6 Сформулируйте основные задачи в области автоматизированного проектирования трубопроводных систем?
7 Каковы основные принципы построения подсистем САПР?
8 Что дает разработка и внедрение САПР?
9 Виды изысканий трассы и площадок станций
10 Программирование при проектировании строительных конструкций
РАЗДЕЛ 4. ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТА И ХРАНЕНИЯ НЕФТИ И ГАЗА
Тема 4.1 Водоснабжение, теплоснабжение, электроснабжение
Студент должен:
| знать: источники, требования к системам водо-, тепло-, электроснабжения, их технологические схемы, применяемое оборудование | уметь: вычерчивать и читать технологические схемы систем водо-, тепло-, электроснабжения |
Источники водо-, тепло-, электроснабжения. Требования к системам водо-, тепло-, электроснабжения. Технологические схемы систем. Применяемое оборудование.
Литература. [6], стр.22-27, 39-40; [14], стр. 15-19, [15], стр.48-53, 57-59, [22], стр.357-367, 370-376, [47], стр.15-55; [65], стр.31-40
Методические указания
Системой водоснабжения называют комплекс сооружений, в который входят водоприемные и водозаборные сооружения, насосные станции, очистные сооружения, регулирующие емкости, водоводы и сети. В схеме общего водоснабжения объектов транспорта и хранения нефти, нефтепродуктов и газа обычно применяют следующие системы: раздельную, комбинированную, объединенную.
Систему водоснабжения проектируют в соответствии с требованиями строительных норм и правил. При этом наибольшее внимание обращают на обеспечение охраны водоемов и противопожарной безопасности близлежащих промышленных и гражданских сооружений.
Выбор системы теплоснабжения определяется технико-экономическим расчетом в зависимости от наличия водных источников и качества воды, возможности использования горячей воды или пара от внешнего источника и т.д. чаще всего проектируется система собственного теплоснабжения, которая предусматривает котельную с установленными паровыми или водогрейными котлами и вспомогательным оборудованием; теплосети с защитой от коррозии и блуждающих токов, систему связи и телемеханики.
Система электроснабжения предназначена для обеспечения электроэнергией основного и вспомогательного оборудования; подразделяется на систему переменного тока и систему постоянного тока.
Вопросы для самопроверки
1 Назовите источники водо-, тепло-, электроснабжения
2 Какие требования предъявляются к системам водо-, тепло-, электроснабжения
3 Объясните схему водоснабжения
4 Объясните схему теплоснабжения
5 Объясните схему электроснабжения
6 Какие объекты, сооружения и оборудование применяются в системе водоснабжения?
7 Какие объекты, сооружения и оборудование применяются в системе теплоснабжения?
8 Какие объекты, сооружения и оборудование применяются в системе элетроснабжения?
Тема 4.2 Канализация и очистные сооружения
Студент должен:
| знать: схемы канализации, очистных сооружений, их устройство, методику расчета | уметь: вычерчивать и читать технологические схемы канализации и очистных сооружений, производить их расчет |
Схемы канализации и очистных сооружений
Устройство очистных сооружений.
Расчет очистных сооружений (песколовки и нефтеловушки)
Литература. [5], стр.349-361, [6], стр.28-32, 226-237, [15], стр.55-57; [22], стр.376-386, [47], стр. 55-235
Методические указания
На объектах транспорта и хранения нефти, нефтепродуктов и газа образуются сточные воды, которые подразделяются на производственные, хозяйственно-бытовые и ливневые.
Для сбора, транспортирования, очистки и выпуска сточных вод, а также утилизации полезных веществ, содержащихся в них, служит комплекс канализационных систем, очистных сооружений с соответствующим оборудованием.
С учетом местных условий объекты оборудуют производственно-ливневой, хозяйственно-бытовой и специальной (для отвода стоков, загрязненных этилированными бензинами) канализационными системами.
На сетях производственно-ливневой системы канализации проектируют смотровые колодцы с гидравлическими затворами и дождеприемные с запорным устройством.
В систему производственно-ливневой канализации входят очистные сооружения, состоящие из песколовок, нефтеловушек и отстойных прудов.
Песколовки предназначены для выделения механических примесей с размером частиц более 250 мкм. Необходимость предварительного выделения механических примесей обусловливается тем, что при отсутствии песколовок эти примеси выделяются в других очистных сооружениях и тем самым усложняют эксплуатацию последних.
Принцип действия песколовки основан на изменении скорости движения твердых тяжелых частиц в потоке жидкости. Если кинетическая энергия струи в потоке велика, то частицы поддерживаются во взвешенном состоянии и медленно выпадают в осадок. При уменьшении скорости потока более тяжелые частицы опускаются на дно. Обычно песколовки рассчитывают на выпадение в осадок крупных механических примесей (мелкие не должны успевать осесть). В связи с этим требованиями в песколовках принимаются минимальные и максимальные скорости.
Нефтеловушки являются основными сооружениями, предназначенными для отстаивания нефтесодержащих сточных вод. Нефтеловушки работают по принципу разности плотностей воды и отделяемых частиц. В процессе отстаивания происходит всплывание нефти и нефтепродуктов и выпадение осадка. Нефтеловушки обеспечивают очистку сточных вод до остаточного содержания нефти и нефтепродуктов не более 50-100 мг/л.
Процесс разделения нефти и сточной воды при отстаивании происходит неравномерно во времени. Основная масса всплывает в течение первых 30 + 40 мин., а затем процесс замедляется. В нефтеловушке при нормальной эксплуатации задерживаются частицы величиной более 100 мкм.
Теория расчета нефтеловушек допускает, что скорость движения воды во всех точках поперечного сечения нефтеловушки одинакова, а скорость всплытия частиц нефти постоянна в течение всего времени всплывания.
Для доочистки производственно-ливневых вод устраивают отстойные пруды непрерывного действия, в которых сточные воды отстаиваются в течение 10 суток и более, и отстойные пруды-накопители, предназначенные для длительного сбора стоков, которые выпускают в паводковый период.
Если содержание нефти или нефтепродуктов в сочных водах превышает ЗОмг/л, то устраивают пруды-испарители. Пруды-испарители делают секционными. Число секций принимают исходя из условия, что параллельно должно работать не менее двух секций, а глубина каждой секции 1+2 м.
Осадок, образующийся в нефтеловушках, сбрасывают на площадки для подсушивания, ограждаемые валом. Высота оградительных валов 1 м, ширина по верху 0,5 м, уклоны откосов - 1 : 1,5, уклон дна площадок - 0,005 + 0,01.
Чтобы предотвратить просачивание сточных вод в грунт, дно площадок устраивают непроницаемым.
Для сбора и хранения осадков, образующихся при зачистке резервуаров, нефтеловушек, песколовок и прудов, проектируют шламонакопители, представляющие собой обвалованные земляные емкости, состоящие из нескольких секций При проектировании шламонакопителей обычно принимают полную высоту оградительных и распределительных валов в пределах 2,5± 3,0 м, ширину валов по верху - 1,5м, уклоны откосов от1 : 2 до 1: 3.
Вопросы для самоконтроля
1 Какие сточные воды образуются на объектах транспорта и хранения нефти, нефтепродуктов и газа?
2 Назначение канализационных систем
3 Виды канализационных систем
4 Какие очистные устройства устанавливаются на канализационных сетях9
5 Назначение и принцип действия песколовки
6 Назначение и принцип действия нефтеловушки
7 Назначение и принцип действия пруда-испарителя
8 Назначение и принцип действия площадок для подсушивания осадка
9 Назначение и принцип действия шламонакопителей
Тема 4.3 Системы и средства автоматизации, управления и
связи
Студент должен:
| знать: назначение и устройство систем и средств автоматизации, управления и связи |
Общие требования. Метрологическое обеспечение. Связь. Телемеханика.
Литература. [6], стр.62-84, [9], стр.34-36, [14], стр.59-81, [15], стр.77-82, [22], стр.435-485, [35], стр.66-69, 162-195, [65], стр.30-31, 40-45
Методические указания
Комплексная автоматизация и телемеханизация объектов транспорта и хранения нефти, нефтепродуктов и газа направлены на повышение надежности и экономичности их работы. Их ведут по двум основным направлениям; первое - комплексная автоматизация и телемеханизация всех объектов, второе - создание автоматизированной системы управления технологическим процессом (АСУ ТП) транспорта нефти, нефтепродуктов и газа. Основная цель создания АСУ ТП - улучшение технико-экономических показателей работы предприятий, увеличению пропускной способности транспортных систем и уменьшению затрат на транспорт нефти, нефтепродуктов и газа.
Функции сбора информации об объектах линейной части и управление ими осуществляют системы и средства телемеханики.
Системы телемеханизации ПС и КС позволяют обеспечивать централизованный контроль и оперативное управление с диспетчерского пункта технологическим оборудованием, расположенным на линейных участках.
Сбор информации от датчиков контроля и сигнализаторов проводят с помощью аппаратуры контролируемых пунктов системы, расположенных на трассе. Связь контролируемых пунктов с устройствами обработки информации и формирования команд осуществляется по линиям связи.