Болезнь эта опасная. Но если лунатика не будить, не пугать, то, погуляв немного, он возвратится в свою постель и проспит до утра, даже не вспомнив о своих ночных путешествиях. Раньше думали, что лунатики и появились на Земле, свалившись с Луны. И на первых порах рассматривали Луну в подзорные трубы, все надеялись увидеть если не самих лунных жителей, то, по крайней мере, города, ими построенные.
Однажды американская газета «Сан», воспользовавшись случаем, что известный английский астроном Джон Гершель уехал в далекую Австралию наблюдать небо Южного полушария, стала печатать письма якобы от его имени. Люди по утрам расхватывали газету и с упоением читали о том, какие на Луне удалось разглядеть растения, животных, жителей... Неизвестно, какие бы подробности про жизнь на нашем спутнике придумали еще газетчики, если б про эту затею не узнал сам Гершель и не написал опровержение. Разразился скандал, но газетчики только посмеивались. Ведь газета шла нарасхват.
И надо сказать, что эти публикации сослужили хорошую службу. Интерес у многих людей к Луне заметно возрос, а некоторые даже стали подумывать: а не совершить ли путешествие к соседке нашей планеты? И какие только средства для этого не придумывали! Предлагалось полететь на воздушном шаре, на птичьей упряжке, с помощью магнита и даже ночной росы, которую притягивает Селена. А известный французский писатель-фантаст Жюль Верн отправил своих героев в межпланетное путешествие в ядре пушки. Но только один человек – известный путешественник и поэт Сирано де Бержерак – угадал, что Луна может быть достигнута лишь с помощью ракет. В 1969 году, спустя ровно 320 лет после выхода в свет его книги «Полеты на Луну», на нашу спутницу впервые высадились люди – американские астронавты Нейл Армстронг и Эдвин Олдрин.
ИССЛЕДОВАНИЕ ЛУНЫ С ОРБИТЫ.
| Н |
еудивительно, что первый полет космического аппарата выше околоземной орбиты был направлен к Луне. Эта честь принадлежит советскому космическому аппарату «Луна-1», запуск которого был осуществлен 2 января 1958 года. В соответствии с программой полета через несколько дней он прошел на расстоянии 6000 километров от поверхности Луны.
Через год, в октябре 1959 года автоматический аппарат «Луна-3», оснащенный аппаратурой для фотографирования, провел съемку обратной стороны Луны (около 70% поверхности) и передал ее изображение на Землю. Аппарат имел систему ориентации с датчиками Солнца и Луны и реактивными двигателями, работавшими на сжатом газе, систему управления и терморегулирования. Его масса 280 килограмм. Создание «Луны-3» было техническим достижением для того времени, принесло информацию об обратной стороне Луны: обнаружены заметные различия с видимой стороной, прежде всего отсутствие протяженных лунных морей.
В ноябре 1970 АМС «Луна-17» доставила на Луну в Море Дождей лунный самоходный аппарат «Луноход-1», который за 11 лунных дней (или 10,5 месяцев) прошел расстояние в 10 540 м и передал большое количество панорам, отдельных фотографий поверхности Луны и другую научную информацию. Установленный на нем французский отражатель позволил с помощью лазерного луча измерить расстояние до Луны с точностью до долей метра. В феврале 1972 АМС «Луна-20» доставила на Землю образцы лунного грунта, впервые взятые в труднодоступном районе Луны. В январе 1973 АМС «Луна-21» доставила в кратер Лемонье (Море Ясности) «Луноход-2» для комплексного исследования переходной зоны между морскими и материковыми равнинами. «Луноход-2» работал 5 лунных дней (4 месяца), прошел расстояние около 37 километров.
Космические аппараты «Рейнджер» разрабатывались для получения снимков во время падения, начиная с высоты около 1600 километров до нескольких сот метров над поверхностью Луны. Аппараты при посадке разбивались, поэтому получаемые изображения передавались сразу же, без записи. Во время трех удачных полетов были получены обширные материалы для изучения морфологии лунной поверхности. Съемки «Рейнджеров» положили начало американской программе фотографирования планет.
Конструкция аппаратов «Рейнджер» сходна с конструкцией первых аппаратов «Маринер», которые были запущены к Венере в 1962 году. Однако дальнейшее конструирование лунных космических аппаратов не пошло по этому пути. Для получения подробной информации о лунной поверхности использовались другие космические аппараты — «Лунар Орбитер». Эти аппараты с орбит искусственных спутников Луны фотографировали поверхность с высоким разрешением. В 1966-1967 годах было осуществлено пять запусков «Лунар орбитер» (все успешные). Первые три «Орбитера» были выведены на круговые орбиты с небольшим наклонением и малой высотой. Четвертый спутник работал на гораздо более высокой полярной орбите, он вел съемку всей поверхности видимой стороны. Пятый, последний «Орбитер» вел наблюдения тоже с полярной орбиты, но с меньших высот.
Полеты космических аппаратов «Сервейор», предназначавшихся для получения научных данных и инженерной информации (такие механические свойства, как, например, несущая способность лунного грунта), внесли большой вклад в понимание природы Луны, в подготовку посадок аппаратов «Аполлон». Автоматические посадки с использованием последовательности команд, управляемых радаром с замкнутым контуром, были большим техническим достижением того времени. «Сервейоры» запускались с помощью ракет «Атлас-Центавр» и выводились на перелетные орбиты к Луне.
Пилотируемые космические аппараты «Аполлон» были следующими в американской программе исследований Луны. После «Аполлона» полеты на Луну не проводились.
| Р |
абота над этой программой началась в США в конце 60-х годов. Было принято решение осуществить полет человека на Луну и его успешное возвращение на Землю в течение ближайших десяти лет. Летом 1962 года после длительных дискуссий пришли к заключению, что наиболее эффективным и надежным способом является вывод на окололунную орбиту комплекса в составе командно - вычислительного модуля, в состав которого входят командный и вспомогательный модули, и лунного посадочного модуля. Первоочередной задачей было создание ракеты-носителя, способной вывести не менее 300 тонн на околоземную орбиту и не менее 100 тонн на окололунную орбиту. Одновременно велась разработка космического корабля «Аполлон», предназначенного для полета американских астронавтов на Луну. В феврале 1966 года «Аполлон» был испытан в беспилотном варианте. Однако то, что произошло 27 января 1967 года, помешало успешному проведению программы в жизнь. В этот день астронавты Э. Уайт, Р. Гаффи, В. Гриссом погибли при вспышке пламени во время тренировке на Земле. После расследования причин испытания возобновились и усложнились. В декабре 1968 года «Аполлон-8 (еще без лунной кабины) был выведен на селеноцентрическую орбиту с последующим возвращением в атмосферу Земли со второй космической скоростью. Это был пилотируемый полет вокруг Луны. Снимки помогли уточнить место будущей посадки на Луну людей.
Полеты космических кораблей «Аполлон»
| Корабль | Экипаж | Даты полета |
| Аполлон-1 Аполлон-2 Аполлон-3 Аполлон-4 Аполлон-5 Аполлон-6 Аполлон-7 Аполлон-8 Аполлон-9 Аполлон-10 Аполлон-11 Аполлон-12 Аполлон-13 Аполлон-14 Аполлон-15 Аполлон-16 Аполлон-17 | Беспилотный Беспилотный Беспилотный Беспилотный Беспилотный Беспилотный У. Ширра, Д. Эйзел, У. Каннингем Ф. Борман, Дж. Ловелл, У. Андерс Дж. Макдивитт, Д. Скотт, Р. Швейкарт Т. Стаффорд, Дж. Янг, Ю. Сернан Н. Армстронг, М. Коллинз, Э. Олдрин Ч. Конрад, Р. Гордон, А. Бин Дж. Ловелл, Дж. Суиджерт, Ф. Хейс А. Шепард, Э. Митчелл, С. Руса Д. Скотт, Дж. Ирвин, А. Уорден Дж. Янг, Ч. Дьюк, Т. Маттингли Ю. Сернан, Р. Эванс, Х. Шмитт | 26.02.1966 05.07.1966 23.08.1966 09.11.1967 22.01 - 11.02.1968 04.04.1968 11 - 22.10.1968 21 - 27.12.1968 03 - 13.03.1969 18 - 26.05.1969 16 - 24.07.1969 14 - 24.11.1969 11 - 17.04.1970 31.01 - 09.02.1971 26.07 - 07.08.1971 16 - 27.04.1972 07 - 19.12.1972 |
ЛЮДИ БЫЛИ НА ЛУНЕ... НЕ ПЕРВЫМИ
| У |
тром 16 июля 1969 года со стартовой позиции 39А Центра космических полетов имени Кеннеди в дыму и пламени вверх устремилась ракета с кораблем «Аполлон-11». Через несколько часов полета к Луне астронавты Нейл Армстронг, Майкл Коллинз и Эдвин Олдрин доложили, что их корабль преследуется какими-то «светящимися шарами», которые повторяют все маневры «Аполлона».
Центр в Хьюстоне не на шутку встревожился: от этих русских всего можно ожидать! Выдвигается множество версий, одна из них – это русские торпеды. В тягостном ожидании проходит три дня, но взрыва так и не последовало. От мысли, что это «всего лишь НЛО», никому не делается легче, тем более, что нервы и без того накалены до предела...
Впоследствии помощник Армстронга вспоминал: «На удалении в четверть пути от Луны к «Аполлону» приблизились на расстояние трех футов три неизвестных объекта... Когда модуль стал снижаться для посадки, три НЛО диаметром 15-30 метров прилунились на краю кратера».
После посадки на поверхность Луны 20 июля в Хьюстон вновь поступает тревожная информация. «Вижу множество небольших кратеров... Они диаметром от 6 до 15 метров... На расстоянии около полумили от нас видны следы, которые похожи на оставленные танком...». Внезапно телезрители слышат странные звуки, напоминающие одновременно свист локомотива и работу электропилы. Обеспокоенный оператор НАСА спрашивает: Вы уверены, что связались с НИМИ? Астронавты проверяют передатчик, становится ясно, что таинственный сигнал поступает из другого места. Армстронг переходит для связи с Хьюстоном на другую частоту: «Что это? Я хотел бы знать правду, что это такое?». Оператор тоже ничего не понимает: «Что происходит? Что-нибудь не в порядке?». Ответ экипажа: «Здесь находятся большие объекты, сэр! Огромные! О, Боже! Они стоят с другой стороны кратера и наблюдают за нами!..»