Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): общая трудоемкость дисциплины 108 часов: аудиторные занятия 54 часа, лекции 36 часов, лабораторные 18 часов; самостоятельная работа 54 часа: изучение теоретического курса 36 часов, другие виды самостоятельной работы 18 часов.
Основные дидактические единицы (разделы):
Введение, классификация традиционных эксплуатационных материалов, их назначение, обозначение в соответствии со стандартами; альтернативные топлива для автомобилей, их свойства; минеральные и синтетические смазочные материалы; специальные жидкости, требования предъявляемые к ним; взаимозаменяемость российских и зарубежных эксплуатационных материалов; нормирование расхода, правила транспортирования, хранения, рационального использования, утилизация; клеи и герметики, средства защиты от коррозии, средства для мойки и ухода за лакокрасочными покрытиями, технологии и область применения; охрана труда и окружающей среды при использовании эксплуатационных материалов.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: свойства и показатели качества оценивающие эти свойства, требования предъявляемые к материалам в зависимости от конструкции транспортных средств и условий эксплуатации и порядок выбора материалов;
уметь: определять показатели качества материалов и эффективно их использовать при эксплуатации транспортных средств;
владеть: полным комплексом знаний и умений позволяющих в процессе производственной деятельности осваивать инновационные материалы и технологии их применения, эффективно применять эксплуатационные материалы рекомендованные стандартами к применению.
Виды учебной работы: лекции, лабораторные занятия, самостоятельная работа студентов.
Изучение дисциплины заканчивается: тестовой проверкой знаний по теоретическому курсу, защитой лабораторных работ, по этим результатам выставляется зачет.
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Основы технических измерений и технологии производства транспортных и транспортно- технологических машин и оборудования (ТиТТМО)»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетных единицы (144часа)
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является :
Дать необходимые знания по проектированию и разработке технологических процессов изготовления деталей и сборке ТиТТМО
Задачами изучения дисциплины являются:
1.Научить студентов проводить технические измерения
2.Ознакомить студентов с основными положениями технологии производства ТиТТМО
3.Научить студентов вести проектирование технологических процессов сборки ТиТТМО
4.Подготовить базу для прохождения дисциплины “Основы ремонта ТиТТМО”.
Структура дисциплины (распределение трудоемкостей по отдельным видам аудиторных
учебных занятий и самостоятельной работы):
лекции, практические занятия
самостоятельное решение задач, технологическая практика.
Основные дидактические единицы (раделы):
1. Основы технических измерений ТиТТМО
2. Основы технологии производства ТиТТМО
3. Проектирования технологических процессов обработки деталей
4. Типовые технологические процессы изготовления деталей ТиТТМО
4. Проектирования технологических процессов сборки сборочных единиц и агрегатов ТиТМО
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать технологии изготовления деталей и оборудования связанное с их производством
Уметь определять возможности оборудования выполнять работы по обработки деталей
Владеть навыками производства необходимых измерений по оценки качества изготовленных деталей и проектирования технологических процессов сборки
Вид учебной работы: лекции и практические занятия
Изучение дисциплины заканчивается сдачей экзамена
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Техническая эксплуатация транспортных и технологических
машин и оборудования (Т и ТТМО)»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетные единицы (144 час).
Цели дисциплины:
Целью изучения дисциплины является формирование у студентов знаний и навыков, позволяющих владеть сложным комплексом эксплуатационно-технических требований, предъявляемых к техническому состоянию ТиТТМО, с учетом их влияния на надежность и долговечность, а также организацией их технического обслуживания и ремонта с учетом экономических и экологических факторов
Основными задачами изучения дисциплины являются:
– освоение и понимание студентами главной проблемы эксплуатации транспотно-технологических машин и оборудования – обеспечение их эксплуатационной надежности в целях повышения эффективности, снижения трудовых и материальных затрат, а также экономии топливных ресурсов и уменьшении вредного влияния на окружающую среду
– освоение и понимание действующей в отрасли нормативно-технологической и проектной документации и законов
– ознакомление студентов с организацией прогрессивных технологических процессов, современным технологическим оборудованием и выработка у студентов приемов и навыков в решении инженерных задач
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): Лекции 36 час; практические занятия 18 часов; самостоятельная работа 54 часа
Дисциплина изучается одним модулем
Основные дидактические единицы (разделы):
Цели и задачи дисциплины
Инженерно-техническая служба предприятия ТиТТМО
Теоретические и нормативные основы технической эксплуатации ТиТТМО
Технологии технического обслуживания и текущего ремонта ТиТТМО
Организация и управление производством технического обслуживания и ремонта ТиТТМО
Техническая эксплуатация ТиТТМО в особых условиях
Перспективы развития технической эксплуатации ТиТТМО
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
– основные закономерности изменения технического состояния транспортно-технологических машин и оборудования
– необходимые технологии и нормативы по техническому облуживанию и ремонту транспортных средств
Уметь:
– разрабатывать и корректировать технологические процессы, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом ТиТТМО
– рассчитывать наработки на отказ и уметь корректировать наработки машин и оборудования в зависимости от условий эксплуатации для составления графиков технического обслуживания ТиТТМО
– осуществлять литературный и патентный поиск, находить необходимую профессиональную информацию в банках и базах данных
Владеть:
– компьютерной техникой для выполнения необходимых расчетов
– приборами и оборудованием, позволяющими производить контроль и диагностирование, техническое обслуживание и ремонт транспортных средств.
Виды учебной работы: лекции, практические занятия, самостоятельная работа
Изучение дисциплины заканчивается: экзаменом
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»
Аннотация рабочей программы дисциплины
«Основы теории надежности и диагностика»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единиц (108 час).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: рассмотрение основных сведений, методик о системном подходе к оцениванию надежности сложных систем с учетом вероятностных характеристик теории надежности
Задачей изучения дисциплины является: подготовка высококвалифицированного специалиста, менеджера способного управлять надежностью и качеством
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): лекции 27 ч., практическая работа 27ч., самостоятельная работа 54ч.
Основные дидактические единицы (разделы):
1. Надежность как основное свойство качества
2. Математические основы теории надежности и диагностики
3. Модели прогнозирования показателей надежности и диагностики ТС
4. Технология информационного, нормативного, технического и экономического обеспечения надежности ТС
5. Управление надежностью автомобилей
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: современные технологии профилактического обслуживания и ремонта транспортных средств, базируясь, на использовании вероятностных моделей, технологий информационного, нормативного и экономического обеспечения
уметь: проводить статистический, инструментальный контроль за качеством профилактики на периодических интервалах технического ресурса АТС для повышения уровня безотказности и безопасности дорожного движения
владеть: способностью модернизировать существующие технологии, разрабатывать новые модели и способы профилактического обслуживания и ремонта автотранспортных средств (АТС) на станциях технического обслуживания (СТО), для улучшения качества, надежности, безопасности дорожного движения и экологии окружающей среды, методами моделирования, оптимизации и управления сервисной деятельностью на транспорте.
Виды учебной работы: лекционные, практические
Изучение дисциплины заканчивается зачетом
190600.62 «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов»
190600.62.02 «Автомобильный сервис»