Методические рекомендации по проведению тактико-специального занятия с совершением марша Общие положения (стр. 5 из 8)

Приложение № 2 (ВАРИАНТ)

НОУ БЕЛГОРОДСКАЯ ШКОЛА ДОСААФ РОССИИ

П Р И К А З

«____»_____________2011года

№____

г. Белгород

По основной деятельности

О выполнении упражнения № 9.2

«Вождение автомобиля в составе колонны».

В соответствии с программой подготовки водителей транспортных средств категории «С» для Вооруженных Сил Российской Федерации.

П Р И К А З Ы В А Ю

1. Курсантов учебного взвода № 7 , отработавших все предусмотренные программой обучения упражнению по вождению автомобиля, допустить к выполнению упражнения № 9.2 «Вождение автомобиля в составе колонны».

1. Упражнение № 9.2 отработать 25 февраля 2011 года, в составе колонны по маршруту: г. Белгород – с. Б. Игуменка – с. Шляхово – с. Кривцово- ст. Сажное и в обратном направлении.

Средняя скорость движения – 30-40 км/час.

Дистанция между машинами – 25-30 метров.

1. Руководитель занятия – старший мастер ПОВ Рыбина А.Л.

1. Порядок построения колонны:

-КамАЗ- 5350 № 97-46 НК – Антюфеев А.И. (головной автомобиль);

-Урал-4320 № 97-68 НК – Куликов Е.С.( учебный автомобиль);

-Урал- 43206 № 97-65 НК – Лукьянов А.В. (учебный автомобиль);

-Урал-43206 № 97-62 НК - Григоренко В.Н.(учебный автомобиль);

-Урал- 4320 № 97-66 НК – Бишовец В.М. (учебный автомобиль);

-Урал-4320 № 97-67 НК – Сычев А.Ю. .( учебный автомобиль);

-Урал-4320 № 97-69 НК – Ильченко А.С(учебный автомобиль);

-КамАЗ- 5350 № 97-43 НК –Добрун А.И. (учебный автомобиль);

-КамАЗ-5350 № 97-44 НК – Мельников А.В. (учебный автомобиль);

-КамАЗ- 4350 № 97-47 НК–Неженцев А.Н. (учебный автомобиль);

-КамАЗ - 4350 № 97-40 НК- Трухачев В.Н. (учебный автомобиль);

-КамАЗ- 4350 № 97-45 НК– Сычев Ю.В(машина технического замыкания);

-ПАЗ -3205 № 99-78 НК –Силин А.Ю.(транспортный);

Итого техники -13 единиц.

1. Подготовку автомобилей к выполнению упражнения и инструктаж мастеров производственного обучения вождению провести и обеспечить заместителю начальника школы по учебной части СТЕЦЕНКО А.В. и инженеру по охране труда БОБРОВОЙ Н.В..

6. Старшему мастеру ПОВ Рыбину А.Л., во время подготовки к выполнению упражнения, провести инструктаж с постоянным и временным составом по мерам безопасности при движении на марше в составе колонны под роспись и принять зачеты.

1. Заместителю начальника школы по технической части СТЕЦЕНКО А.В. накануне, 24 февраля 2011 года, проверить готовность техники, обеспечить техническое замыкание средствами эвакуации, инструментом и запасными частями.
2. Срок готовности колонн к маршу 9.00 25 февраля 2011 года.

Пункт формирования колонны – парк автошколы

Начало движения – 9.20

Исходный пункт – перекресток ул. Белгородского полка и Белгородского проспекта пройти в 9.40

9. Большой привал провести в населенном пункте Кривцово 12.20-13.30 10. Начало движения в обратном направлении 13.30

11.Прибытие в БШ ДОСААФ РОССИИ 15.30

12.Подведение итогов и обслуживание техники 16.00- 16.30

13.Мастеру ПОВ Сычеву Ю.В.. (техническое замыкание) обеспечить безопасное и безостановочное движение колонн в населенных пунктах, на железнодорожных переездах, перекрестках, поворотах и в труднопроходимых местах – для чего организовать посты регулирования и, при необходимости, выставить эвакотягач.

14. В ходе упражнения отработать следующие задачи:

а) постановка задач на марш и организация походного охранения;

б) построение и вытягивание колонны;

в) прохождение исходного пункта регулирования;

г) управление колонной на марше:

- сигналы управления флажками;

- изменение скоростного режима колонны;

- движение колонны на предельных скоростях;

- действие головного дозора;

- вывод неисправного автомобиля из колонны.

д) остановка колонны (большой привал):

- выставление сторожевого поста;

- проведение контрольного осмотра автомобилей;

- ввод автомобиля в колонну.

е) действия водителей при отражении внезапного нападения противника;

ж) преодоление участка заражения ОВ и РВ;

з) возобновление движения, разворот колонны для движения в обратном направлении;

и) подведение итогов марша и оценка действий каждого курсанта.

15. РУКОВОДИТЕЛЬ ЗАНЯТИЯ следует в голове колонны, на автомобиле КамАЗ-5350 №97-46 НК, управляя колонной сигнальными флажками или мегафоном.

1. ТЕХНИЧЕСКОМУ ЗАМЫКАНИЮ двигаться за колонной с задачей осуществления технической помощи и восстановления вышедших из строя автомобилей, быстрой эвакуации автомобилей с проезжей части в случае необходимости, а также обеспечения своевременного прибытия всех автомобилей в назначенный район.

Начальник технического замыкания – мастер ПОВ Сычев Ю.В.

17. Приказ довести до всех лиц, принимающих участие в проведении занятия.

Начальник школы А.В. Аполевский

Приложение № 3 (ВАРИАНТ)

Расчёт

автомобилей и курсантов учебных групп № 7 при вождении машин в составе колонны при совершении марша на 25 февраля 2011 г.

1. Антюфеев А.И. - КамАЗ 5350 гос. № 97 -46 НК:

-Скляренко А.П.

-Хавренок Н.С.

-Корельчук Л.Н.

2. Григоренко В.Н. –Урал-43206 гос. № 97 -62 НК:

-Бондарев А.В.

-Воробьев А.В.

3.Лукьянов А.В. – Урал-43206 гос. № 97-65 НК;

-Новохацкий А.Н.

-Тимохин С.А.

4. Бишовец В.М. – Урал -4320 гос. № 97-66 НК:

-Шульга И.А.

-Бутов Д.В.

5. Ильченко А.С. – УраЛ- 4320 гос. № 97 – 69 НК:

-Бабаев В.И.

-Бацунов Д.В.

6. Сычев А.Ю. - УраЛ – 4320 гос. № 97 – 67 НК:

-Смольяков Д.О.

-Жаворонков А.В.

7.Добрун А.И. – Камаз -5350 гос. № 97-43 НК:

-Подрез А.В.

-Пристов Е.Ю.

-Немшилов А.Я.

8. МельниковА.В. –Камаз-5350 гос.№ 97-44 НК:

-Сумсков В.В.

-Гиевский И.А.

-Дятлов М.Е.

9. Неженцев А.Н. - КамАЗ – 4350 гос. № 97 – 47 НК:

-ГончаровФ.С.

-Литвинов Г.И.

-Бочарников Д.В.

10. Трухачёв В.Н. - КамАЗ – 4350 гос. № 97 – 40 НК:

-Винаков А.А.

-Городов М.А.

-Поданев С.А.

Техническое замыкание колонны на марше.

11. Сычёв Ю.В. - КамАЗ – 4350 гос. № 97 – 45 НК:

-Кононов А.Н.

-Коробков А.Н.

-Красюков С.Г.

Итого: техники – 11единиц

курсантов –28 чел.

мастеров ПО -11чел.

руководителей - 1 чел.

Руководитель занятия _____________ Рыбин А.Л.

УТВЕРЖДАЮ Приложение №4 (вариант)

Начальник НОУ Белгородская Маршрутная карта отработки задач упражнения №9.2

школа ДОСААФ России

______________ А.Аполевский

«___» ______________ 20___г.

СОГЛАСОВАНО

Начальник отдела ГИБДД

УВД по г. Белгорода

подполковник милиции

___________ В.В. Боголей

«___» ____________ 20__г.

Заместитель начальника школы по УПЧ Д.А. Мартьянов

Приложение № 5 (ВАРИАНТ)

Порядок построения колонны при выполнении

Упражнения №9.2 на __ ________ 2011 года.

1. Горецкий Н.В. 1. Конопак Л.Н. 1. Саенко С.А. 1. Чепков И.А.

2. Семенюк Д.Л. 2. Морозов Е.В. 2. Торпов Г.О. 2.Черноусов И.Н

1. Шевченко А.С. 1. Карпов С.А. 1. Снурников С.М 1. Скабелкин И.В. 1. Мамченко Н.В.

2. Бутенко В.И. 2. Краморовский А.Ю 2. Демиденко А.Ю. 2. Максименко М.В. 2. Мишенин Р.С.

3. Хребтов А.А. 3.Семернин Р.В.

1. Олейников А.П. медицинский эвакотягач

2. Пигорев И.В. автомобиль

Всего: 41 человек

1.техники – 13 единиц

2.курсантов – 23

3.МПОВ – 13

4.руководство – 3

5.мед. работник – 1

6.слесарь-автоэлектрик – 1 Руководитель занятия _____________ Рыбин А.Л.

Приложение № 6 (ВАРИАНТ)

Список регулировщиков колонны

1-ый маршрут следования: БАШ РОСТО (ДОСААФ) – КОРОЧА – СКОРОДНОЕ – ПРОХОРОВКА – КОМАНДНЫЙ ПУКТ (ПРОХОРОВСКОЕ ПОЛЕ).

Регулировку маршрута осуществляют курсанты 7 группы:

1. Ваш Ю.Ф.-ул.Студенческая- ул.Корочанская(кольцо);

2. Козлов А.Ю.- п.Скородное- п. Холодное(поворот);

3. Сюрин А.И.-п.Прохоровка- п. Береговое(ком.пукт).

Примечание: Регулировщики следуют впереди колонны на автомобиле ВАЗ 2114 Е 380 УО МПОВ Поздняков А.В.

После каждой регулировки поста, их каждого забирает автобус ПАЗ 3205 12-39 МА, следуемый в замыкании, где они едут до конечного пункта (Командный пункт-Прохоровское поле).

2-ой маршрут следования: КОМАНДНЫЙ ПУНКТ (ПРОХОРОВСКОЕ ПОЛЕ) п. ШАХОВО - п.САЖНОЕ - п.ОЗЕРОВО - п. КРИВЦОВО - п. ШЛЯХОВО - БАШ РОСТО (г. БЕЛГОРОД).

Регулировку маршрута осуществляют курсанты 6 группы:

1. Сухинин И.И.-п. Прохоровка- п.Шахово(поворот);

2. Ларионов С.В.- поворот п. Сажное- п. Озерово;

3. Перелыгин А.С. - поворот п. Шляхово - г. Белгород (БАШ РОСТО).

Примечание: Регулировщики следуют впереди колонны на автомобиле ВАЗ 2114 Е 380 УО МПОВ Поздняков А.В.После каждой регулировки поста их забирает автобус ПАЗ 3205 12- 39 МА, следуемый в замыкании, где они едут до конечного пункта г.Белгород(БАШ РОСТО).

СТАРШИЕ ЗА ВЫСТАВЛЕНИЯ ПОСТОВ РЕГУЛИРОВАНИЯ И СВАРАЧИВАНИЯ ИХ НА МАРШРУТЕ ДВИЖЕНИЯ КОЛОННЫ МПОВ:

1. ПОЗДНЯКОВ А.В.

2. СИЛИН А.Ю.

Приложение № 7 (ВАРИАНТ)

ИНСТРУКТАЖ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

при вождении автомобиля в составе колонны

учебной группы № __ при совершении марша