По многим причинам туризм (включая услуги в сфере досуга, оздоровления и рекреации) не только является наиболее значительным ресурсом Крыма, но и обладает потенциалом, который в должной мере не раскрыт. Помимо природных и географических преимуществ, которые может предложить Крым, туристическая деятельность может также помочь ему выполнить еще одно важное предназначение – создать среду понимания и сотрудничества во всем черноморском регионе.
Программа развития туризма охватывает три наиболее важных аспекта в связи с развитием и дальнейшими перспективами этого, крайне важного для АРК сектора. Она касается развития и продвижения всего туристического сектора, а также направлена на решение конкретных проблем развития, важных для сбалансированности и дальнейшего роста туризма, с целью ограничения давления на южные прибрежные территории, развития новых привлекательных прибрежных объектов и внутреннего туристического предложения, обеспечения более сбалансированного притока гостей на протяжении всего года и на всю территорию Крыма. Такой подход способствует также снижению уровня диспропорций развития регион. Соответственно, программа развития туризма состоит из трех подпрограмм: укрепление и продвижение туристического сектора, содействие развитию прибрежного туризма, развитие внутреннего туризма. Важно отметить, что экологические и инфраструктурные аспекты представляют горизонтальные действия, которые обеспечивают успешную реализацию всех трех подпрограмм.
Данная программа непосредственно касается одного из ключевых стратегических направлений, нацеленных на реформирование туристического сектора путем улучшения состояния курортно-оздоровительных объектов, внедрения инновационных технологий, развития новых сегментов рынка, оптимизации структуры сектора, уменьшения отрицательного воздействия на окружающую среду и сезонного влияния на ресурсы.
Крым, на который приходится почти треть туристических и рекреационных ресурсов Украины, знаменит своими природными и географическими преимуществами, которые способствуют развитию сильного туристического сектора. Это, в частности, благоприятные климатические условия (прибрежный, степной и горный климат), море, береговая линия с пляжами (517 км), месторождения лечебных грязей (14 объектов), источники минеральных вод и курорты. В Крыму – 154 естественных ландшафтных объекта, парка и памятника, а также 160 пещер, открытых для посещения. Уникальными заповедными территориями являются Большой каньон Крыма, водопад Учан-Су (98 м), пещерная система Кизил-Коба (протяженностью 13,7 км), древневулканический массив Карадаг, где охраняется более 100 видов минералов и горных пород и свыше 1000 видов растений.
На территории Крыма находится более 11,5 тыс. памятников истории, культуры и архитектуры, из них около 150 объектов признаны ЮНЕСКО. В 2009 г. в АРК насчитывалось 656 объектов размещения и 200 тыс. мест в санаторно-курортных учреждениях, сосредоточенных в основном в Большой Ялте и Сакско-Евпаторийской группе курортов; пансионаты получили распространение в Алуште, Ялте, Судаке, Феодосии, на побережье Симферопольского и Бахчисарайского районов.
Соответственно, основные направления для развития крымского туризма включают санаторно-курортное обслуживание, досуг и рекреационные услуги, а также культурно-исторический туризм. Более того, близость АРК к рынкам ЕС и России, международная тенденция к дальнейшей популяризации туристических и рекреационных услуг и рост спроса на оздоровительный, сельский и исторический туризм могут содействовать в раскрытии этого потенциала.
Несмотря на потенциальные возможности, уровень использования имеющихся туристических ресурсов низок (в частности, в туристических целях используется лишь пятая часть памятников истории, культуры и архитектуры). Основными проблемами в связи с низким уровнем использования туристического потенциала Крыма являются:
- низкая конкурентоспособность туристического сектора в целом как следствие слабости туристического предложения, низкого качества услуг и несоответствия мировым стандартам туризма;
- отсутствие функционального зонирования туристических и санаторно-курортных объектов, что вызывает ряд экологических, землеустроительных и инфраструктурных проблем;
- неприемлемое состояние, а то и отсутствие систем утилизации твердых отходов и канализации;
- сезонный характер туризма, а именно небольшая продолжительность активного сезона и ограниченное количество прибрежных территорий с приемлемыми развитыми туристическими мощностями, создает чрезмерную нагрузку на туристические объекты южных территорий АРК в летний сезон, следствием чего является ухудшение состояния (экологического и санитарного) окружающей среды;
- отсутствие связи между продуктами прибрежного туризма и объектами исторического, культурного и зеленого туризма;
- значительная доля теневой экономики в туристическом секторе и, следовательно, потеря доходов бюджета.
Кроме того, к ключевым инфраструктурным проблемам, которые тормозят развитие сектора, относится отсутствие основных объектов инфраструктуры, в частности систем водоснабжения и канализации в курортных районах, и отсутствие качественной транспортной инфраструктуры.
Хотя в Стратегии развития АРК до 2020 г. предусмотрен ряд необходимых мер вмешательства, которые функционально входят в круг обязанностей Правительства АРК и местных администраций, в данный оперативный план действия такого типа не включены. Мы считаем, что совершенствование вопросов права, контроля и безопасности относится к компетенции властей, их учреждений и организаций.
План реализации Стратегии до 2020 г. в части развития туризма направлен на улучшение условий для дальнейшего роста данного сектора, содействие развитию районов и объектов, привлекательных с туристической точки зрения, путем реализации комплексного и согласованного подхода к преодолению существующих проблем и вызовов, а также внедрения широкого спектра необходимых механизмов.
Программа развития туризма тесно взаимосвязана с усилиями по обеспечению сбалансированного развития АРК и совершенствованию основы для получения успешных результатов, для чего были отобраны мероприятия, направленные на сохранение окружающей среды, улучшение инфраструктуры и развитие транспортного потенциала региона. Эта программа будет способствовать достижению следующего приоритета и операционных целей:
- 1. Реформирование санаторно-курортного и туристского сектора
- 1.1 Улучшение экологической обстановки
- 1.2 Предотвращение разрушения и обеспечение рационального использования прибрежных зон в туристических целях на основе усовершенствования регулирования
- 1.3 Сохранение природного и рукотворного наследия как специфического конкурентного преимущества АРК
- 1.4 Обеспечение сбалансированного развития на основе надлежащей пространственной равномерности использования туристического потенциала
- 1.5 Увеличение продолжительности активного курортного сезона и уменьшение сезонных колебаний в сфере туризма
- 1.6 Уменьшение тенизации экономики и улучшение качества предоставления услуг в сфере туризма
- 1.7 Формирование качественных и конкурентоспособных туристических продуктов, соответствующих международным стандартам
- 1.8 Развитие новых туристических объектов и видов деятельности, снижение нагрузки на существующие объекты и виды деятельности
Помимо приоритета 1 и поставленных операционных целей, некоторые аспекты приоритета 4 «Развитие транспортного потенциала», в частности, операционная цель 4.2 Развитие пассажирского транспорта общего пользования и повышение качества транспортного обслуживания местных жителей и рекреантов, также важны в контексте программы развития туризма.
Данная программа включает меры, направленные на реформирование, развитие и продвижение сектора прибрежного и внутреннего туризма в Крыму, включая санаторно-курортное обслуживание, досуг и рекреационные услуги. Она вводит комплексный подход как комбинацию или даже матрицу таких мер, как устранение слабых мест, существующих в деятельности сектора, уменьшение сезонной и территориальной нагрузки (летом в южной туристической зоне) и инициирование нового метода построения туристических продуктов для различных целевых групп. Программа будет реализовываться через три подпрограммы, состоящие в целом из 30 взаимосвязанных проектов.
Важно отметить, что параллельно с реализацией проектов и, более того, как предварительное условие их успешного выполнения и долговременной устойчивости, следует предпринять административные меры, касающиеся инфраструктурного, транспортного, экологического и правового аспектов, как то территориальное планирование и зонирование, а также введение соответствующих режимов проверки. Инфраструктурный и транспортный аспекты, касающиеся развития туризма, следует охватить отдельно – в программах, разрабатываемых Советом Министров АРК.