов, комбинированные поражения.

7. Транспортные аварии.

Аварии товарных поездов; аварии пассажирских поездов, поез­дов метрополитенов; аварии речных и морских грузовых судов; аварии (катастрофы) речных и мор­ских пассажирских судов; авиакатастрофы; аварии (катастрофы) на автодорогах (крупные автомобильные катастро­фы); аварии транспорта на мостах, желез­нодорожных переездах и в тоннелях; аварии на магистральных трубопро­водах.

Значительное число техногенных катастроф происходит на транспорте. Транспорт является важнейшим связующим звеном частей любой страны, звеном современного многоотраслевого хозяйства. Транспорт, кроме пассажиров, перевозит массу разнообразных грузов. Многие из этих грузов представляют для человека значительную угрозу. Они могут гореть, взрываться, отравлять и заражать окружающую среду.

Чтобы предотвратить вредное влияние перевозимых грузов на окружающую среду, транспортные средства специально оборудуются. Но, несмотря на это, далеко не всегда удается избежать чрезвычайного происшествия, в том числе и с человеческими жертвами. 50% всех аварий и катастроф, возникающих в хозяйстве, приходится на транспорт.

Основными причинами возникновения чрезвычайных ситуаций являются ошибки человека и техническое состояние того или иного транспортного средства. усилия в борьбе с транспортными авариями и катастрофами должны быть направлены на их предотвращение. Вовремя принятые меры полностью их исключают или значительно уменьшают потери.

Заключение

Каждая чрезвычайная ситуация характеризуется своеобразием последствий, причиняемых здоровью людей и народному хозяйству. Наиболее тяжкие последствия приносят природные катастрофы и стихийные бедствия. Анализ показывает, что 90% из них приходится на четыре вида: наводнения - 40%, тайфуны - 20%, землетрясения и засуха - по 15%. По числу пострадавших и разрушительному действию, тайфуны и сильные землетрясения (8 и более баллов) сравнимы с ядерными взрывами. Так, например, число жертв при землетрясении в итальянском городе Мессине (1908) составило 120 тыс. человек, в Токио (1923) -143 тыс. человек, в Армении (1988) погибло около 25 тыс. и ранено было свыше 18 тыс. человек.

Тревожным набатом прозвучали катастрофы в индийском городе Бхопале (1984) и на Чернобыльской АЭС (1986). Их масштабы вышли за пределы территориально - географических понятий и потребовали пересмотра подходов к экстремальным ситуациям, наносящим большой урон.

В настоящее время на территории Российской Федерации ежегодно происходит примерно 1,5 тыс. крупных чрезвычайных ситуаций. В них страдает более 10 тыс. человек, из которых более 1 тыс. погибает. И это без учета самых массовых происшествий - дорожно-транспортных, уносящих ежегодно 30 и более тыс. жизней россиян.

Анализ совокупности негативных факторов, действующих в настоящее время в техносфере, показывает, что приоритетное влияние имеют антропогенные негативные воздействия, среди которых преобладают техногенные. Они сформировались в результате преобразующей деятельности человека и изменений в биосферных процессах, обусловленных этой деятельностью. Большинство факторов носит характер прямого воздействия (яды, шум, вибрации и т. п.). Однако в последние годы широкое распространение получают вторичные факторы (фотохимический смог, кислотные дожди и др.), возникающие в среде обитания в результате химических или энергетических процессов взаимодействия первичных факторов между собой или с компонентами биосферы.

Уровни и масштабы воздействия негативных факторов постоянно нарастают и в ряде регионов техносферы достигли таких значений, когда человеку и природной среде угрожает опасность необратимых деструктивных изменений. Под влиянием этих негативных воздействий изменяется окружающий нас мир и его восприятие человеком, происходят изменения в процессах деятельности и отдыха людей, в организме человека возникают патологические изменения и т. п.

Практика показывает, что решить задачу полного устранения негативных воздействий в техносфере нельзя. Для обеспечения защиты в условиях техносферы реально лишь ограничить воздействие негативных факторов их допустимыми уровнями с учетом их сочетанного (одновременного) действия. Соблюдение предельно допустимых уровней воздействия - один из основных путей обеспечения безопасности жизнедеятельности человека в условиях техносферы.

Список литературы

Леонтьева И.Н., Гетия А.Л. Безопасность жизнедеятельности. М.: 1998

Алексеев В. С., Жидкова О. И. Безопасность жизнедеятельности. Конспект лекций. Эксмо, 2008 г.

Жаворонков В. Азбука безопасности в чрезвычайных ситуациях.

www.revolution