Содержание учебной дисциплины и методические указания
ВВЕДЕНИЕ
Студент должен: знать, историю, современное состояние и перспективы развития транспорта и хранения нефти, нефтепродуктов и газа; магистральные нефте- и газопроводы; систему нефте- и газоснабжения .
Роль и значение ТХНГ. Краткая история, современное состояние и перспективы развития ТХНГ. Магистральные нефте- и газопроводы. Система нефте- и газоснабжения.
Задачи и краткое содержание учебной дисциплины Строительные конструкции. Значение учебной дисциплины Строительные конструкции в подготовке техников по специальности Сооружение и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ и ее связь с другими учебными дисциплинами.
Литература. [5], стр. 3-9, 26-27, 237-238; [58], стр.3-12, [59], стр. 5-10; [9], стр.3-4,14-17; [35], стр.3-5
Методические указания
Промышленность, транспорт и сельское хозяйство потребляют свыше 200 сортов нефтепродуктов в виде горючего и смазочных материалов. Газ используется на электростанциях, в металлургии и в других областях - как наиболее совершенный и дешевый вид топлива, природный газ, кроме того, является наилучшим сырьем для химической промышленности
Повышается роль нефти и газа в топливном балансе
Бесперебойная работа всех отраслей хозяйства зависит от своевременной и качественной поставки нефти, нефтепродуктов и газа. Процесс доставки и распределения осуществляется системой транспорта и хранения, включающей трубопроводный, водный, железнодорожный и автомобильный транспорт, а также широкой сетью нефтебаз, газохранилищ, автозаправочных станций (АЗС) и газораздаточных станций, размещенных по территории всей России
В результате изучения учебной дисциплины Строительные конструкции студенты приобретают знания о строительных конструкциях для ТХНГ, о строительных материалах для сооружения этих конструкций, о методах их проектирования и расчета, об инженерно- техническом обеспечении объектов ТХНГ.
Вопросы для самоконтроля
1 Значение ТХНГ в развитии хозяйства России
2 Краткая история развития транспорта нефти и нефтепродуктов
3 Краткая история развития хранения нефти и нефтепродуктов
4. Краткая история развития транспорта газа
5 Краткая история развития хранения газа
6 Магистральные нефтепроводы и нефтепродуктопроводы
7 Магистральные газопроводы
8 Система обеспечения нефтепродуктами
9 Система газоснабжения
РАЗДЕЛ 1. СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ ДЛЯ
ТРАНСПОРТА И ХРАНЕНИЯ НЕФТИ И ГАЗА
Тема 1.1 Линейная часть магистральных нефтегазопроводов (ЛЧ МНГП)
| уметь: показывать сооружения магистральных НГП; вычерчивать и читать схемы магистральных НГП, план и профиль трассы, показывать и описывать основные узлы линейной арматуры, давать характеристику переходам через препятствия и трубопроводам в особых природных условиях |
Студент должен:
знать: состав сооружений магистральных нефте- и газопроводов; виды труб, применяемых для сооружения магистральных нефте- и газопроводов, типы, назначение и конструкцию линейной арматуры, переходы через препятствия, трубопроводы в особых природных условиях
Состав сооружений линейной части магистральных нефтепроводов и газопроводов. Схема магистрального нефтепровода и газопровода.
План и сжатый профиль трассы магистральных нефте- и газопроводов.
Трубы для магистральных нефте- и газопроводов
Линейная арматура нефте- и газопроводов.
Переходы магистральных нефте- и газопроводов через препятствия
Трубопроводы в особых природных условиях.
Литература. [33], стр. 35-50, [65], стр. 7-17 [24], стр. 8-13, 38, 42-46, [25], стр.11-15, [6]. стр.36-37, 43-62, [15], стр. 17-23, 57-69; [14], стр. 19-22, 56-57, [5], стр. 40-4!; [59], стр.40, [21], стр.113-239; [7], стр. 13-16, 96-149, [22], стр. 208-245, [4], стр.151-320, 331-336, [57]. стр.286-464, [52], стр. 93-102, [23], стр.255-261, [9], стр.37-88, [35], стр.35-69, СНиП 2.05.06.-85*. Магистральные трубопроводы, стр.6-27, 51-55, СНиП Ш-42-80*. Магистральные трубопроводы, стр.38-52
Методические указания
По характеру линейной части (ЛЧ) различают трубопроводы:
♦ магистральные, которые могут быть однониточные простые (с одинаковым диаметром от головных сооружений до конечного пункта) и телескопические (с различными диаметрами труб по трассе), а также многониточные, когда параллельно основной нитке проложена вторая, третья и последующие нитки;
♦ кольцевые, сооружаемые вокруг крупных городов для увеличения надежности снабжения газом и нефтепродуктами и равномерной подачи газа или нефтепродуктов, а также для объединения магистральных газопроводов в Единую транспортную систему страны
Нефтепроводом называется трубопровод, предназначенный для перекачки нефти и нефтепродуктов (в последнем случае его часто называют нефтепродуктопроводом) По назначению нефтепроводы делятся на три группы: внутренние, местные, магистральные. По СНиП 2 05.06.-85* магистральные нефтепроводы в зависимости от диаметра подразделяются на четыре класса
Магистральным газопроводом называется трубопровод, предназначенный для транспорта газа из района добычи или
производства в район его потребления, или трубопровод, соединяющий отдельные газовые месторождения. Ответвлением от магистрального газопровода называется трубопровод, присоединенный непосредственно к магистральному газопроводу и предназначенный для отвода части транспортируемого газа к отдельным населенным пунктам и промышленным предприятиям. По СНиП 2.05.06.-85* установлено два класса магистральных газопроводов в зависимости от рабочего давления.
Магистральные трубопроводы и их участки подразделяются на категории, требования к которым в зависимости от условия работы, объема неразрушающего контроля сварных соединений и величины испытательного давления приведены в СНиП 2.05.06.-85* (табл. 1, стр.3).
В состав магистрального трубопровода входят следующие объекты:
♦ линейная часть (см. ниже);
♦ головная перекачивающая станция (ПС) или компрессорная станция (КС), на которой собирают нефть или газ с промыслов, разделяют их по сортам и готовят к дальнему транспорту,
♦ промежуточных ПС или КС и тепловых станций, осуществляющих перекачку нефти, нефтепродуктов и газа, а также подогрев нефти;
♦ конечных пунктов нефтепроводов (нефтепродуктопроводов) или газораспределительных станций (ГРС), на которых принимают поступающий по трубопроводам продукт и распределяют его между потребителями, подают на завод для переработки или отправляют другими видами транспорта,