Методические указания к лабораторным занятиям Для студентов специальностей 1-74 06 04 техническое обеспечение (стр. 4 из 7)

Бетоносмеситель работает следующим образом: при вращающемся роторе загружаются дозированные сухие составляющие смеси, и одновременно по трубе подастся заданная доза воды. Перемешивание материалов производится до образования однородной смеси. Готовая смесь выгружается через затвор.

4. СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ АВТОМОБИЛИ

ДЛЯ ДОСТАВКИ БЕТОННОЙ СМЕСИ

Для транспортирования бетонной смеси на строительные объекты применяются автотранспортные средства четырех видов: автосамосвалы, автобетоносмесители, автобетоновозы и автобадьевозы.

Использование до последнего времени автомобилей-самосвалов для перевозки бетонной смеси приводит к значительным затратам ручного труда для се дополнительного перемешивания после разгрузки и очистки кузова. Автомобили-самосвалы имеют ограниченную область применения. Ими можно перевозить бетонную смесь только по дорогам с асфальтовым покрытием и на расстояния до 25 км, а по другим видам дорог в радиусе не более 15 км.

Автобетоносмесители предназначены для доставки дозированных компонентов бетонной смеси, приготовления се в пути следования или по прибытии на строительный объект, а также доставки готовой бетонной смеси и выдачи ее потребителю. Автобетоносмесители рассчитаны на работу в условиях умеренного климата. Они могут загружаться от специальных установок для выдачи сухих смесей, а также от передвижных и стационарных бетонных заводов, приспособленных для выдачи сухих смесей. В автобетоносмесителях можно перевозить смесь практически на неограниченные расстояния, однако наибольшая эффективность достигается при транспортировании на расстояние до 80 км.

Промышленностью выпускается три типа автобетоносмесителей СБ-92-1А, СБ-92В-1, СБ-I59A. Принципиально они мало чем отличаются, различия существуют лишь в приводе смесительного барабана. В автобетоносмесителе СБ-159А привод гидравлический с отбором мощности от двигателя, а в автобетоносмесителе СБ-92-1А вращение смесительного барабана осуществляется от редуктора через цепную передачу.

Автобетоносмеситель СБ-92-1А (рис. 5) рассчитан на работу при температуре окружающей среды выше 0°С. Загрузка его может осуществляться от специальных установок сухих компонентов бетонной смеси, а также от передвижных и стационарных бетонных заводов, приспособленных для выдачи сухих смесей.

Основные узлы автобетоносмесителя: шасси автомобиля, рама в сборе, смесительный барабан, загрузочно-разгрузочное устройство, бак для подачи воды, привод смесительного барабана и система управления приводом.

На раме под углом 15° к горизонту устанавливается смесительный барабан (рис. 6) на три опорные точки: на сферический подшипник в передней части передней стойки и на два опорных ролика на задней стойке, на которые опирается бандаж концевой части барабана. При движении автобетоносмесителя смесительный барабан фиксируется стопором, расположенным на задней стойке. Смесительный барабан снабжен двумя винтовыми лопастями, обеспечивающими перемещение бетонной смеси при вращении барабана по часовой стрелке и разгрузку при вращении в обратном направлении. Барабан имеет два люка: один аварийный, который крепится болтами, второй смотровой, закрепленный на двух петлях с помощью эксцентрикового прижима.

Привод смесительного барабана состоит из индивидуального двигателя внутреннего сгорания, муфты сцепления, карданного вала и реверсивного редуктора. Вращение смесительного барабана осуществляется от редуктора через цепную передачу. Частота вращения смесительного барабана при загрузке выбирается в зависимости от производительности питающей установки и составляет 9–14,5 мин ^-1.

Рис. 5. Автобетоносмеситель СБ-92-1А: 1 — насосы КамАЗ-5511; 2 — управление компрессором; 3 — бак для воды; 4 — привод смесительного барабана; 5 — смесительный барабан; 6 — загрузочно-разгрузочное устройство; 7 — рама; 8 — управление реверсом редуктора; 9 — панель контрольно-измерительных приборов; 10 — муфта сцепления; 11 — муфта насоса; 12 — управление подачей топлива.

После загрузки смесительного барабана частота вращения двигателя уменьшается; перемешивание идет при частоте вращения смесителя 12 мин ^-1, побуждение готовой бетонной смеси – 9 мин ^-1.

Рис. 6. Смесительный барабан:

1 — лопасти; 2 — бандаж;

3 — зубчатый венец; 4 — подшипник.

Загрузочно-разгрузочное устройство (рис. 7) состоит из загрузочного бункера, приемного и разгрузочного лотков, отклоняющего устройства. Приемный лоток охватывает выходное отверстие смесительного барабана и направляет бетонную смесь на разгрузочный лоток. Изменение угла наклона лотка осуществляют винтом. В передней части лотка имеется шарнир для складывания его и транспортное положение. Лоток может наращиваться дополнительным лотком, который крепится на крыле автобетоносмесителя.

В зависимости от вида смеси, загружаемой в барабан автобетоносмесителя, возможна его работа в трех режимах:

- при доставке сухой смеси, содержащей высушенные заполнители, – включение барабана и подача в него воды из водяного бака в пути следования или на строительном объекте за 10–20 мин. до разгрузки (режим А);

- при доставке сухой смеси, содержащей влажные заполнители, частично затворенной смеси — включение барабана и подача в него воды непосредственно после его наполнения (режим Б);

- при доставке готовой смеси — периодическое включение барабана во время транспортирования смеси до объекта или постоянное вращение барабана с минимальной частотой при периодическом увеличении частоты вращения (режим В). Доставка бетонной смеси автобетоносмесителем при постоянном вращении барабана с частотой более 2–3,5 мин ^-1 не рекомендуется.

При эксплуатации автобетоносмесителей в режиме А составляющие смеси должны быть сухими, влажность песка не более 0,2—0,5%, иначе в барабане смесителя могут образоваться комья слипшегося заполнителя и цемента, что ухудшает качество бетона и затрудняет выгрузку смеси из барабана.

Технические характеристики автобетоносмесителей приведены в табл. 3.

Таблица 3. Технические характеристики автобетоносмесителей

Наименование показателей	СБ-92-1А	СБ-159А	СБ-92В-1
Базовый автомобиль	КамАЗ-5511	КамАЗ-551 1	КамАЗ-5511
Геометрический объем смесительного барабана, м3	8	8	8
Объем смесительного барабана по выходу готовой бетонной смеси, м 3: при приготовлении бетонной смеси в бетоносмесителе из сухих компонентов при транспортировании готовой бетонной смеси	4 5	4 5	4 5
Вместимость бака для воды, л	750	400 (800)	750
Время перемешивания, мин.	15-20	15-20	15-20
Привод смесительного барабана: тип мощность, кВт	От дизельного двигателя Д-144-66 40	Гидравлический 58,5	От дизельного двигателя Д-144-66 40
Продолжение табл. 3
Частота вращения смесительного барабана, мин-1: при загрузке и перемешивании при выгрузке при побуждении	9-14,5 6,5-10, 1 9	19 11 9	12 8 8
Темп выгрузки, м3/мин, при подвижности бетонной смеси: 1-2 см 3-5 см 7-8 см	0,5 1 2	0,5 1 2	0,5 1 2
Наибольшая скорость движения при полной нагрузке, км/ч	60	60	60
Габариты, мм: длина ширина высота	7500 2500 3450	7250 2500 3350	8030 2650 3680
Масса автобетоносмесителя, кг: порожнего загруженного	10150 19150	9500 19150	12300 22600