4) методика проведения работы (кратко);
5) расчетные формулы;
6) заполненный протокол;
7) графики регуляторных характеристик дизеля;
8) график зависимости степени неравномерности Ñ от частоты вращения коленчатого вала двигателя;
9) выводы по работе.
Отчет оформляется на листах формата А4 в соответствии с ГОСТ 2.105 – 79.
7. Контрольные вопросы
1) Что называется регуляторной характеристикой дизеля?
2) Для чего на двигатель ставят регулятор?
3) Для чего нужен корректор и как он работает?
4) Поясните по схеме принцип работы регулятора.
5) Что такое общая степень неравномерности регулятора частоты вращения коленчатого вала?
6) Какой регулятор лучше: с малой степенью неравномерности или с большой?
7) Какова методика снятия регуляторных характеристик?
Литература
1. ГОСТ 18509 – 80. – Дизели тракторные и комбайновые: Методы испытаний. – М., 1980.
2. Крутов В.И. Автоматическое регулирование и управление двигателей внутреннего сгорания. М.: Машиностроение, 1989. – 416 с.
3. Райков И.Я. Испытания двигателей внутреннего сгорания. – М.: Высшая школа, 1975. – 320 с.
Приложение
Образец выполнения титульного листа к лабораторной работе
Министерство образования
Российской Федерации
Волгоградский государственный
технический университет
Кафедра ²Автотракторные двигатели²
Автоматическое регулирование и управление
двигателей внутреннего сгорания
Лабораторная работа
Регуляторные характеристики дизеля
Преподаватель Студент
_____________ гр. ________
_____________ _____________
Волгоград 2002 г.
Составитель: Васильев Александр Викторович
Регуляторные характеристики дизеля
Редактор Е. В. Максимова
Подписано в печать Формат
Бумага газетная. Усл.- печ.л.
Уч.- изд.л. Тираж экз.
Заказ №
Волгоградский государственный технический
университет
400131 Волгоград пр. Ленина, 28.
РПК «Политехник» Волгоградского государственного
технического университета.
400131 Волгоград ул. Советская, 35