Монтажников обеспечивают спецодеждой установленного образца, предохранительными поясами, касками и специальной обувью.
5.6. Техника безопасности при устройстве защитных покрытий
При устройстве защитных покрытий имеют место опасности, связанные с работой на высоте, токсичностью и высокой возгораемостью материалов, использованием горячих мастик и открытого пламени.
Допуск рабочих на крыши разрешается после проверки надежности основания, исправности подмостей, лесов, ходовых мостиков и ограждений. При работе на крыше или высотных сооружениях рабочие должны пользоваться предохранительными поясами, спецодеждой и нескользящей обувью.
При сильном ветре (более 6 баллов) во время тумана, теневого дождя, в гололедицу работы прекращаются. Укладывание материалов, инструментов, тары на крыше и подмостях должно быть надежным, чтобы не произошло соскальзывания их.
Предпочтительно доставлять и подавать на рабочие места горячие мастики автогудронаторами. Варка или разогрев мастик в котлах на открытом огне на строительной площадке чрезвычайно опасны в пожарном отношении.
При нанесении мастик, лакокрасочных покрытий рабочий должен находиться с наветренной стороны. Бачки для мастик должны иметь уширяющуюся книзу форму для большей устойчивости. Передача бачка другому рабочему из рук в руки запрещается, передающий рабочий должен поставить бачок, после чего второй рабочий может его взять.
Попавшие на кожу капли горячей мастики или грунтовки снимают специальной мыльно-ланолиновой пастой с теплой водой.
Устройство защитных покрытий с использованием пылящих материалов в рыхлом состоянии, например рыхлой минеральной ваты или прошивных матов из нее, опасно тем, что тонкие стекловидные волокна могут попасть на кожу, в глаза, органы дыхания. Работать с пылящими материалами разрешается лишь в респираторах и защитных очках.
При работе в траншеях, стесненных котлованах необходимо обеспечивать устойчивость откосов.
Проходы и проезды в зоне изоляционных работ ограждают. На видных местах вывешивают предупреждающие знаки или надписи.
5.7. Техника безопасности при производстве штукатурных работ
При производстве штукатурных работ большую часть из них приходиться выполнять на высоте, поэтому особое внимание обращают на произвольную установку и эксплуатацию лесов, подмостей, люлек и т. д. Рабочие, материалы и инструменты на лесах должны распределяться равномерно по всей площади настила. Перед началом каждой смены следует проверять исправность механизмов и оборудования, применяемых для штукатурных работ. Предохранительные клапаны и манометры должны быть опломбированы.
При выполнении мокрой штукатурки в помещении создается повышенный влажностный режим, поэтому переносные токоприемники (инструмент, светильники) должны работать под напряжением не более 36 В. В просушиваемом помещении большая влажность воздуха в сочетании с высокой температурой (25-300С) может вредно повлиять на здоровье работающих, вследствие чего запрещается пребывание людей в таких помещениях более 3 ч в день.
6. Основные требования по организации безопасных перевозок
автотранспортом участников студенческого отряда
1. При организации перевозки людей должны быть обеспечены: безопасность перевозки людей, минимальные сроки перевозки, эффективное использование транспортных средств, нормальные условия труда водителей.
На предприятии должен быть установлен постоянный контроль за перевозкой людей заказным или собственным автотранспортом.
2. Предприятие осуществляет перевозку собственным или заказным автотранспортом. Перевозка заказным автотранспортом осуществляется по договорам с автотранспортным предприятием.
3. Заявка на перевозку людей представляется в автотранспортное предприятие не позднее двух суток до начала перевозки.
4. Для перевозки людей используются автобусы, или специально оборудованные грузовые, бортовые автомобили.
5. Автобусы или специально оборудованные грузовые, бортовые автомобили для перевозки людей должны быть оснащены средствами пожаротушения.
6. Перевозка людей, не обеспеченных в автобусе местами для сидения, на расстоянии свыше 50 км, не допускается.
7. Водитель, осуществляющий перевозки людей обязан представить по прибытию заказчику путевой лист, посадку людей производить только в присутствии старшего по автомобилю, фамилия, которого указана в путевом листе, производить посадку и высадку пассажиров в специально предусмотренных местах или у бровки тротуара с обочины дороги, после полной остановки автомобиля.
8. На предприятии должен быть назначен ответственный за перевозку и старший на каждый автомобиль. Назначение ответственного за перевозку людей и старшего по автомобилю производиться приказом.
9. Старший по автомобилю обязан:
- проверить путевой лист и оборудование грузового автомобиля для перевозки людей;
- руководить посадкой и высадкой людей, размещением их в автомобиле, соблюдать установленные нормы вместимости, контролировать соблюдение водителем маршрута движения;
- требовать от пассажиров выполнение правил проезда в автомобиле не разрешать сидеть на бортах и стоять в кузове грузового автомобиля;
- требовать немедленного прекращения движения при обнаружении у водителя признаков опьянения, утомления и других, представляющих угрозу для перевозки людей, сообщать об этом в автотранспортное предприятие и ближайшие органы МВД.
ОРГАНИЗАЦИЯ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
СТУДЕНЧЕСКОГО ЛАГЕРЯ
1. Примерный распорядок дня студенческого отряда
Для достижения оздоровительного эффекта летняя и осенняя трудовая деятельность должна строиться на основе рациональной организации труда и режима всего дня. Режим устанавливается с учетом климатических и других местных особенностей по согласованию с территориальными санитарно-эпидемиологическими центрами.
Рациональный режим должен предусматривать оптимальную продолжительность рабочего времени, организацию перерывов для отдыха и приема пищи, организацию активного отдыха и сна.
| 1. | Подъем | - | 630 |
| 2. | Утренняя зарядка, туалет | - | 630 - 700 |
| 3. | Завтрак | - | 700 - 730 |
| 4. | Утренняя линейка, распределение задания, выезд на работу | - | 730 - 745 |
| 5. | Начало работы | - | 800 - 1200 |
| 6. | Возвращение в лагерь, туалет | - | 1200 - 1230 |
| 7. | Обед | - | 1230 - 1330 |
| 8. | Выезд на работу | - | 1330 - 1400 |
| 9. | Продолжение работы | - | 1400 - 1800 |
| 10. | Возвращение в лагерь, душ, туалет | - | 1800 - 1900 |
| 11. | Ужин | - | 1900 - 1930 |
| 12. | Свободное время | - | 1930 - 2000 |
| 13. | Вечерние отрядные мероприятия | - | 2000 - 2130 |
| 14. | Вечерняя линейка, подведение итогов | - | 2130 - 2150 |
| 15. | Подготовка ко сну | - | 2150 - 2200 |
| 16. | Отбой | 2200 |
2. Организация питания в студенческом отряде
1. Питание участников студотряда организуется на базе столовой предприятия, принимающей отряд, имеющей санитарно-эпидемиологическое заключение о соответствии их санитарным правилам, с выделением отдельного зала, инвентаря и посуды для учащихся и определения графика приема пищи.
2. Постоянный контроль качества поступающих продуктов, сроков их реализации и условий хранения осуществляет медицинский работник или лицо его замещающее, прошедшее курс гигиенического обучения. Периодический контроль осуществляется территориальным центром Госсанэпиднадзора.
3. При составлении меню не включаются одноименные блюда и гарниры в течение одного дня; одноименные блюда и гарниры в течение двух дней подряд.
Меню рекомендуется составлять на 7-8 дней. Меню-раскладка составляется поваром совместно с завхозом, медицинским работником и утверждается командиром отряда.
Контроль за выполнением утвержденных норм питания проводится медработником ежедневно.
4. Закладка продуктов должна проводиться по весу в присутствии медработника и командира отряда.
При изготовлении штучных блюд взвешивание их проводиться поваром до термической обработки. Запеканка, рулет, омлет нарезаются и взвешиваются в готовом виде. Жидкие блюда раздаются по объему, а гарнир по весу.
5. Для сохранения вкусовой и витаминной ценности пищу готовят на каждый прием и реализуют в течение одного часа с момента приготовления. Картофель, овощи нарезают перед варкой, закладывают к кипящую воду и варят в закрытой крышкой посуде. Зелень следует добавлять в готовые блюда во время раздачи.
6. Выдача готовой пищи осуществляется только после снятия пробы медицинским работником. Пробу снимают непосредственно из емкостей, в которых приготовляется пища. В брокеражном журнале необходимо отмечать закладку основных продуктов, снятие пробы и разрешение на выдачу. При нарушении технологии приготовления пищи, а также в случае неготовности, блюдо к выдаче не допускается до устранения выявленных кулинарных недостатков.