5.16.3.5 Гидравлический напор в системе хозяйственно-противопожарного водопровода на отметке наиболее низко расположенного пожарного крана не должен превышать 60 м.
При превышении этой величины и отсутствии редукционных узлов на станции, при напорах у пожарных кранов свыше 40 м при водоразборе между пожарным краном и соединительной головкой предусматривать установку диафрагм, снижающих избыточный напор.
5.16.3.6 Расход воды на внутреннее пожаротушение определять исходя из следующих условий:
а) число пожаров на линии — 1;
б) число струй для:
1) платформенной части станции, тупика —3;
2) кассового зала вестибюля, коридоров служебных и производственных помещений, машинного помещения эскалаторов и эскалаторного тоннеля, тоннелей перегона и соединительной ветки, галерей наземного участка, коридора пересадочного узла— 2;
в) расход воды на одну струю принимать, л-с-1, для:
1) платформенной части станции и тупика —3,3;
2) тоннелей перегона и соединительной ветки, галереи наземного участка, кассового зала вестибюля, коридоров служебных, производственных и прочих помещений и сооружений — 2,5;
г) радиус компактной части струи не менее, м, для
1) платформенной части станции, тоннелей и соединительной ветки, галереи наземного участка — 10;
2) перегонного тоннеля, кассового зала вестибюля, коридоров служебных, производственных и прочих помещений и сооружений — 6.
Необходимость применения противопожарных насосных повысительных установок определять расчётом.
5.16.3.7 Пожарные краны размещать в количестве:
а) с одним пожарным рукавом 20 м и стволом:
1) в кассовом зале вестибюля — 2;
2) в начале и конце пересадочного коридора, у входов в помещения, примыкающие к пересадочному коридору. — 1;
3) в предэскалаторной зоне, машинном помещении и натяжной эскалаторов — 1;
4) в ПТО подвижного состава — 1 на этаж;
5) в коридорах служебных и производственных помещений — 1 через 20 м. Для расположенных в пересадочном коридоре помещений с размерами, превышающими зону применения пожарного крана (26 м), предусматривать установку кранов и внутри помещений.
6) в натяжной камере эскалаторов;
б) с двумя пожарными рукавами по 20 м и стволом:
1) в обоих концах платформы станции каждого пути — 1;
2) в начале, середине и конце тоннеля однопутного тупика — по одной стороне, двухпутного тупика — по каждой стороне — 1;
в) без рукава и ствола с расстоянием между ними, м:
1) в эскалаторном тоннеле, в каждом проходе под балюстрадой эскалатора — 30;
2) в однопутном перегонном тоннеле — по одной стороне, в двухпутном перегонном тоннеле и галерее наземного участка по каждой стороне в шахматном порядке — 90;
г) в тоннеле однопутного тупика—по одной стороне, двухпутного тупика по каждой стороне — 30.
При длине платформы больше 100 м пожарный кран без рукава и ствола устанавливать на стене в шкафу в средней части платформы по каждому пути. Размещение пожарных кранов на платформах в люках допускается при невозможности их установки на стене в шкафу.
5.16.3.8 Пожарные краны с рукавами и стволами, должны размещаться в шкафах на стенах. Глубину пожарных шкафов выбирать минимальной. Диаметр пожарного крана принимать не менее 50 мм, внутренний диаметр пожарного рукава не менее 51 мм, диаметр спрыска наконечников пожарных стволов в платформенных залах станций, в тупиках и в остальных местах — 16 мм.
Местонахождение пожарных кранов должны быть обозначены. Крышки люков пожарных кранов должны иметь буквенную чеканку (наварку) «ПК».
В местах, недоступных для пассажиров, пожарные краны допускается размещать открыто; при этом рукава размещать в кассетах.
Пожарные краны без рукавов размещать в люках или на стенах. При размещении пожарного крана в люке должно быть обеспечено удобство его эксплуатации и технического обслуживания. Расстояние от вентиля пожарного крана и соединительной головки до крышки люка должно составлять не более 30 см.
5.16.3.9 В каждом конце платформы 1 и 2-го пути станции предусматривать установку встроенного или напольного шкафа размером 0,9х0,25х 1,0 м для ручных огнетушителей и двух пожарных рукавов длиной по 20 м со стволами, а также напольного шкафа размером не более 0,6x0,6x1,7 м для передвижного порошкового (углекислотного) огнетушителя.
5.16.4.1 Наземные здания, сооружения и помещения необходимо оборудовать автоматическими установками пожаротушения и пожарной сигнализации по действующим нормам для наземных сооружений, подземные — по таблице 5.16.2.
Зоны на станционных путях (в тупиках), где предусматривается ночной отстой подвижного состава, должны оснащаться установками локального пожаротушения.
Таблица 5.16.2
| Помещение, сооружение, оборудование | Автоматические установки пожаротушения | Автоматические установки пожарной сигнализации |
| Нормативный показатель при пожарной нагрузке | ||
| Кабельные каналы, тоннели вдоль станций, кабельные этажи | Более 180 МДжм-2 | 180 МДжм-2 и менее |
| Вентиляционно-кабельные каналы | — | Независимо от площади |
| Помещения распределительных устройств 10 кВ; 825,В; 380В | — | То же |
| Электрощитовые | — | » |
| Кладовые горючесмазочных материалов и покрасочных материалов | Независимо от площади | — |
| Помещения категории В1 по пожарной опасности | То же | — |
| Помещения категорий В2 и ВЗ по пожарной опасности | 300 м2 и более | Менее 300 м2 |
| Шкафы вводов питания и управления эскалаторами в машинных помещениях | Внутренний объем шкафа | — |
| Зоны отстойных и ремонтных пролетов в зданиях электродепо при площади пожарного отсека | 4500 м2 и более | Менее 4500 м2 |
5.16.4.2 Электроснабжение противопожарных устройств следует предусматривать согласно п. 5.10.
5.16.4.3 На каждой станции, в пристанционных сооружениях и перегонных тоннелях следует предусматривать систему оповещения и управления эвакуацией людей при пожарах и чрезвычайных ситуациях.
5.16.4.4 Системы АУПТ и АУПС предусматривать по действующим нормативным документам.
Приемную станцию АУПС размещать в помещении ДПС.
При срабатывании установок АУПС должны автоматически отключаться системы вентиляции и кондицианирования :
а) на станциях и вестибюлях;
б) в помещениях притоннельных сооружений категории В1.
Включение систем вентиляции для работы в режиме дымоудаления предусматривать из ДПС.
При срабатывании АУПТ в ОРК электродепо должно автоматически отключаться питание внутренней сети 825 В. Сигнал на отключение напряжения подавать при срабатывании извещателей, установленных не менее чем на 2 шлейфах.
Общий сигнал о пожаре на станции и в притоннельных сооружениях передавать в ДПЛ через ДПС, о пожаре в электродепо — непосредственно в ДПЛ.
5.16.4.5 При устройстве автоматического водяного пожаротушения учитывать одновременное действие пожарных кранов и спринклер или дренчерных установок.
5.16.4.6 На верхних и нижних предэскалаторных площадках вблизи шкафов управления эскалаторами предусматривать разъемы для подключения переговорных устройств пожарных подразделений. Тип разъема принимать по согласованию с противопожарной службой города.
5.16.4.7 Тип СОУЭ необходимо предусматривать по СП 3.13130.2009. В зависимости от суммарного пассажиропотока на станции в часы пик разделять на три типа: 1 — до 51; 2 — от 51 до 79 и 3 свыше 79 тыс. чел. ч-1. Выбор типа СОУЭ выполнять по таблице 5.16.3.
Таблица 5.16.3
| Тип | Показатель | Зоны размещения элементов СОУЭ | ||||||
| Перегонный тоннель | Платформа станции | Пешеходный переход | Эскалаторный тоннель | Вестибюль | Помещения персонала, машинное помещение эскалаторов, ТПП | Улица | ||
| I | Способ оповещения: | |||||||
| звуковой (звонки, тонированный сигнал) | — | — | — | — | — | + | — | |
| речевой (запись и передача спецтекстов) | + | + | * | |||||
| световой: | ||||||||
| светоуказатели «Выход» | — | + | * | + | + | — | — | |
| светоуказатели направления движения | * | * | * | * | + | * | * | |
| Двусторонняя связь с ДПС | + | + | — | + | + | *2) | _ | |
| Видеоконтроль | — | — | — | — | — | + | — | |
| II | Способ оповещения: | |||||||
| звуковой (звонки, тонированный сигнал) | — | — | — | — | — | + | __ | |
| речевой (запись и передача спецтекстов) | __ | + | +1) | + | + | __ | __ | |
| световой: | ||||||||
| светоуказатели «Выход» | * | + | * | * | + | — | — | |
| светоуказатели направления движения | * | * | + | + | + | * | __ | |
| Двусторонняя связь с ДПС | + | + | * | + | + | *2) | * | |
| Видеоконтроль | __ | + | * | * | + | — | * | |
| III | Способ оповещения: | __ | __ | |||||
| звуковой (звонки, тонированный сигнал) | * | * | * | + | — | |||
| речевой (запись и передача спецтекстов) | * | + | +1 | + | + | __ | * __ | |
| световой: | ||||||||
| светоуказатели «Выход» | * | + | * | * | + | * | __ | |
| светоуказатели направления движения | + | + | * | * | + | * | ||
| Двусторонняя связь с ДПС | + | + | + | + | + | *2) | * | |
| Видеоконтроль | — | + | + | + | + | — | * | |
| Примечание — «+» - требуется; «*» - рекомендуется; «__» - не требуется; «1)» - при длине пешеходного перехода свыше 20 м; «2)» - в обоснованных случаях (например, с постом милиции). | ||||||||
5.16.4.8 Суммарный пассажиропоток в часы пик, тыс. чел-ч-1 , определять из выражения