СОДЕРЖАНИЕ
Введение………………………………………………………………………...5
Глава 1. Анализ конкурентоспособности железнодорожных пригородных перевозок…………………………………………..………...8
1.1. Конкурентоспособность фирмы и факторы, ее определяющие………..8
1.2. Специфика и качество транспортной услуги…………………………..20
1.3. Конкуренция на рынке транспортных услуг…………………………...27
1.4. Зарубежный и отечественный опыт организации пригородных пассажирских перевозок ………………………………………………..35
1.5. Использование маркетинга для повышения конкурентоспособности железных дорог в пригородном сообщении……………………………60
Глава 2. Организация пригородного железнодорожного сообщения города Санкт-Петербурга…………………………………69
2.1.Дирекция пригородных пассажирских перевозок «Транском»………69
2.2.Организация скоростного пригородного сообщения с использованием
электропоездов «Спутник»…..………………………………………….80
Глава 3. Исследование спроса на скоростной электропоезд «Спутник»……………………………………………………………………..92
3.1.Опрос как инструмент изучения спроса………………………………..92
3.2.Анализ результатов опроса пассажиров городского и пригородного
транспорта на предмет использования электропоезда «Спутник».…110
Глава 4. Скоростной электропоезд «Спутник» как направление повышения конкурентоспособности пригородных пассажирских перевозок………………………………………………...132
4.1.Направление Санкт-Петербург – Колпино……………………………133
4.2.Направление Санкт-Петербург – Пушкин – Павловск………………142
Глава 5. Программа производственного контроля в Дирекции пригородных пассажирских перевозок «Транском»……………152
Заключение………………………………………………………………….167
Список использованной литературы………………………………..171
Приложения…………………………………………………………………174
ВВЕДЕНИЕ
Пригородные пассажирские перевозки – наиболее массовые железнодорожные перевозки пассажиров, осуществляемые внутри городских агломераций, в пригородных зонах больших городов, промышленных и курортных центров. Они имеют важное социально - экономическое значение в жизни общества и его отдельных граждан, обеспечивая реализацию права на свободное передвижение. Их доля на рынке пригородных транспортных услуг составляет более 45 %.
Актуальность выбранной темы дипломного проекта заключается в следующем: несмотря на то, что железная дорога является монополистом в пассажирских перевозках, все равно проявляются задатки конкуренции со стороны других видов транспорта, так как параллельно железнодорожным линиям проходят автомобильные трассы. Исходя из этого, можно сделать вывод, что уже сейчас необходимо искать пути для повышения конкурентоспособности железных дорог. В данном дипломном проекте будет изучен зарубежный и отечественный опыт организации пригородных пассажирских перевозок, и проведен анализ факторов повышения конкурентоспособности пассажирских перевозок в пригородном сообщении на примере ввода в эксплуатацию скоростного электропоезда повышенной комфортности «Спутник».
Железнодорожные пригородные перевозки характеризуются устойчивым спросом на них со стороны населения, которые пользуются пригородными поездами для поездок на работу, учебу, на дачу и т.д. В этих целях пригородными поездами постоянно пользуются около 80% населения. Среди причин, определяющих выбор именно этого вида транспорта, выделяют следующие факторы, наиболее значимые для пассажиров пригородных направлений: относительно невысокая стоимость проезда, безопасность движения, время в пути и точность соблюдения графика.
Однако наиболее важным фактором, влияющим на выбор того или иного вида транспорта, является высокое качество перевозок. Обеспечивать высокое качество транспортной услуги железной дороги – означает учитывать интересы пользователей услуги, прогнозировать перспективные потребности и предлагать новые виды услуг с учетом этих потребностей, изыскивать новые способы и методы привлечения на железнодорожный транспорт пассажиров, тем самым, повышая конкурентоспособность железной дороги.
В западноевропейских странах для повышения доходности и конкурентоспособности железнодорожных пригородных пассажирских перевозок используется маркетинговая концепция управления.
В России в современных условиях работы железнодорожного транспорта возможности повышения конкурентоспособности и доходности отрасли также неразрывно связаны с освоением маркетинговых принципов в планировании и управлении деятельностью железных дорог. Маркетинг пассажирских перевозок предполагает разработку системы управления, ориентированной на полное и эффективное удовлетворение транспортных потребностей населения.
На сегодняшний день на российских железных дорогах уже появился опыт повышения конкурентоспособности путем внедрения поездов повышенной комфортности (подробнее данный вопрос рассмотрен в главе 1, в пункте 1.4. данного дипломного проекта), также ведется работа по организации и введению маркетинговой системы управления пассажирскими перевозками.
В Санкт-Петербурге с 1999 года организацией пригородного пассажирского железнодорожного сообщения занимается Дирекция пригородных пассажирских перевозок «Транском» – филиал Октябрьской железной дороги.
Основной целью дипломного проекта является определение возможности повышения конкурентоспособности железнодорожных пригородных перевозок путем внедрения в эксплуатацию скоростного электропоезда повышенной комфортности «Спутник».
Для достижения поставленной цели дипломного проекта необходимо решить следующие задачи:
· изучить теоретическую и методологическую базу конкурентоспособности предприятия и его товара (услуги);
· проанализировать зарубежный и отечественный опыт организации пригородных пассажирских перевозок;
· дать характеристику деятельности предприятия «Транском»;
· проанализировать результаты опроса пассажиров пригородного автомобильного транспорта, с целью выявления их предпочтений и покупательских намерений;
· определить целесообразность введения скоростного электропоезда «Спутник» на выбранных направлениях – Санкт-Петербург – Колпино и Санкт-Петербург – Пушкин – Павловск;
· составить программу производственного контроля для Дирекции «Транском».
Перечисленные задачи определили структуру дипломного проекта, состоящего из введения, пяти разделов, заключения, списка использованных источников и приложений.
ГЛАВА 1
АНАЛИЗ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПРИГОРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК
1.1. Конкурентоспособность фирмы и факторы, ее определяющие
Методологические основы конкурентоспособности
Конкурентоспособность товара или услуги - это многоаспектное понятие, определяющее их соответствие условиям рынка, конкретным требованиям потребителей как по качественным, техническим, экономическим параметрам, так и по коммерческим и другим условиям реализации (цена, сервис, формы оплаты, каналы сбыта и др.)
Так как за товарами и услугами стоят их производители, то понятие конкурентоспособности распространяется на предприятия и фирмы – производители, а также страны, которые они представляют.
Конкурентоспособность – это возможность коммерчески выгодно сбывать товар на конкурентном рынке - определяется только при сравнении своих товаров и товаров конкурентов между собой. Поэтому конкурентоспособность является понятием относительным, зависящим от конкретного рынка и времени продаж. Конкурентоспособность носит индивидуальный оттенок, так как каждый потребитель имеет индивидуальные критерии оценки удовлетворения своих потребностей.
Для удовлетворения потребностей покупателю часто недостаточно только приобрести товар. Для технически сложных изделий потребителю придется нести расходы по использованию и эксплуатации. Полные затраты покупателя состоят из двух частей: единовременных расходов на покупку товара (цена товара) - затрат на приобретение, их транспортировку, таможенные и другие сборы и расходы и др.; расходов, связанных с потреблением (цена потребления).
Для покупки или заказа полной версии работы перейдите по ссылке.
Взаимосвязь категории качества с конкурентоспособностью
Категория качества. Понятие конкурентоспособность товара тесно связано с понятием качества. Если под качеством понимается совокупность свойств товаров или услуг, то конкурентоспособность определяется их соответствием конкретной общественной потребности. Поэтому при оценке уровня конкурентоспособности могут сопоставляться и неоднородные товары, но удовлетворяющие одну и ту же потребность.
Параметры качества в значительной степени определяются исходя из интересов производителя, а параметры конкурентоспособности - прежде всего из интересов потребителя.
Конкурентоспособность товара определяется совокупностью свойств, представляющих интерес для конкретного покупателя и обеспечивающих удовлетворение данной потребности.
Понятие конкурентоспособность товара шире понятий качество товара и технический уровень товара. Качество и технический уровень - главная, но не единственная составляющая уровня конкурентоспособности. Уровень конкурентоспособности кроме параметров, непосредственно раскрывающих потребительскую ценность товара, определяется такими факторами и характеристиками, как качество сервиса, сроки и условия поставки, реклама, финансовые условия контракта и др.
Показатели, раскрывающие конкурентоспосо6ность товаров
Комплекс параметров, характеризующих конкурентоспособность товаров и услуг, включает технические, экономические и социально-организационные группы параметров.