для летчиков по системе (стр. 4 из 18)
В прилегающем поле данных указывается высотное разделение, сообщается, находится ли конфликтующий самолет выше или ниже самолета, оборудованного системой TCAS 2000, а также изображается стрелка, направленная вверх или вниз и показывающая направление вертикальной скорости вторгающегося самолета в том случае, если она превышает 500 футов в минуту.
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Разделение, показываемое в поле данных дисплея, указывается только в футах. |
2.4.2 Рекомендации по устранению конфликтной ситуации
Рекомендация по устранению конфликтной ситуации (RA) выдается в отношении конфликтующего самолета, для которого прогнозируется, что ему потребуется 15-35 секунд для входа в защищаемую системой TCAS 2000 зону столкновения. Фактическое расстояние в момент выдачи этой рекомендации варьируется по той причине, что оно зависит от скорости сближения и высоты полета конфликтующего самолета.
Если конфликтующий самолет входит в зону предупреждения, то системой выдается рекомендация RA, которая отображается на дисплее VSI/TRA в виде КРАСНОЙ дуги запрещенных и ЗЕЛЕНОЙ дуги заданных вертикальных скоростей и сопровождается голосовым сообщением. Отметка конфликтующего самолета отображается на дисплее VSI/ TRA в виде сплошного квадрата КРАСНОГО цвета, располагающегося в месте, точно отображающем дальность и пеленг относительно самолета, оборудованного системой TCAS 2000.
В прилагаемом поле данных указываются те же сведения, что и в случае предупреждения о воздушной обстановке (ТА). Рекомендация RA может быть либо корректирующей, либо превентивной. Корректирующая рекомендация предусматривает изменение вертикальной скорости таким образом, чтобы стрелка индикатора вертикальной скорости вышла из зоны запрещенной КРАСНОЙ дуги и перешла в заданную ЗЕЛЕНУЮ дугу. Превентивная рекомендация ограничивает вертикальную скорость с тем, чтобы сохранять вертикальное разделение, и отображается только дугой КРАСНОГО цвета.
Рекомендации по устранению конфликтной ситуации могут быть усилены, смягчены или изменены на обратные в зависимости от действий, необходимых для разрешения конфликта. Любое изменение сообщения RA сопровождается как голосовым, так и визуальным оповещением.
ПРИМЕЧАНИЕ: Пилотам разрешено отклонение от заданной службой УВД траектории полета в степени, необходимой для выполнения рекомендаций TCAS 2000 по разрешению конфликтной ситуации, согласно разрешениям, получаемым пилотами для действия в чрезвычайных ситуациях. При получении любой рекомендации по разрешению конфликтной ситуации пилот должен свести к минимуму отклонение от заданной траектории. Предполагается, что после того, как система выдаст сообщение «CLEAR OF CONFLICT» (конфликт устранен), пилот возвратит самолет на заданную траекторию полета.
| Глава 3 | ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАТОРЫ |
Управление системой TCAS 2000 осуществляется с помощью пульта управления в кабине экипажа. Самолет имеет один из двух существующих пультов управления TCAS/ответчик ATC. Система TCAS требует, чтобы ответчик режима-S находился в рабочем режиме. На самолетах с одним ответчиком режима-S устанавливается пульт управления ATCRBS/TCAS режима-S, образец которой показан на Рис. 3-1 ниже.
Рис. 3-1
Пульт управления режим-С/TCAS ответчик режима-S
На самолетах, где заменены оба ответчика АТС режима-С на ответчики АТС режима-S, устанавливается панель режима-S/TCAS, образец которой представлен на Рис. 3-2. Пульты управления других изготовителей могут иметь дополнительные функции, возможности которых расширены компьютерным блоком системы TCAS фирмы Honeywell.
3.1 ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ TCAS 2000 И OТВЕТЧИКА
Рис. 3-2
Типовой пульт управления TCAS/ответчика
А. Переключатель режимов «TCAS/XPNDR»
На пульте управления находится пятипозиционный переключатель, предназначенный для выбора работы в режиме ответчика режима-S и/или в режиме системы TCAS 2000, а также кнопка для проверки работы системы TCAS. См. Представленную ниже Табл. 3-1.
Переключатель находится в положении «TA/RA»: Режим TA/RA является режимом нормальной эксплуатации TCAS. В этом режиме система TCAS 2000 выдает как предупреждения о воздушной обстановке (ТА), так и рекомендации по устранению конфликтной ситуации (RA). В этом режиме работающий ответчик режима-S, совместимый с TCAS, должен работать в режиме-S.
Переключатель находится в положении «ТА ONLY»: в этом режиме система TCAS 2000 передает только предупреждения о воздушной обстановке; никакие рекомендации по устранению конфликтной ситуации не выдаются. В этом режиме блокируется выдача системой TCAS 2000 сообщений RA в тех случаях, когда самолет, оборудованный системой TCAS 2000, намеренно находится вблизи другого самолета - например, при заходе на посадку, выполняемую на близкорасположенную параллельную ВПП. В этом режиме работающий ответчик режима-S, совместимый с TCAS, должен работать в режиме-S. На дисплее VSI/TRA появляется сообщение «ТА ONLY» (только предупреждения о воздушной обстановке).
Переключатель находится в положении «XPNDR»: в этом режиме приводится в действие только функция ответчика режима-S; система TCAS 2000 отключается, и на дисплее VSI/TRA выдается сообщение «TCAS OFF» (система TCAS отключена). В этом режиме ответчик режима-S работает в режиме-S.
Переключатель находится в положении «ALT RPTG OFF»: в этом режиме отключается функция передачи данных о высоте полета ответчика режима-S. Система TCAS 2000 отключается, и на дисплее VSI/ TRA выдается сообщение «TCAS OFF» (система TCAS отключена).
Переключатель находится в положении «STBY»: в этом режиме ответчик режима-S переключается в режим горячего резерва, а система TCAS II отключается. На дисплее VSI/TRA выдается сообщение «TCAS OFF» (система TCAS отключена).
Кнопка «TEST»: при ее кратковременном нажатии включается функция самотестирования системы TCAS. При этом будет звучать речевое сообщение "TCAS TEST" (Тестирование системы TCAS). По окончании проверки на дисплее VSI/TRA выдается либо сообщение «TCAS PASS» (система TCAS прошла проверку успешно), либо сообщение «TCAS FAIL» (система TCAS выявила наличие отказов).
Кроме того, раздается либо речевое сообщение «TCAS PASS» (система TCAS прошла проверку успешно), либо речевое сообщение «TCAS FAIL» (система TCAS выявила наличие отказов). Если во время пребывания самолета на земле в режиме Standby нажать кнопку «TEST» и оставить ее в нажатом состоянии более 8 секунд, то вводится в действие функция расширенной проверки.
ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых конфигурациях системы функция самопроверки во время полета может быть заблокирована. Информация по этому вопросу содержится в официальном Руководстве по летной эксплуатации самолета.
ТАБЛИЦА 3-1
ВЫБОР РЕЖИМА
| Переключатель «SYSTEM SELECT» (выбор системы) | Положение переключателя «MODE SELECTOR» (выбор режима) | Режим работы системы TCAS | Режим работы ответчика режима-S (см. Приложение В) |
| TCAS | STBY (ожидание) | OFF (система отключена) | OFF (ответчик отключен) |
| TCAS | ALT RPTG OFF (отключена функция передачи данных о высоте полета) | OFF (система отключена) | Режим-А |
| TCAS | XPNDR (включен только ответчик) | OFF (система отключена) | Режим-S Режим-С Режим-А |
| TCAS | ТА ONLY (только предупреждения о воздушной обстановке) | Только предупреждения о воздушной обстановке | Режим-S Режим-С Режим-А |
| TCAS | TA/RA (предупреждения о воздушной обстановке и рекомендации по устранению конфликтной ситуации) | Предупреждения о воздушной обстановке и рекомендации по устранению конфликтной ситуации | Режим-S Режим-С Режим-А |
В. Переключатель «ALT SOURCE» (источник измерения высоты полета)
С помощью этого двухпозиционного переключателя производится выбор в качестве источника данных о барометрической высоте полета, поступающих в ответчик режима-S, либо высотомера первого пилота (1), либо высотомера второго пилота (2).
С. Круглые ручки установки кода ответчика
Для ввода кодов ответчика режима-S службы УВД (управление воздушным движением) для отображения на дисплее используются сдвоенные концентрические вращающиеся круглые ручки.
Круглые ручки большего диаметра используются для ввода старших разрядов (тысячи и единицы), а круглые ручки меньшего диаметра используются для ввода средних разрядов (сотни и десятки). После достижения предельного значения кода (0 или 7), отображаемый код не меняется даже в том случае, если продолжать вращать ручку в том же направлении. В течение приблизительно 5 секунд после установки нового кода УВД передаваемые данные не меняются.